• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;CARINA, post: 1856153, member: 11206&quot;]<b><span style="color: #00FF00">เอาแยกเป็นส่วนๆนะครับ ตามความเป็นผมว่า </span></b></p><p><b><span style="color: #00FF00"><br /></span></b></p><p><b><span style="color: #00FF00">ต้องดูว่าเครื่องยนต์ ทุกอย่างทำงานครบตามระบบ สายไฟทำมาครบหรือไม่ สมรรถนะของตัวเครื่องแค่ไหน กำลังอัดอยู่ในเกณฑ์หรือไม่ เครื่องหลวมหรือป่าว</span></b></p><p><b><span style="color: #00FF00">ถ้าทุกอย่างสมบูรณ์ดี เกิน 70-80 % ผมว่าอาจจะต้องดูไปถึงเฟืองท้าย ว่าพอไปได้กับเครื่องหรือป่าว ส่วนเรื่องแก๊ส ผมเองใช้เครื่อง 3s fe twincoil </span></b></p><p><b><span style="color: #00FF00">ใช้หม้อต้ม 140 hp ของผมเองพอ ยิ่งหม้อต้มใหม่ๆ กำลังยังดีไม่มีขี้แก๊สเขม่ามาอุดตัน ยิ่งน่าจะพอไหว</span></b></p><p><b><span style="color: #00FF00"><br /></span></b></p><p><b><span style="color: #00FF00">ถ้าให้แนะนำ </span></b></p><p><b><span style="color: #00FF00">1. หาอู่ดีๆ มีความเชี่ยวชาญจริงๆ และไม่หลอกลวง เช็คความสมบูรณ์ของเครื่อง ให้เค้าไล่เฟืองท้ายดูด้วย</span></b></p><p><b><span style="color: #00FF00"><br /></span></b></p><p><b><span style="color: #00FF00">2. หาอู่แก๊สเก่งๆ เซียนๆ จูนเนียนๆ ให้เค้าจูน + ถ่ายขี้แก๊สให้</span></b></p><p><b><span style="color: #00FF00"><br /></span></b></p><p><b><span style="color: #00FF00">คงพอช่วยได้บ้างนะครับ </span></b>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X