• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;sud_jeng, post: 1895977, member: 116818&quot;]ผมขับ TFR เซทโบ ครับ ตอนนี้รถผมมีปัญหาข้องใจที่ว่า</p><p><br /></p><p>-เวลาขับด้วยความเร็วสูง บูสติด ระยะทาง 1-3 กิโล แรงดันน้ำมันเครื่องที่หน้าปัดไมล์ tfr ขึ้นสุดเลย มันปกติไหมครับ ? </p><p><br /></p><p>--เวลาขับด้วยความเร็วสูง บูสติด ระยะยาวเพิ่มมาอีกนิด น้ำมันเครื่องกระเด็นออกจากรูระบายไอ ด้านล่างอ่ะครับ แต่ไม่ถึงกับกระจายเต็มท้องน่ะ ครับ ประมาณเราเอามือที่เปียกแล้วสะบัดน้ำ ครั้งเดียว มันปกติไหมครับ </p><p><br /></p><p>---และเวลาจอด จะมีไอขาวๆออกจากรูระบายแบบมองเห็นอ่ะครับ ?? </p><p><br /></p><p>และทั้งสองข้อ เวลาเรามาจอด ทิ้งไว้ให้เครื่องเย็นสักพักพอสตาร์ทใหม่จะมีน้ำมันเครื่องหยดทางรูระบาย ประมาณ 3-5 หยดอ่ะครับ</p><p><br /></p><p>คือผมสงสัยอ่ะครับ เพราะ บางช่างเค้าจะบอกว่า เป็นปกติของ เครื่องยนต์ที่มีแรงอัดสูง และไปเพิ่มเทอร์โบมาซึ่งมันเกินกำลังเครื่องที่ออกมาจากโรงงาน ผมจึงอยากถามพี่ๆช่วยแชร์ความคิดเห็น และคำตอบหน่อยครับ ส่วนบางช่าง เค้าว่าน้ำมันเครื่องเกินหรือป่าว ซึ่งผมดูจากตัววัด มันก็พอดีน่ะครับ (น้ำมันเครื่องประมาณ 4ลิตรครึ่งนิดๆ) </p><p><br /></p><p>และจากอาการดังกล่าว น้ำมันเครื่องไม่กินน่ะครับ หมื่นโล ลดไปซัก 1มิลได้มั้ง </p><p><br /></p><p>พี่ๆที่มีความรู้หรือประสบการณ์ช่วยแนะนำหน่อยครับ ขอบคุณ ครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X