• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;T_4wd, post: 1828036, member: 624&quot;]ตอนผมเปลี่ยนเบรคหน้า 4 พอต หลัง2พอต กับปั้มตัวเดิม ไล่ลมเสร็จแล้วรถมีอาการ</p><p>แป้นเบรคลึก ฟิลลิ่งในการกดเบรค ยานและลึกจนขาดความมั่นใจ ต้องเปลี่ยนปั้ม</p><p>บนที่หม้อลมเบรคให้ใหญ่ขึ้น อาการแป้นเบรคลึกก็จะหายไป หลักการเดียวกับพี่popdemonic</p><p>ปั้มบนเล็กว่าปั้มล่างเยอะ ก็ต้องเปลี่ยนปั้มบนให้ใหญ่ทดแทนกัน รถผมเปลี่ยนเป็น1 1/16&quot;</p><p>แป้นเบรคสูงขึ้น และแข็งสู้เท้านิดๆแต่ก็ได้ฟิลลิ่งดีกว่าปั้มเดิมที่ยานๆเยอะต่อมาเปลี่ยน</p><p>เป็น 6 พอต แป้นเบรคกดได้ลึกกว่าเดิมนิดหน่อย แต่การทำงานของเบรครู้สึกสมูทขึ้นเวลา</p><p>แตะเบรคเพื่อชะลอรถอ่ะครับ น่าจะเป็นเพราะลูกสูบมี 3 ขนาด ต่อข้างไล่จากเล็กไปใหญ่</p><p>ส่วน 4 พอตบางรุ่นลูกสูบเท่ากันหมด บางรุ่นมีลูกสูบเล็กกับใหญ่ผสมกัน</p><p><br /></p><p>ลองอ่านจากในเวปนี้ดูครับ เพื่อมีประโยชน์ ผมก็ศึกษาจากในนี้อ่ะ</p><p><a href="http://importnut.net/300zxbrakeswap.htm" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://importnut.net/300zxbrakeswap.htm" rel="nofollow">http://importnut.net/300zxbrakeswap.htm</a>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X