• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;โย่ง199, post: 1841627&quot;]<b>เครื่อง Rover820</b></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>&nbsp; ไม่ทราบว่าเครื่องเดิมเป็นอะไรหรือครับ ถึงต้องเปลื่ยนมัน ( มันพังหรือว่ามันหลวม )&nbsp; เพราะถ้าเกิดเปลื่ยนเอาเครื่องญี่ปุ่นลงแล้วจะมีปัญหาตามมาอีกหลายอย่าง</p><p>เช่น ตั้งศูนย์ไม่ได้หรือตั้งได้แต่ยากขึ้น ,ระบบไฟฟ้าต้องแปลงใหม่เพราะของโรเวอร์กับของญี่ปุ่นไม่เหมือนกันแน่ , ต้องตัดต่อเพลาขับหรือกลึงขึ้นมาใหม่ ซึ่งระยะ</p><p>ต้องพอดีเป๊ะ มิฉะนั้นล้อจะเบี้ยว , การขับเข้าโค้งต้องใช้ความระมัดระวังยิ่งขึ้นเพราะจุดศุนย์ถ่วงเครื่องเปลื่ยนไป แรงหนีศูนย์กลางก็จะเพี้ยนไป ทำให้มีสิทธิ์แหกโค้ง</p><p>ได้ง่ายขึ้น และสุดท้ายฝีมือช่างที่เปลื่ยนว่ามีฝีมือแค่ไหนเพราะโดยมากจะเจอแต่สุกเอาเผากินทั้งนั้น</p><p>&nbsp;&nbsp; เครื่องเดิมนั้นจากโรงงานเขามีวิศกรแต่ละด้านเป็นคนออกแบบและคำนวณตามหลักวิศวกรรมศาสตร์มาแล้วทั้งสิ้น ต้องมีการทดลองและปรับปรุงมาแล้วเพื่อให้</p><p>ผู้ใช้รถใช้งานได้ดีและปลอดภัย มิฉะนั้นบริษัทมันโดนฟ้องล้มละลายไปหมดแล้ว ยิ่งพวกฝรั่งเอะอะอะไรก็จะฟ้องเสมอ เพราะถ้าชนะแล้วได้จะได้เงินเยอะมาก (สำนัก</p><p>งานคุ้มครองผู้บริโภคของเขาเฮี๊ยบมาก )&nbsp;&nbsp; แต่ถ้าคุณไปเปลื่ยนเครื่องเอง แล้วมีใครมารับรองความปลอดภัยให้คุณ ?</p><p>&nbsp;&nbsp; เครื่องเดิมของ 820 รุ่นนี้ใช้อะไหล่ร่วมกับ Discovery 2.0 MPI อะไหล่หาซื้อได้แถววรจักร และสวนมะลิ อะไหล่พื้นฐานก็ราคาไม่แพงมาก ยกเว้นอะไหล่เฉพาะบาง</p><p>ตัวซึ่งแพง เช่นลูกรอกดันสายพานรวม แต่ก็ไม่ได้เสียกันบ่อย ๆ&nbsp; เชื่อผมเถอะใช้ของเดิมดีที่สุดครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X