• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;EGR, post: 1857389, member: 17232&quot;].</p><p><u>มันต้องดูหลายอย่างประกอบกัน เอาคร่าว ๆ นะครับ</u></p><p><br /></p><p>B18CR 96&#039; เลขเครื่องขึ้นต้นด้วย 19XXXXX , 20XXXXX รหัสเกียร์(Barcode) s80-30XXXX เฟืองท้าย 4.4</p><p>B18CR 98&#039; เลขเครื่องขึ้นต้นด้วย 21XXXXX , 22XXXXX รหัสเกียร์(Barcode) s80-31XXXX เฟืองท้าย 4.785</p><p><br /></p><p>ดูเกียร์ให้ดูที่ Barcode และ Stamp ที่เสื้อเกียร์ </p><p><br /></p><p>[ATTACH=CONFIG]1738044[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1738045[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1738046[/ATTACH]</p><p><br /></p><p>R4 เป็นเกียร์ของ B16B</p><p>J4D เป็นเกียร์ของ B18CR 96&#039;</p><p>N3E เป็นเกียร์ของ B18CR 98&#039; up</p><p><br /></p><p>ถ้าไม่มี Barcode ไม่มี Stamp ต้องดูที่รอบเครื่อง ฯ เทียบกับเข็มวัดความเร็ว ว่าเท่ากัน/แตกต่างกัน อย่างไร</p><p><br /></p><p>แต่.....เกียร์ 96&#039; รหัสขึ้นต้นด้วย S80-31XXXXX ก็มีให้เห็น</p><p>แต่.....เกียร์ 98&#039; รหัสขึ้นต้นด้วย S80-30XXXXX ก็มีให้เห็น</p><p><br /></p><p>ทั้งนี้ทั้งนั้น..</p><p>มันผ่าใส่เฟืองท้ายใหม่ได้ ต้องดูว่าเกียร์เคยผ่ามามั๊ย (สังเกตุที่รอยกาว มันจะไม่เนียนเหมือนเดิม)</p><p>เครื่อง B จับเกียร์ชนกันได้หมด </p><p>เกียร์ 98&#039; อาจจะมากับเครื่อง 96&#039; ก็ไม่ผิดอะไร อยู่ที่เจ้าของเดิมจะทำมา</p><p><br /></p><p>คนขายส่วนใหญ่จะไม่ค่อยให้เปิดดูเฟือง(เค้าก็ได้มาอย่างนี้..ว่างั้น) แต่มีบางเจ้าที่เปิดให้ดูเอาชัวร์(มีน้อยมาก)</p><p>ที่ต้องนับฟันเฟืองกันบ้าง ส่วนใหญ่ก็พวกเกียร์ Close Ratio[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X