SR20DET [W11] กำลังจะชน CVT M6

เชิญเลยครับ ระหว่าง 18.00 - 24.00 น. ครับ

 

อาจารย์มาอัพเรื่อยๆ นะครับ อยากดูเหมือนกันอะครับ

 

ช่วงรองบซื้อ B13 มาวางเครื่อง
จะวางและเดินสายบนแท่นไว้ก่อนครับ

1. จับชนเกียร์ CVT แล้ว


2. ถอดสายไฟของเครื่อง SR20DET ออก


3. เตรียมชุดสายไฟของเครื่อง SR20DE CVT ใส่แทน (อาจจะต้องตัดต่อสายไฟเซ็นเซอร์บางตัวที่สายไฟไม่พอดี)

 

ติดตามต่อเนื่อง และ เอาใจช่วยค้าบ

 

แล้วเพลาขับมันใส่ได้เลยเปล่าครับ

 

เพลาขับผมใช้ของ R11 ใส่ได้เลยครับ

 

ไม่รู้ทำแล้วจะเป็นตำนาน หรือทำนานก็ไม่รู้
รู้แต่ว่าเตรียมเครื่องพร้อมเกียร์ไว้อีกชุด เผื่อทำสำเร็จหรือไม่ก็ให้อยู่เป็นเพื่อนกัน 2 เครื่อง จะได้ไม่เหงา

 

เซียงกงเจ้านี้เค้าสปอร์ตดีนะครับอาจารย์ เค้าไม่ตัดข้ออ่อนแถมยังมีหน้าแปลนอีกด้วย

 

ครับผม อุปกรณ์ประกอบรอบ ๆ เครื่อง อยู่ครบ ขาดแต่กรองไอระเหย
เจอสภาพแบบนี้เลยต้องเอามาเก็บไว้อีกเครื่องครับ

 

w 11 ทั้งคู่ป่าวครับ อาจารย์ ถ้าใช่อาจารย์ มีม้าในคอก รวมกัน 460 ตัวเลยนะครับนั้น

 

ใช่ครับ W11 ทั้งคู่ครับ
คุยกับร้านถูกคอ ร้านนี้เขาไปตัดมาเองครับ
เลยให้เขาหา SR20VE 20V กับ SR20VET ให้ครับ เอาแบบไม่รีบ ไม่เร่ง ได้เมื่อไรบอก
ผมว่าน่าจะได้แบบราคาไม่แพง (เพราะว่าผมซื้อ SR20DET พร้อมเกียร์อุปกรณ์ครบ ๆ ก็ 24,000 ครับ)

ถ้าได้สองเครื่องนี้มา ในคอกผมก็เกือบพันตัวแล้วครับ

 

ง่า มีสองเครื่องเลยหรอคับ อิอิ อาจารย์ถอดเทอร์โบมาขายผมซักตัวสิคับ อิอิ กะลังอยากได้

 

คอท่อไอเสียอาจารย์ไม่ใช้บอกผมนะ

 

เป็นไงบ้างครับ อาจารย์

 

ไล่สายไฟเสร็จแล้วครับ เดินสายไว้รอใส่กล่องหลายตัว ไม่ว่าจะเป็น SR20DE SR20DET SR20VE เพื่อจะลองดูว่ากล่องไหนจะทำงานสัมพันธ์กับควบคุมการทำงานของ CVT M6 ได้

 

สตาร์ท แต่มูเลย์ไม่หมุน หมุนด้วยมือแข็งมาก เข้าใจว่าคราวก่อนปีที่แล้วเคยเปิดฝาเปลี่ยน oil jet กับ ชุดกระเดื่องกดวาล์ว อาจจะ mark ไม่ตรง มอเตอร์สตาร์ทเลยหมุนฟรี ปั๊มน้ำมัน กับ ลิ้นไฟฟ้า เปิดปกติ
อาทิตย์นี้ให้ช่างลองเช็ค ฟลายวิล กับ รอยมาร์คเดิม ก่อนหน้านี้หมุนได้ปกติ จะเกือบปีแล้วที่ไม่ได้ขยับ

 

น่าติดตามครับ

 

[video=youtube;_mq4je4WkYM]http://www.youtube.com/watch?v=_mq4je4WkYM[/video]
สตาร์ตครั้งแรกวันนี้ ไฟ engine ไม่โชว์ รอดไป
[video=youtube;-W_LxO7A5yA]http://www.youtube.com/watch?v=-W_LxO7A5yA[/video]

 

ถึงไหนแล้วครับ อาจารย์

- - - Updated - - -

ถึงไหนแล้วครับ อาจารย์

 

เป็นไงบ้างครับอาจารย์

 

รอชมอยู่คร๊าบ อาจารย์

 

ใกล้แล้วครับ แต่ช่วงนี้ไม่ได้ทำต่อ เพราะวิทยาลัย ฯ มีงานสำคัญ กำลังเข้ารับการประเมินสถานศึกษา เพื่อรับรางวัลพระราชทาน ประเภทอาชีวศึกษา ขนาดเล็กครับ

- - - Updated - - -

ใกล้แล้วครับ แต่ช่วงนี้ไม่ได้ทำต่อ เพราะวิทยาลัย ฯ มีงานสำคัญ กำลังเข้ารับการประเมินสถานศึกษา เพื่อรับรางวัลพระราชทาน ประเภทอาชีวศึกษา ขนาดเล็กครับ

 

รอชมกันต่อไป...

- - - Updated - - -

รอชมกันต่อไป...

 

ขอให้ได้รับรางวัลพระราชทานครับ

 

สำเร็จแล้วครับตามความมุ่งหมายของวิทยาลัย ฯ
ได้รับรางวัลพระราชทานแล้วครับ รอการยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรครับ

- - - Updated - - -

สำเร็จแล้วครับตามความมุ่งหมายของวิทยาลัย ฯ
ได้รับรางวัลพระราชทานแล้วครับ รอการยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรครับ

 

ว่าจะทำ SR20DET ชน CVT M6 ต่อ ดันมีงานเข้าอีกแล้วครับ

มีท่านหนึ่งเอาสายไฟ Cube ทั้งคันมาให้ไล่สายดูครับ เพื่อเอาใส่กลับเข้าไปในรถ
นัดกันวันเสาร์หน้า โดยเขาเตรียมช่างมารื้อทั้งคันเอง ส่วนผมมีหน้าที่ทำอย่างไรให้สายไฟทั้งสองชุดเข้ากันได้ แค่นั้นเองครับ (ไล่สายมาสองอาทิตย์แล้วยังไม่เสร็จ แต่คงทันวันเสาร์หน้าตามนัด)

 

ยินดีด้วยครับ ยังติดตามกันต่อไป ^^

- - - Updated - - -

ยินดีด้วยครับ ยังติดตามกันต่อไป ^^

 

ติดตามต่อคร๊าบ

 

อัตราเร่งดี คันเร่งไฟฟ้าตอบสนองเกินคาด ต้องทำโช๊คใหม่ก่อน ตอนนี้ขับเลื้อยเป็นงู เดินท่อไอเสีย 2 นิ้ว ครึ่ง ไม่มีพักกลาง เสียงดังแบบเรียบๆ บูส มาตอนเกียร์ 3 กำลังดี บูสยาวๆ เพราะอินเตอร์หย่าย แต่ก้อไม่ Lag ไว้สมบูรณ์แบบวิ่งกับกล่องเดิมจะแจ้งอีกครั้ง ครับ

 

ความร้อนปรกติไหมครับ

แล้ววัดอัตรากินน้ำมันยังเอ่ย