• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;yu yu u12, post: 1840461, member: 48414&quot;]ในความรู้สึกผม ไม่ค่อยอยากแนะนำเลย ถ้าเครื่องไม่ได้ทำกำลังอัดเยอะๆ อย่าง e85&nbsp; เกินความจำเป็น ถ้ารถใช้งานบ่อย กินน้ำมันครับ จอดตากแดดน้ำมันระเหยไปเอง พอสมควร e20 ก้พอง่ะครับ</p><p>ตัวผมเอง ใช้ E85 ซึ่งจริงๆ ผมก้ไม่ได้ทำกำลังอัดมากมาย แค่คิดว่ามันถูกดีน้ำมัน และ รถไม่ค่อยได้ขับ จอดมากกว่า </p><p>แต่ถ้าอยากลอง ก็ลองดูครับไม่ขัด มาแชร์ๆประสบการณ์ แบ่งกัน </p><p>ของผม </p><p>-สายน้ำ R9 จำยี่ห้อไม่ได้ของ เม็กซิโก ซื้อมา2เมตร 1200 บาท เดินแค่หน้ารถ น้ำมันเข้าออก เรคกูเรต กับ รางหัวฉีด </p><p>-สายน้ำมัน R10 ใช้ 2 นิ้ว สำหรับปั๊มติก เพราะเอาทนหน่อยเพราะมันแช่ในถังตลอกน่ะครับ </p><p>-เดินท่อแปบน้ำมันใหม่เป็นทองแดงทาง เข้าออก ปั๊มติ๊ก </p><p>-ปั๊มติ๊ก walbro 255 ครับ</p><p>-regulator กับกรองเบนซิล ของไต้หวัน&nbsp; งานส่งอเมริกาทั้งคู่</p><p>ใช้งานมา 1 ปี </p><p>ที่เจอผิดปกติ ซีลฝาปิดปั๊มติ๊ก เสื่อมสภาพ เปลี่ยมา 1ครั้ง </p><p>สิ่งที่น่าเบื่อ ถ้าขับทางไกลต้อง วางแผนดีๆ+จำปั๊มต่างๆ ว่ามี E85บ้าง +พกถังน้ำมันสำรองไว้ตลอด</p><p>สุดท้ายน้ำ E85 บางจาก ดีกว่า ปตท&nbsp; ผมลองดูแล้วน่ะครับ และสีน้ำมันก็คนสี ด้วย[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X