• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;@kanchanaburi, post: 1829674, member: 94056&quot;]รื้อดู เห็นซาก ช่างพี่ตุ๋ยก็พอเดาได้ว่าสาเหตุจากอะไร หรือถ้าให้พี่ตุ๋ยดูก็ยิ่งชัวร์</p><p>รถผมเคยลูกติด ลูกแตก เพราะไดชาร์ตมันไฟตกเนื่องจากมันได้รับความร้อนจากเฮดเดอร์มากเกิน เปลี่ยนไดไปสามลูกใน 1 วันถึงได้ลองทำที่กั้น จบครับ</p><p>&nbsp;เวลาไดชาร์ตมันเริ่มร้อน ไฟมันตกทำให้ติ๊กตกตามเป็นช่วง ๆ ครับขับระยะทางไกลทำให้ความร้อนสะสม ไม่พังทันที หัวลูกสูบกร่อนและเริ่มแตกไปเรื่อย ๆ</p><p><br /></p><p>เล่าให้ฟังเพราะมันมาได้หลายสาเหตุ ไม่รื้อ ไม่รู้ชัดครับ ต้องช่างที่ประสบการณ์เก่ง ๆ ก็จบ เอาลูกดี ๆ ไปเลยครับ ยังงัย M4 ก็ยังดีกว่ากล่องเดิมครับ ถ้ารู้ข้อดีข้อเสียของกล่องแต่ละประเภท[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X