• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Emz-b14, post: 1865990, member: 28025&quot;]<span style="color: #00FFFF">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; เนื่องมาจาก ขณะนี้ เวลาจอดนิ่งๆ เมื่อคอมแอร์ตัด เดินเบาจะวูบวาบนิดๆ ไม่นิ่งเท่าที่ควร (ทั้งแก๊สและน้ำมัน) ลองแกะหัวเทียนออกมาดูปรากฏว่าสภาพมันไม่งดงามเท่าที่ควร เลยเปลี่ยนหัวเทียนซะหน่อย(platinum) แต่หลังจากเปลี่ยนหัวเทียนแล้ว</span></p><p><span style="color: #00FFFF">คุณพระช่วย!!!&nbsp; รอบสวิงหนักกว่าเดิม วู่วๆๆ แต่พอคอมแอร์ทำงาน อาการก็ดีขึ้น เลยจูนแก๊สและขับออกไปลองดู ขับรถโล่งๆไม่เป็นไร แต่พอรถติดนี่ นรกชัดๆ รอบเดินเบาตอนแอร์ตัด สวิงๆๆ แล้วตอนออกตัว ถ้าปล่อยเบรคแล้วเร่งไปเลย เสี้ยววินาทีนั้นรถจะวูบลงจนแทบจะดับแล้วก็กระตุก กระชากออกตัวไป&nbsp; ต้องใช้วิธีปล่อยเบรคแล้วรอให้มันไหลไปประมาน2วิ ค่อยเร่งเสริมไปเบาๆ ถึงจะนุ่มนวลเป็นปกติ&nbsp; ล้างแอร์โฟร์เซ็นเซอร์แล้วก็ยังเหมือนเดิม แล้วพอดีวันนี้ว่าง เลยจัดการรื้อตัวคุมรอบเดินเบามาล้างซะหน่อย เผื่อหาย จะได้ขับเข้าเมืองอย่างสบายใจซักที</span></p><p><span style="color: #00FFFF"><br /></span></p><p><span style="color: #00FFFF">อุปกรณในการล้างคราวนี้ ตอนแรกจะเอาเบนซิลกะแปรงเล็กๆ แต่ดันลืมไปซื้อมา แล้วดันมือไว แกะทุกอย่างออกมาหมดแล้ว เลยเอาเท่าที่มีอยู่ใช้ไปก่อนนั่นก็คือ</span></p><p><span style="color: #00FFFF">- sonax และ threebond cleaner ซึ่งมีเหลืออยู่ครึ่งกระป๋อง</span></p><p><span style="color: #00FFFF"><img src="http://i812.photobucket.com/albums/zz49/EMZ-B14/sonax.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /><img src="http://i812.photobucket.com/albums/zz49/EMZ-B14/Treebond.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></span></p><p><span style="color: #00FFFF"><br /></span></p><p><span style="color: #00FFFF">เริ่มกันเลยคับ ตำแหน่งของมันก็อยู่ตรงกลางนั่นเอง ที่มีป้ายเขียวๆแปะอยู่ เขียนว่า aac valve </span></p><p><span style="color: #00FFFF"><img src="http://i812.photobucket.com/albums/zz49/EMZ-B14/01.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></span></p><p><span style="color: #00FFFF">- ก่อนอื่นก็ทำการเคลียร์พื้นที่ ให้ทำงานง่ายๆหน่อย โดยการถอดท่อ หมายเลย<span style="color: #FFFF00">1</span> ใช้คีบบีบกิ๊บล๊อก แล้วดึงท่ออกมาตรงๆ ถอดด้านคอไอดีฝั่งเดียวก็พอแล้วหมุนมันหลบไปคับ</span></p><p><span style="color: #00FFFF"><br /></span></p><p><span style="color: #00FFFF"><img src="http://i812.photobucket.com/albums/zz49/EMZ-B14/02.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></span></p><p><span style="color: #00FFFF">- จากนั้นก็ทำการถอดปลั๊กสีน้ำตาลและสีม่วงออกคับ ส่วนท่อด้านล่างหมายเลย<span style="color: #FF0000">3</span> ต้องถอดออกด้วยแต่ข้ามไปก่อนคับ มันติด ถอดลำบาก</span></p><p><span style="color: #00FFFF"><br /></span></p><p><span style="color: #00FFFF"><img src="http://i812.photobucket.com/albums/zz49/EMZ-B14/03.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></span></p><p><span style="color: #00FFFF">- จากนั้นก็ไขน๊อต3ตัวนี้ออก แล้วค่อยๆเอาอะไรเคาะๆตัวมันจนคลอนๆและค่อยๆดึงออกมาตรงๆ</span></p><p><span style="color: #00FFFF">***ระวังปะเก็นขาดนะคับ เดี๋ยวงานเข้า ไม่งั้นก็ต้องไปหาเตรียมไว้ก่อน ค่อยๆแกะ เอาโซแนกฉีดแล้วค่อยๆใช้อะไรแบนๆแซะมัน ผมใช้ไขควงปากแบน แซะเบาๆก็ออก </span></p><p><span style="color: #00FFFF"><br /></span></p><p><span style="color: #00FFFF"><img src="http://i812.photobucket.com/albums/zz49/EMZ-B14/04.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></span></p><p><span style="color: #00FFFF">- ได้ตัวมันมาแล้วคับ สภาพที่เห็นในช่อง <span style="color: #FF0000">3 4</span> คือมีเขม่าสีดำ หนาๆ เกาะเต็มไปหมด (ต้องขออภัยด้วย ลืมถ่ายรูปไว้ นึกได้อีกที มือก็เละเทะมากแล้ว)</span></p><p><span style="color: #00FFFF"><br /></span></p><p><span style="color: #00FFFF">ส่วนตัวมอเตอร์ ก็ไขน๊อต2ตัว แล้วดึงออกมาได้เลย (แนะนำว่าให้ใช้คีมบีบน๊อตแล้วหมุนมันออกนิดนึงก่อน ถ้าใช้ไขควงเลย รูมันจะเละ) *** หรือจะไม่ถอดก็ได้นะคับ ไม่ค่อยมีอะไรให้ล้าง มีแค่หัวตรงแกนนิดเดียว ***</span></p><p><span style="color: #00FFFF"><br /></span></p><p><span style="color: #00FFFF">ทีนี้ก็เอามันมาจัดการ ล้างๆขัดๆ ตามอัธยาศัย โดยผมใช้โซแนกฉีดนำไปก่อน แล้วค่อยเอาคลีนเนอฉีดล้าง เอาคอตตอนบัตชอนไชเข้าไป ซ้ำไปซ้ำมาอยู่อย่างงี้จนมันขาวสะอาดสดใส</span></p><p><span style="color: #00FFFF"><br /></span></p><p><span style="color: #00FFFF">ที่ตัวมันจะมีพลาสติกสีดำ คือตัวปรับรอบเดินเบา ให้หมุนมันออกมาแล้วทำความสะอาดด้วยก็ดีนะคับ ตรงนี้ไม่มีชิ้นส่วนอะไรต้องระวังหลุดหาย</span></p><p><span style="color: #00FFFF"><br /></span></p><p><span style="color: #00FFFF">เสร็จแล้วก็ตรวจดูปริงข้างในนะคับ ว่าตรงแกนดีรึป่าว เพราะตอนเราล้าง ทะลวง อาจจะไปดันมันเคลื่อนไปนิดนึง ก็แค่จัดๆมันนิดหน่อยก็เข้าที่คับ ไม่ใช่เรื่องใหญ่</span></p><p><span style="color: #00FFFF"><br /></span></p><p><span style="color: #00FFFF"><br /></span></p><p><span style="color: #00FFFF">- จากนั้นก็ประกอบทุกอย่างย้อนกลับไป (ตอนใส่ท่อยางให้เอาโซแนกฉีดนำไปนิดนึงจะใส่ง่ายกว่าเดิมมากคับ) </span></p><p><span style="color: #00FFFF"><br /></span></p><p><span style="color: #00FFFF"><br /></span></p><p><span style="color: #00FFFF">- แล้วก็สตาร์ทเครื่อง ตั้งรอบเดินเบานิดนึง (ถ้าเราไม่ได้จำตำแหน่งไว้)</span></p><p><span style="color: #00FFFF"><br /></span></p><p><span style="color: #00FFFF"><br /></span></p><p><span style="color: #00FFFF">- แล้วก็มาถึงขั้นตอนการทดลองขับ ปรากฏว่าอาการเดินเบาวูบวาบ แทบไม่รู้สึกเลยคับ ลองจอดนิ่งๆ แล้วออกตัว ไม่กระชาก ไม่กระตุกอะไรเลย ไม่ว่าจะเปิดแอร์หรือปิดแอร์ เหมือนกันทั้งแก๊สและน้ำมันคับผม</span></p><p><span style="color: #00FFFF"><br /></span></p><p><span style="color: #00FFFF"><br /></span></p><p><span style="color: #00FFFF">หวังว่าจะมีประโยชน์กับพี่ๆน้องๆ นิดหน่อยก็ยังดีคับผม ^ ^</span></p><p><span style="color: #00FFFF"><br /></span></p><p><span style="color: #00FFFF">จบ</span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X