• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;DDLife, post: 1781171, member: 31517&quot;]เวลาเปลี่ยนผ้าเบรคน่ะครับ ตอนผ้าเบรคบางลูกสูบมันยืดออกมา พอจะใส่ผ้าเบรคใหม่ที่มันหนา ก็ต้องดันลูกสูบกลับเข้าไปในคาลิปเปอร์ ทีนี้ถ้าที่ผิวลูกสูบช่วงที่อยู่แถวยางโอริงมันมีคราบสนิม ตามดหรือสิ่งสกปรก มันก็จะเข้าไปบาดโอริง(ยางชุดซ่อมคาลิปเปอร์เบรค)จนมีรอยทำให้น้ำมันเบรคมันไหลออกมาได้ครับ</p><p><br /></p><p>รถผมบี12เพิ่งทำไปเมื่อ 2ปีที่แล้วใช้ลูกสูบเทียม+ชุดซ่อมเทียม ไม่เกินพันครับ พอเมื่อเดือนที่แล้วเปลี่ยนผ้าเบรค เลยแหวกยางหุ้มลูกสูบดู น้ำมันเบรคมันซึมออกมาอยู่ในยางกันฝุ่น เลยถอดลูกสูบออกมาดู แทบช็อค ลูกสูบมันเหมือนละลายเลยครับ ตรงช่วงที่มันสีกับยางโอริงมันจะไม่เรียบ ผิวมันเป็นคลื่นๆ เลยจัดของแท้ไปทั้งลูกสูบทั้งชุดซ่อม+ผ้าเบรค หมดไปเกือบห้าพันครับ(เฉพาะลูกสูบ2ลูก3พันกว่า)</p><p><br /></p><p>แนะนำให้รีบเข้าอู่ครับ ถอดดูลูกสูบและดูด้านในของเสื้อคาลิปเปอร์ออกมาดูว่ามันยังใช้ได้อยู่มั้ย ถ้าได้ก็เปลี่ยนแค่ชุดซ่อมครับ&nbsp; แต่ถ้าลูกสูบมันเป็นตามดหรือสนิมมันกัดจนใช้ไม่ได้แล้วก็ค่อยคิดว่าจะหาลูกสูบแท้ หรือยกคาลิปปอร์เชียงกง หรือข้ามรุ่นกันไปเลย ลองเทียบราคาหลายๆอย่างดูครับ บางทียกคาลิปเปอร์เชียงกงมาถอดเอาลูกสูบ(ดูสภาพลูกสูบกะชุดซ่อม)แล้วซื้อชุดซ่อมมาเปลี่ยนด้วยจะเซฟเงินกว่าเบิกใหม่ศูนย์อีกครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X