• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;นพพร ถนอมพงษ์, post: 1844687, member: 16446&quot;]<font size="3"><span style="color: #00FF00">เป็นคำถามยอดฮิตที่เจอบ่อยสุดในฟอรั่มนี้สำหรับอาการรอบเดินเบาสวิงขึ้น-ลง </span></font></p><p><font size="3"><span style="color: #00FF00">เลยอยากสรุปสาเหตุหลักๆ ให้ฟังอีกครั้ง ดังนี้</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: #00FF00">1. สิ้นปีกผีเสื้อสกปรก (ซึ่งสาเหตุส่วนใหญ่มาจากกรองเปลือยหมดสภาพหรือเป็นรูโหว่ รวมทั้งไอน้ำมันเครื่องที่ระเหยออกมาจากท่ออากาศที่ใช้ระบายความร้อนสปริงวาล์วแล้วเข้าไปยังบริเวณลิ้นปีกผีเสื้อจนเกาะตัวเป็นคราบดักจับฝุ่นอยู่แถวนั้น)</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: #00FF00">2. ตัวอุ่นรอบเดินเบาสกปรก (สาเหตุเดียวกันกับข้อ 1)</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: #00FF00">3. คอมแอร์ใกล้หมดสภาพ (ทำให้มีการดึงไฟไปใช้มากกกว่าปรกติ เครื่องจึงกระตุกเวลาคอมทำงาน)</span></font></p><p><font size="3"><span style="color: #00FF00">4. ต้วเซนเซอร์ออกซิเจนตรงปากทางออกของท่อไอเสียพัง หรือเสื่อม (เป็นอีกสาเหตุหนึ่งของรอบเดินเบาสวิงที่เพิ่งเจอมากับตัวเองเมื่อเร็วๆ นี้) </span></font></p><p><font size="3"><span style="color: #00FF00"><br /></span></font></p><p><font size="3"><span style="color: #00FF00">ใครอยากเพิ่มเติมอะไรอีกก็เชิญนะครับสำหรับสาเหตุของปัญหายอดฮิตดังกล่าว </span></font>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X