• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;p251007, post: 1738317, member: 98526&quot;]ผมเคยคุยกับอู่เรื่องการใช้เบรกมือโดยใช้โซลีนอยด์วาล์ว ซึ่งมีแนวทางดังนี้</p><p><br /></p><p>1. ใส่โซลีนอยด์วาล์วระหว่างแป๊ปน้ำมันที่ไปเบรกหลัง (โซลีนอยด์เป็นแบบปกติเปิด แล้วใช้ไฟ 12 โวลท์ ไม่แนะนำให้ใช้แบบปกติปิด ปะเดี๋ยวระบบไฟมีปัญหางานจะเข้า)</p><p>2. ใช้เบรกมือเป็นตัวควบคุมโซลีนอยด์ (ใส่สวิทช์เพิ่มไปที่เบรกมืออีกตัว เพื่อไปควบคุมโซลีนอยด์ ซึ่งสวิทช์ตัวนี้ต้องเอาไฟตรงจากแบตเตอรี่ เพราะเวลาเราดึงเบรกมือขณะปิดสวิทช์กุญแจ ก็สามารถทำงานได้ หรือถ้ายุ่งยากนักก็ใส่สวิทช์ไว้ตรงไหนก็ได้)</p><p>3. การใช้เบรกมือ ก็คือ เหยียบเบรกไว้ดึงเบรกมือ เพื่อให้สวิทช์ที่ใส่เพิ่มสั่งให้โซลีนอยด์ทำงานปิดไม่ให้เบรกไหลกลับ</p><p>4. แนวคิดนี้ผมว่าน่าจะทำได้น๊ะครับ แต่ผมไม่ทำ เพราะผมจะใช้ชุดเบรกมือของ R32 กับสายเบรกมือ (ดรัมเบรก) ของ B13 ตอนนี้เหลือแต่หาอลูมีเนียมแผ่นหนาสัก 3-4 มม. มาแปลงหัวสายเบรกมือ</p><p><br /></p><p>ปล. ถ้าเสร็จเมื่อไรจะโพสต์รูปเพื่อเป็นแนวทางในการพัฒนาต่อไปครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X