• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Emz-b14, post: 1814672, member: 28025&quot;]<span style="color: #00FFFF">cvt เท่าที่ขับอยู่ตอนนี้ ผมมองว่ามันเน้นเรื่องความประหยัด ไม่ให้รอบสูงเกินไป เพราะผมขับลงใต้ 800กว่าโล ก่อนนี้ใช้ga15deออโต้ ติดแก๊ส ขับเฉลี่ย120 + - นิดหน่อย ค่าแก๊สประมาน1200บาท แต่พอตอนนี้ sr20ve cvt ติดแก๊ส ท่อก็ 2.2 พักกลางเกลียว1อัน ปลายย้อน(ชุดที่เคยเอาไปจากคุณบอย) ขับทั่วๆไปบ้าง(ประมาน110-120) อัด7000รอบอยู่หลายครั้ง แต่ค่าแก๊สเหลือแค่ 950บาทเท่านั้น ส่วนเรื่องออกตัว ถ้าเราค่อยๆเหยียบมันก็ค่อยๆขึ้นตามนั้นละคับ(เหยียบไป1500-2000รอบ แช่ไปจนความเร็ว 70 80 ประหยัดดีคับ) แต่ถ้ากดไปออกตัวที่3000รอบ ผมว่ามันก็โอเคเลยล่ะ แต่ถ้าเปลี่ยนไปโหมด+ - นี่ก็เรียบร้อยคับคนละเรื่องเลย จี๊ดตลอดการเดินทาง ^ ^</span></p><p><span style="color: #00FFFF"><br /></span></p><p><span style="color: #00FFFF">สรุปผมชอบนะคับ เราสามารถเลือกได้ว่าจะขับแบบไหน เน้นประหยัดก็ค่อยๆไปใจเย็นๆก็จะประหยัดมาก หรือจะแฮ๊ดก็กดกันไปทั้งเสียงทั้งความเร็วโหดใช้ได้เลย</span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X