• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;mighty54, post: 1817996, member: 7198&quot;]ถึงตอนนี้ผมชักสงสัยตัวคัทเอาท์ไดชาร์จแล้วครับ...ผมสังเกตุจากเวลารถติดสักพักลองไปวิ่งดู...ปรากดว่า...เกจ์วัดแรงดันไฟทำไมขึ้นสูงจัง(ขึ้นยันเกจ์เลยครับ)...สักพักฟิวส์เอนจิ้นขาด...เป็นงี้4-5ครั้งเลยเก็บรอช่างดีกว่า...เด๋วเย็นนี้ช่างมาครับ...แต่สิ่งที่ผมเดานั้นจากการถามพรรคพวกดูก็น่าจะใช่...เพราะเป็นตัวเดียวที่เป็นระบบไฟที่ไม่ได้เปลี่ยนและไฟชาร์จแล้วส่วนใหญ่เครื่องจะชาร์จเกิน&nbsp; จึงต้องมีคัทเอาท์เป็นตัวตัดกระแส/แรงดันไม่ให้เกิน....ทีนี้ถ้าคัทเอาท์เสียไฟส่งไปเกินแล้วไม่ตัดก็สามารถทำให้ฟิวส์ขาดได้...(อันนี้สันนิฐานเอานะจากการที่ได้คุยกับเพื่อน)</p><p>.......เด๋วเย็นนี้ช่างมาก็รู้ครับว่าจะเป็นตัวคัทเอาท์หรือไม่&nbsp;&nbsp; แต่ผมสงสัยตัวนี้จัง....[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X