ตอบกลับหัวข้อ

ข้อความ:: [QUOTE="azure_abb, post: 1781073, member: 35085"]เอาแบบ ง่ายๆ ได้ครับ แต่ ประสิทธิภาพ และอัตตราสิ้นเปลืองจะแย่ลงครับ ประสิทธิภาพคือ ลดลง น๊อคง่ายขึ้นตามอ๊อกเทนที่น้อยลงกำลังลดลงตามความฉลาดของ ECU ที่ลดองศาไฟลงกำลังลดลง ตามองศาไฟที่ลดลงความร้อนมากขึ้น ตามอ๊อกเทนที่ลดลง  งง ล่ะสิ คือเมื่ออ๊อกเทนลดลง องศาไฟจะไม่ advance มาก ทำให้แรงถีบลูกสูบน้อย กลายเป็นความร้อนเสียเป็นส่วนใหญ่ อัตราสิ้นเปลือง เมื่อกำลัง น้อยลง ก็ไม่ต้องบอกนะครับ ^_^ เหยียบมิดติดเหล็ก  เขกกระจาย  อาเมน 5 5[/QUOTE]