• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;pboommy, post: 1774754, member: 5621&quot;]โดยปกติที่แอร์โฟว์มักจะพังเพราะแต่ก่อนติด Mixer ไว้ตรงปากทางเข้าแอร์โฟว์ แล้วใช้ร่วมกับชุดกรองอากาศเดิม เวลากรณีเกิดแบคไฟร์ แอร์โฟล์ก็จะพังง่ายขึ้นครับเพราะมันเกิดแบคไฟร์ตรงกับแอร์โฟว์เลย แล้วการใช้น้ำมันไม่ค่อยดีเพราะมี Mixer ไปบังอากาศที่ผ่านแอร์โฟล์ รอบเดินเบาสั่น เพราะแอร์โฟล์อ่านค่าผิดเพี้ยนไป ก็เลยมีการย้าย Mixer แล้วเดินท่ออากาศใหม่แล้วใช้กรองเปลือยแทนครับ (ชุดกรองอากาศเดิมไม่ได้ใช้) ซึ่งผมเองก็ติดแบบ Mixer อยู่ก็ไม่เคยเกิดปัญหาแอร์โฟล์พังนะครับ ใช้อยู่ปกติดี ไม่เคยเกิดแบคไฟล์เลย เจอช่างที่ติดดี จูนดี ก็จบครับ ส่วนรู Mixer ก็ขึ้นอยู่กับความเหมาะสมครับ ถ้า Mixer รูเล็กการออกตัวดีแต่ความเร็วปลายจะอั้นๆ หน่อยครับ ส่วน Mixer รูใหญ่ออกตัวอืดหน่อยแต่ความเร็วปลายมามากกว่าครับ ส่วนการใฃ้น้ำมันก็ต้องยอมรับละครับว่ามันไม่เหมือนเดิม อืดกว่าเดิมนิดหน่อยเพราะทางเดินอากาศถูก Mixer บังไว้ อากาศมันไม่ได้วิ่งโล่งๆ เหมือนเดิม ส่วนหัวฉีดถ้าไม่ติดขัดเรื่องเงินก็ติดได้ครับ ปัญหาจะไม่มีคาใจ แรงทั้งแก๊สทั้งน้ำมัน <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /> แต่จุดคุ้มทุนก็นานกว่าละครับ การดูแลรักษาแบบ Mixer ดูแลง่ายกว่าครับซ่อมถูกกว่า ไม่ยุ่งยากครับ</p><p><br /></p><p>ปล. อยู่ที่เงินที่กระเป๋าละครับว่าพร้อมจ่ายในแบบไหนจะแบบ Mixer หรือ หัวฉีด ลองตัดสินใจดูครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X