เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
Sunny Thailand
>
ขอคำแนะนำจากผู้รู้ทุกท่าน SR20de high port & low port
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="yordchai_1040, post: 1878332, member: 47005"]เรื่องมันดังนี้ครับ </p><p>รถ b14 ยกเครื่องลง เนื่องจากรับประทานน้ำมันเครื่อง </p><p>ตกลงกันกับอู่เพื่อนกันว่า เอา sr20 de ลง</p><p>เครื่องมา ก็ทำการแปลงโน่นแปลงนี่ จนลงสำเร็จได้ด้วยดี เครื่องติดวิ่งได้ ขับปกติ </p><p>แต่ดันมีปัญหาน้ำดันออกหม้อน้ำ เพื่อนบอก สงสัยประเก็นฝารั่ว เดี๋ยวสั่งตัวใหม่มาแทนเลย<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie7" alt=":p" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p>หนึ่งอาทิตย์ผ่านไป เครื่องใหม่มา ยกใส่เข้าไป ลองติดเครื่อง อ้าว เป็นเหมือนกันเลย น้ำดัน:cry::cry:</p><p>เพื่อนช่างบอก งั้นรออีกตัวก็แล้วกัน สองอาทิตย์ผ่าน ยังหาไม่ได้ ร้านที่กรุงเทพ บอกยังหาไม่ได้ มีแต่ตัวที่เป็น high port ตัว low port </p><p>ที่กองอยู่ที่อู่เพื่อนยังหาไม่ได้ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie4" alt=":mad:" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie4" alt=":mad:" unselectable="on" unselectable="on" /> งานเข้า สองเดือนกว่ารถยังอยู่ที่เดิม เงินลงไปห้าหมื่นกว่าแล้ว(เครื่องกับเกียร์และค่าวางกับเดินสาย เพลาขับ 45000 ทำช่วงล่างใหม่หมด 10000 ยังไม่รวมด้านหลัง):cry::cry::cry:</p><p>เข้าเรื่องครับ ผมนะอยากให้จบนะครับ รถนะก็ไม่ได้รีบใช้ ยังมีอีกคัน แต่เบื่อนะครับ เลยอยากถามแนวทาง</p><p>1. เอาตัว high port ที่มีของเลย มาใส่จะดีกว่าไม๊ มันต้องดัดแปลงแท่นเครื่องหรือระบบอะไรที่ต่างจากที่ทำมาใส่เครื่อง low port(เพื่อนมันบอก เครื่องเก่าแล้วเอามาทำไม :cry: เก่าแต่มันใช้งานได้ดี ก็เอาแล้วโว้ย<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie2" alt=";)" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie2" alt=";)" unselectable="on" unselectable="on" />)</p><p>2. ยอมรื้อฝาตัวที่กองอยู่ที่อู่ ดูสภาพ ถ้าแค่ประเก็นแตก ก็เปลี่ยนใหม่ จะได้ยกเครื่องใส่คืน ถ้าฝาโก่งก็ปิดฝาส่งคืนร้าน(แต่ไอ้เพื่อนผม มันยังอิดออด เพราะเสียเวลาทำรถอื่นอีกเต็มอู่ มันคงอยากให้ร้านส่งตัวใหม่มาให้ มันจะได้ใส่เลยทีเดียวไม่ต้องเสียเวลา)</p><p>3. อดทนรอไป จนกว่าจะหาเครื่อง low port ตัวอื่นได้</p><p>เล่ายาวเลย อิ อิ จุดประสงค์ในการใช้งานก็ปกติทั่วๆไป ขับไม่เร็ว แก่แล้ว ที่วางเครื่องตัวนี้ เพียงแต่ต้องการอัตราเร่งที่ดีขึ้นกว่าเครื่องเดิมอีกสักหน่อย ไม่ได้ซิ่งอะไรครับ</p><p>ขอบพระคุณล่วงหน้า สำหรับข้อชี้แนะครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="yordchai_1040, post: 1878332, member: 47005"]เรื่องมันดังนี้ครับ รถ b14 ยกเครื่องลง เนื่องจากรับประทานน้ำมันเครื่อง ตกลงกันกับอู่เพื่อนกันว่า เอา sr20 de ลง เครื่องมา ก็ทำการแปลงโน่นแปลงนี่ จนลงสำเร็จได้ด้วยดี เครื่องติดวิ่งได้ ขับปกติ แต่ดันมีปัญหาน้ำดันออกหม้อน้ำ เพื่อนบอก สงสัยประเก็นฝารั่ว เดี๋ยวสั่งตัวใหม่มาแทนเลย:p หนึ่งอาทิตย์ผ่านไป เครื่องใหม่มา ยกใส่เข้าไป ลองติดเครื่อง อ้าว เป็นเหมือนกันเลย น้ำดัน:cry::cry: เพื่อนช่างบอก งั้นรออีกตัวก็แล้วกัน สองอาทิตย์ผ่าน ยังหาไม่ได้ ร้านที่กรุงเทพ บอกยังหาไม่ได้ มีแต่ตัวที่เป็น high port ตัว low port ที่กองอยู่ที่อู่เพื่อนยังหาไม่ได้ :mad::mad: งานเข้า สองเดือนกว่ารถยังอยู่ที่เดิม เงินลงไปห้าหมื่นกว่าแล้ว(เครื่องกับเกียร์และค่าวางกับเดินสาย เพลาขับ 45000 ทำช่วงล่างใหม่หมด 10000 ยังไม่รวมด้านหลัง):cry::cry::cry: เข้าเรื่องครับ ผมนะอยากให้จบนะครับ รถนะก็ไม่ได้รีบใช้ ยังมีอีกคัน แต่เบื่อนะครับ เลยอยากถามแนวทาง 1. เอาตัว high port ที่มีของเลย มาใส่จะดีกว่าไม๊ มันต้องดัดแปลงแท่นเครื่องหรือระบบอะไรที่ต่างจากที่ทำมาใส่เครื่อง low port(เพื่อนมันบอก เครื่องเก่าแล้วเอามาทำไม :cry: เก่าแต่มันใช้งานได้ดี ก็เอาแล้วโว้ย;);)) 2. ยอมรื้อฝาตัวที่กองอยู่ที่อู่ ดูสภาพ ถ้าแค่ประเก็นแตก ก็เปลี่ยนใหม่ จะได้ยกเครื่องใส่คืน ถ้าฝาโก่งก็ปิดฝาส่งคืนร้าน(แต่ไอ้เพื่อนผม มันยังอิดออด เพราะเสียเวลาทำรถอื่นอีกเต็มอู่ มันคงอยากให้ร้านส่งตัวใหม่มาให้ มันจะได้ใส่เลยทีเดียวไม่ต้องเสียเวลา) 3. อดทนรอไป จนกว่าจะหาเครื่อง low port ตัวอื่นได้ เล่ายาวเลย อิ อิ จุดประสงค์ในการใช้งานก็ปกติทั่วๆไป ขับไม่เร็ว แก่แล้ว ที่วางเครื่องตัวนี้ เพียงแต่ต้องการอัตราเร่งที่ดีขึ้นกว่าเครื่องเดิมอีกสักหน่อย ไม่ได้ซิ่งอะไรครับ ขอบพระคุณล่วงหน้า สำหรับข้อชี้แนะครับ[/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
Sunny Thailand
>
ขอคำแนะนำจากผู้รู้ทุกท่าน SR20de high port & low port
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...