• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;P&#039;WAR, post: 1733403, member: 50748&quot;]<span style="color: #FFFF00">พอดีเพื่อนแนะนำมาครับ ยกลงจาก EG (เจ้าของเดิมรับรถมาจากลูกชาย แต่ไม่ชอบเลยเปลี่ยนเครื่องไปใช้ D15B แทน) มีเครื่อง เกียร์ กล่องP08 และเพลา เลข 54 ดูที่ตัวเสื้อปั๊มปี 97 ไว้ ราคา 25000 บ. ไม่เคยดมแก๊ส ไม่เคยเปิดฝา เดิมทุกเม็ดตามรูปที่แนบครับ มีแต่สายหัวเทียนแต่งอย่างเดียว</span></p><p><span style="color: #FFFF00">ตอนนี้ใช้ D16Y8 Auto อยู่ จะรบกวนสอบถามหรือจะเรียกว่าขอคำแนะนำดีกว่าครับ(จริงๆไม่รู้จะถามอะไรเพราะไม่รู้เรื่องเครื่องเลยครับ รู้อย่างเดียวที่ชอบคือ ฝามันสวยกว่า Y8 แค่นั้น) </span></p><p><span style="color: #FFFF00">&nbsp;- ความคุ้มค่า.</span></p><p><span style="color: #FFFF00">&nbsp;- โอกาสต่อยอด เช่นชนเกียร์มือ (เต็ดดีกว่าหรือไม่เต็ดดีกว่ากัน เพราะไม่รู้จัก) หายากหรือง่าย ราคาเกียร์โดยประมาณ</span></p><p><span style="color: #FFFF00">&nbsp;- อะไหล่ที่จะเปลี่ยนในอนาคต หายากง่ายแค่ไหนครับ. อะไรที่ควรหาตุนๆเอาไว้(กลัวหายาก)</span></p><p><span style="color: #FFFF00">&nbsp;- ความแรงที่ได้มาเมื่อเทียบกับเครื่องเดิม ดีกว่าตอนไหนครับ ต้น กลาง หรือว่าปลาย.</span></p><p><span style="color: #FFFF00">&nbsp;- ต้องหาอะไรเพิ่มเติมบ้าง ถ้าจะวางใน EK กะว่าถ้าจะวางให้ม้วนเดียวจบอ่ะครับ.</span></p><p><span style="color: #FFFF00">&nbsp;- เอาเป็นว่าเพื่อนๆพี่ๆน้องๆจะแนะนำอย่างไร ผมรับฟังหมดครับ เรื่องพวกนี้ถามไม่ค่อยถูกเลย หากคำถามผมไม่เข้าท่าหรือซ้ำแล้ว ก็ขออภัยด้วยนะครับ...</span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X