• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;S.Hendry, post: 1829680, member: 294&quot;]ขอเพิ่มเติมจากพี่โอ๋นะครับ เรื่องของกล่องนั้น หลักๆผมว่าอยู่ที่วัตถุประสงค์การใช้งานรถครับว่าใช้ขับไปไหนมั่ง </p><p>ถ้าเน้นขับสนามก็ไปกล่องแต่งดีกว่าครับ แต่ถ้าเน้นขับถนนรีแฟรชจะขับสบายกว่า ถ้ารถแรงไม่เกิน400ม้าที่ล้อผมว่าทั้ง2กล่องนั้นไม่แย่ไปกว่ากันครับ</p><p>เพราะรถแข่งพี่ตุ๋ยก็รีแฟรชเแถมยังแข่งได้ ม้าก็ไม่ใช่น้อยๆ การรีแฟรชยุคนี้ไปเทียบกับเมื่อปีก่อนๆไม่ได้นะครับ </p><p>ในอดีตซอฟแวร์รีแฟรชยังไม่ทันสมัยเท่าตอนนี้ก็ย่อมสู้กล่องแต่งไม่ได้ แต่ตอนนี้พวกอเมริกันเขาพัฒนาอะไรใหม่ให้ตัวซอฟแวรรีแฟรชอยู่เรื่อยๆครับ</p><p>สำหรับคนที่ยังไม่มีกล่องแต่งนั้นการรีแฟรชช่วยประหยัดงบได้เยอะ แต่สำหรับผู้ที่มีกล่องแต่งแล้วก็จะตัดสินใจลำบากครับเพราะกล่องเวลาขายนั้นขาดทุนแน่นอนครับ </p><p>สิ่งหนึ่งที่ช่วยในการตัดสินใจก็คือจูนเนอร์ครับ คนที่คุณเลือกให้เขาจูนรถคุณจะเป็นคนแนะนำคุณได้อย่างดีเพราะจูนเนอร์แต่ล่ะคนมีความชอบและถนัดไม่เหมือนกัน[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X