++++ เตือนใจใครๆ ก่อนซื้อน็อตล้อครับ ++++

น๊อตอลู แต่ผมใช้ของ บริจสโตน ใส่รถเซอร์กิต เปลี่ยนล้อบ่อยครั้ง
ตอนแรกๆ ก็มีรูดบ้างรัยบ้าง ด้วยใจอยากได้น๊อตอลู ก็เอาน๊อตกะบล๊อค มาสวมๆดู คิดว่ามันต้องใช้แบบให้มันพอดี
เลยสอยมาใช้ โอเคปัญหาน๊อตบิดหมดไป ปัญหาสอง ใช้พวกด้ามไข หรือ กากบาท ไม่แนะนำครับ ผมใช้บล๊อคลมตลอดมันได้ เซนเตอร์มากกว่า
แถมล้อมีความร้อนมากด้วย ยังใช้จนถึงตอนนี้ครับ ... แฮปปี้

 

ของแท้ 4500
ของก้อป 1500

ส่วนตัวใช้แท้อยู ๆ ไม่มีปัญหาอะไรเลย แต่ถอดเข้าถอดออกบ๋อย สีมันไม่สวยเหมือนใหม่ๆๆเลย



MCGARD
ว่าจะใช้ตัวนี้ สวย+แข็งแรงมาก
http://www.mcgard.com/AutomotiveProducts/LugNuts/SplineDriveLugNuts

 

ผมใช้น็อต W-WORK สีดำเช่นกันครับ ไม่เบี้ยวไใ่บิดแข็งแรงดีครับ เนื้อเหล็กเหนียวๆๆ ของแบบนี้ ต้องลองถึงรู้ครับ

 

ใช้แบบเหล็ก ซื้อมาตกตัวละเกือบร้อยบาท

ข้อเสีย คือ โคตะระหนักมาก 16ตัวนี่หนักเกือบเท่าล้อ 1 วง

 

จัดไป เหล้กดีก่า

 

ขันกี่ปอนด์จ่ะ...........อิอิ

 

ใช้เหล็กดีกว่าคับ เบากว่ากันไม่กี่ขีด ช่างมันเถอะของเน้นใช้งาน เอาหน้าตาสวยใช้ทนก็พอคับ

 

ควรหาซื้อ ปอนด์ซักชุดครับ เพราะ save น็อตด้วย ขันแค่ 110 ปอนด์ก็พอและครับ ค่ามาตรฐาน

 

110 ปอนด์ มากไปป่าวครับ ของผมตั้งใว้ 80 ปอนด์ก็เยอะแล้วนะ

 

เอ่อ ผมใช้นอตล้อ โคโมลี่ อยู่ จะมีปัญหาไหมอ่ะ เป็น 6เหลี่ยมอ่ะ

 

Aluminum มันใช้สำหรับรถแข่ง ที่ต้องการลดน้ำหนักกันถึงที่สุด เพราะมันเบาจริงๆ (รถหนักขึ้น 2 - 3 ขีด รถจะวิ่งช้าลงเป็นวิเลยหรือไงก็ไม่ทราบได้)

ส่วนตัวผมใช้ Muteki แบบยาวปลายเปิดครับ หนักเท่าๆกับของเดิมนี่ล่ะ แต่ได้สวย

 

มาถามเพิ่มเติมหน่อยครับ มีน๊อตล้อก๊อบ RAYS สีฟ้าๆที่ทำจากเหล็กบ้างไหมครับ ผมอยากได้สีฟ้าๆสวยๆน่ะครับไม่อยากใส่อลู เดี๋ยวจะเหมือนรูปบนสุด

 

ความรู้ทั้งนั้น

 

W work ของแท้ ขันเข้า ขันออกบ่อย ๆ ยังเกลียวรูดเลย คร่าบบบ