• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;พัทยา@MRC#012, post: 1735352, member: 9244&quot;]อย่างที่พี่กอบแนะนำครับ </p><p>06-20G กับเครื่องอีโว3 จะบูสท์ บาร์หก ก้านและชาร์ฟ ต้องทำครับ </p><p>หากใช้ ลูก2เจ ควรจะรื้อเครื่องออกมาดูครับว่าลูก2เจ ได้ตัดกระโปรงทิ้งหรือไม่ ถ้าตัดกระโปรงทิ้ง และยังไม่แก้สลักลูกสูบเยื้องศูนย์</p><p>บูสท์หนักขนาดนี้ รอบจะฟาดเร็วมาก ลูกสูบจะแกว่งง่าย ควรจะบาลานซ์ข้อเหวี่ยงคู่กันไปเพื่อความทนทาน</p><p>การบาลานซ์ข้อเหวี่ยง กับ ลูกสองเจ เป็นสิ่งที่ควรทำ แต่ก็ทำให้ราคาค่าทำเครื่องสูงจนเราสามารถหา ก้านและลูกซิ่งตรงรุ่นของ63มาใส่ได้ ต้องเลือกเอาครับ</p><p>ว่าจะเลือกทำวิธีไหน ลูกสองเจที่ว่ากัยว่าหัวลูกสูบทนบูสท์หนัก แต่ถ้าประกอบแปลงใส่เครื่อง63 ไม่เป็น ก็จะมีแต่ข้อด้อย</p><p>จึงสู้ใช้ลูกเดิม 85 มม. พร้อมก้าน ของอีโว7 มาใส่จะจบและทนทานมากกว่าครับ แปลงน้อยด้วย</p><p>ยกเว้นจะหาคนแปลงลูกสองเจ ที่ไว้ใจได้และเข้าใจจริงๆ ถ้าผ่านก็ถือว่าแรงในราคาประหยัดครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X