• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;lumnamshe, post: 1943143, member: 97173&quot;]<b><font size="4"><span style="color: #0099ff">คันสีฟ้า SR20DE เคยอ่านกระทู้นี้เหมอนกันครับ</span></font></b></p><p><b><font size="4"><span style="color: #0099ff">เจ้าของคนนี้มีใจรักที่จะพัฒนาและทำรถให้ดีขึ้น</span></font></b></p><p><b><font size="4"><span style="color: #0099ff">อ่านแล้วเป็นแนวทางให้คนรุ่นหลังได้เป็นข้อมูล เป็นความรู้หรือเพื่อประกอบการตัดสินใจเลือกเครื่องยนต์เพื่อวางเครื่องใหม่</span></font></b></p><p><b><font size="4"><span style="color: #0099ff">โดยสรุปมีช่างที่ไว้ใจและคุ้นเคยกันราคาส่วนช่างจึงประหยัดได้มาก</span></font></b></p><p><b><font size="4"><span style="color: #0099ff">โดยรวมราคาก็ทะลุเกิน แสนไป ซึ่ง ณ เวลานั้นก็เป็นทางเลือกที่ดีครับ</span></font></b></p><p><br /></p><p><b><font size="3"><span style="color: #00FF00">แต่หากนับถึงชั่วโมงนี้</span></font></b></p><p><b><font size="3"><span style="color: #00FF00">SR20VE 20V ตัวนี้ + F-Con V Pro กล่องเงินเบอร์หมื่น รวมจูนแล้วแสนยังมีทอน ก็เป็นทางเลือกอีกทางครับ</span></font></b></p><p><b><font size="3"><span style="color: #00FF00"><br /></span></font></b></p><p><br /></p><p><b><span style="color: #FFD700"><b><font size="4">แต่หากจะไปต่อมากกว่า Standard ไปซนกับไส้ในก็วางแผนให้ดีครับ</font></b></span></b></p><p><b><span style="color: #FFD700"><b><font size="4">เช่นหากจะเรียกพลังทะลุ 300 หรือ 400ม้าขึ้นเรื่องมันเยอะจริงๆครับ</font></b></span></b>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X