• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Excited Rider, post: 1719256, member: 111692&quot;]<blockquote><p>จากการที่ได้อ่าน และศึกษาเก็บข้อมูลจากหลายๆที่มาพักหนึ่ง ก็ทำให้ได้ความรู้เกี่ยวกับเรื่องระบบไอเสีย แต่มีประเด็นหนึ่งที่ผมใคร่รู้ ซึ่งทุกที่ไม่ได้กล่าวไว้ ดังนี้ครับ</p><p><br /></p></blockquote><p><br /></p><blockquote><p>1. อยากทราบคาแรคเตอร์ของเครื่องครับ ในกรณีที่เราใช้หม้อพักดังนี้ครับ ว่าการตอบสนองกับรอบการใช้งานมาเป็นนยังไงบ้างครับ ทั้ง3เคสนี้ผมใช้แป๊ป 1.5นิ้ว จากเฮดมายังพักกลาง แล้วจากพักกลางมายังพักปลาย ออกตูดใช้ 1.7 นิ้วครับ</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; - กลางย้อน ปลายตรง (อันนี้ผมใช้อยู่)</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; - กลางตรง ปลายย้อน</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; - กลางตรง ปลายตรง</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; - กลางย้อน ปลายย้อน (อันนี้เดิมๆติดรถมา)</p><p><br /></p><p><br /></p></blockquote><p><br /></p><blockquote><p>2. หลายๆกระทู้ที่ผ่านมาท่านอาจจำได้ว่ารถผมเครื่องE13เดิมๆ คือเรื่องท่อที่จะทำใหม่นี้ผมรอไว้ทำพร้อมกับขัดลื่นเลยครับ ว่าจะขยายไอดี1มิล ไอเสีย2มิล แล้วทั้งสามสูตรที่ผ่านมา ตัวไหนลงตัวสุดกับเครื่อง หลังจากพาเครื่องไปขัดลื่นกับขยายพอร์ทมาแล้วครับ</p></blockquote><p><br /></p><blockquote><p>3. เครื่องนี่เค้าบอกว่าเดิมแรงบิดมาที่3600rpm. แต่ผมสังเกตดูตอนนี้ที่ใช้ท่อสูตรแรกอยู่ รู้สึกว่าตั้งแต่ช่วง3-6พันนี่กวาดช้ามากเลยครับ ไม่เหมือนช่วงก่อนถึง3000 หรือว่าเป็นที่เฮดครับ เพราะตอนนี้ใส่ของเดิมอยู่ เฮดสั่งทำที่เคยใช้ผมเอาไปเขวี้ยงใส่ร้านที่ทำแล้ว(เพราะอะไร หาอ่านได้จากกระทู้เก่าของผมนะครับ ไม่อยากเอ่ยถึงมัน) ผมก็แค่อยากให้มันกวาดต่อเนื่องได้ไปจนสุดที่เครื่องมันน่ะครับ </p></blockquote><p><br /></p><blockquote><p>4. อันนี้ขอถามเป็นความรู้เสริมครับ รอบสูงสุดที่เครื่องทำได้ ดูจากไหนครับ อ๊ะๆ ห้ามบอกว่าจากคู่มือประจำรถนะครับ คือผมหมายถึงว่าเราวัดจากตอนเดินเบาแล้วกดคันเร่งสุด แช่ไว้ หรือว่าตอนรถวิ่งที่เราลากสุดแล้วรอบมันไม่กวาดแล้ว พร้อมด้วยการสำลักของท่อออกมาดังปุ้งๆๆครับ เหมือนของผม จอดเฉยๆกดแช่ ขึ้นสุดที่7500 แต่ตอนวิ่งนี่กดสุดลากยาว ก็ไม่เคยเกิน6000เลยครับ(แต่ช่วง3พัน-6พัน นี่ขึ้นอืดมากมาย 555...)</p></blockquote><p><br /></p><p style="text-align: center">**ขอบคุณพี่ๆทุกคนที่เข้ามาตอบคร๊าบ</p><p>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X