• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;god army, post: 1722077, member: 35&quot;]<font size="5">ง่ายๆเลยครับ ถ้ามีวัด volt&nbsp; ลองดูกระเเสไฟตอนไม่ต้องสตารท์รถดูว่าขึ้นกี่ volt ครับกระเเสไฟไม่ควรต่ำกว่า 11.5 Vนะครับต่ำกว่านั้นไม่ค่อยดีแล้วนะครับเกียร์ออโต้ต่ำกว่า 10 VOLTหมดสิทธ์สตารท์ครับ </font></p><p><font size="5">อันนี้หมายถึงแอมป์ในเเบตเตอรี่ไม่เกี่ยวข้องกับไดชารต์แต่ถ้าคุณเปิดอุปกรณ์อื่นๆที่ใช้กระเเสไฟในรถในช่วงเวลาที่สตารท์เเรงดันไฟก็จะตกลงเรื่อยๆตามเวลาการใช้งานครับไม่ได้หมายความว่าเเบตพัง</font></p><p><font size="5">เเละ เมื่อสตารท์รถเปิดไฟหน้า แอร์ วิทยุ และอื่นๆที่ต้องการกระเเสไฟ ลองดูว่าเมื่อเวลาเร่งไดชารต์เราชารต์ไฟไปได้เท่าไหร่?ส่วนใหญ่จะขึ้นๆลงๆอยู่ที่ 13.6-14.4 เรียกว่าดีไฟมาเต็ม(ต่ำกว่านั้น11.5-12.8 volt ปกติ )หมั่นตรวจเช็คพวกนี้บ้างบางทีไม่มีอาการบ่งชี้ คราวนี้ถ้ามันชารต์ไฟต่ำๆเป็นไปได้หลายอย่างหรือvoltไม่ขยับเลยเวลารถวิ่ง ตรวจเช็คเบื้อต้นด้วยการจอดรถข้างทาง เอาปลายไขควงที่เป็นเหล็กลองเอาเข้าไปใกล้ๆพูเลย์ไดชารต์ดูว่ามีเเรงดูดหรือเปล่า(ไฟฟ้าสถิตย์จะดูดปลายไขควงเข้าเอง ถ้าไม่ดูดล่ะก็หมายถึงว่าไม่มีการชารต์ไฟเข้าไปครับ)ไอ้ไดชารต์ ไดสตารท์พวกเนี้ย&nbsp; อยากพังเเม่งพังเลย </font></p><p><font size="5">เเล้วถ้าอยู่ๆรถคุณไม่มีเเบตเพียงพอต่อการสตารท์รถตอนขาออกจากม่านรูดล่ะ???? ลองคิดภาพดูเเล้วกันครับว่ามันจะเกิดอะไรขึ้น ^ ^</font>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X