• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Mokan(out of town), post: 94002&quot;]ในเรื่องของการ&quot;ตีราคา&quot;หา Index&nbsp; ของรถแต่ละคันนี่ ทำกันที่สนามเลยครับ อุปกรณ์ที่ใช้ในการวัดต่าๆที่ว่านั้นถ้าแบกไปด้วยคงอยู่หลักหลายๆล้านอยู่ เลยยังไม่มี อ้าว...แล้ววัดกันยังไง เราเล่นกันแบบนี้ครับ (ในตอนนี้นะ อีกหน่อยจะค่อยๆมีเครื่องมือมากขึ้น) เรา &quot;ดูเอา&quot;&nbsp; CG นั้นโดยทั่วๆไปสำหรับรถยนต์ทั่วๆไปจะอยู่แถวๆประเกนฝาสูบ give or take some, + or - some นอกจากนั้นก้อดูที่ตัวรถ เตี้ยไม๊ สูงไม๊ น้ำหนักด้านบนดุแล้วยังไง Jazz ก้อสูงหน่อย Miata ก้อเตี้ยหน่อย </p><p><br /></p><p>น้ำหนัก น่าจะมีเครื่องชั่งแล้ว ความกว้างนั้นเป็น relative term เพราะกว้างมากก้อเสียเปรียบไปเอง เอา ENZO มาวิ่งอาจจะโดน Colt สวนเอาได้ใน Gym เป็นต้น </p><p><br /></p><p>เรื่องยางนั้น สำหรับ Gymkhana มีใช้กันไม่กี่ยี่ห้อ เพราะฉะนั้นดูแล้วรู้กัน ความกว้างนั้นเอา 205 เป็น Ball park เอาไว้</p><p><br /></p><p>Totque กับ Powerband นั้น ดูที่เครื่องก้อรู้ครับ มีกันอยู่ไม่กี่เครื่องหรอก ในกลุ่มที่เล่นกันอยู่ตอนนี้ไม่ค่อยมีใครทำเครื่องเป็นบ้าเป็นหลังกันเท่าไหร่ </p><p><br /></p><p>การใช้วิธีนี้ จริงอยู่ที่มันไม่&quot;แม่น&quot;เท่าไหร่ แต่ต้องเข้าใจอย่างว่า Gymkhana นั้นเป็นการเล่นแบบ Grassroot อาศัยความ&quot;เป็นกันเอง&quot; เพื่อสร้างกลุ่มหรือสังคมของคนที่ชอบเล่นกับรถตัวเอง ถ้าใครรู้สึกว่าใครได้เปรียบเสียเปรียบอย่างไร พูดคุยกันตอนนั้นเลย ตกลงกันได้ โดยไม่ต้องมา Protest กันทีหลัง ตอนนี้อาจจะยังไม่ซีเรียส แต่ต่อไปจะซีเรียสมากขึ้นแน่นอน[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X