• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;News, post: 95336, member: 3&quot;]<b>กติกาการแข่งขัน Championship รุ่นมืออาชีพ</b></p><p><br /></p><p style="text-align: center"><font size="4"><u><b>กติกาการแข่งขัน Championship รุ่นมืออาชีพ</b></u></font></p><p><br /></p><p>1. ผู้เข้าแข่งขันจะต้องมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้</p><p>-&nbsp; &nbsp; นักแข่งทุกท่านต้องมีบัตรสมาชิกของสนามแข่ง Ptt Speed way ซึ่งจะใช้เป็นบัตรผ่านในการสมัครแข่งขัน</p><p>-&nbsp; &nbsp; เคยเข้าร่วมแข่งขันในรายการเดียวกันหรือรายการอื่นๆ ที่สนามแข่ง Ptt Speed way มาก่อน</p><p>-&nbsp; &nbsp; ไม่เคยต้องโทษการห้ามแข่งในรายการใดๆ ของสนามแข่ง Ptt Speed way หรือสนามแข่งอื่นๆ มาก่อน</p><p><br /></p><p>2. อัตราค่าสมัครแข่ง</p><p>8 เครดิต (ใบสมัครสามารถขอรับได้ที่เคาท์เตอร์แคชเชียร์)</p><p><br /></p><p>3. หลักเกณฑ์การเข้าร่วมรายการ</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; * ผู้แข่งจะต้องทำการศึกษากฏกติกาอย่างละเอียด และเข้ารับฟังการประชุมกฏก่อนเข้าแข่งขันทุกครั้งก่อนลงแข่ง เพื่อทำความเข้าใจที่ถูกต้องตรงกัน และจะต้องเซ็นต์ชื่อในการรับทราบ และยืนยันที่จะปฎิบัติให้ถูกต้องตามกฏอย่างเคร่งครัด</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; * ผู้แข่งจะต้องทำการแข่งตามตารางทั้ง 6 สนาม หรือเท่าที่ทางสนามเปิดการจัดแข่ง เพื่อเก็บคะแนน (ตรวจสอบตารางการแข่งได้ในบทที่ 19)</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; * หากผู้แข่งขันต้องการเปลี่ยนไปลงในรายการบุคคลทั่วไปจะต้องทำการถ่วงน้ำหนัก 40 กิโลกรัม และไม่สามารถโอนคะแนนสะสมไปใช้ในรุ่นบุคคลทั่วไปได้</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; * หากจำนวนนักแข่งไม่ถึง 4 ท่านในรุ่นนี้ทางสนามแข่งจะไม่ทำการเปิดการจัดแข่ง</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><p>4. การคัดเลือก (Qualification)</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; กำหนดให้นักแข่งทำการเลือกเบอร์รถโดยการจับฉลาก ตั้งแต่ก่อนลงทำการ Qualify ในรอบแรก และจะทำการจับฉลากอีกครั้งก่อนลง Qualify ในรอบที่สอง ทั้งนี้หากนักแข่งท่านใดจับได้รถเบอร์เดิมเหมือนในรอบแรก จะให้ทำการสลับเบอร์รถระหว่างนักแข่งที่จับได้เบอร์เดิมเช่นกัน และจะทำการจับฉลากอีกครั้งก่อนลงแข่งในรอบสุดท้าย</p><p><br /></p><p>5. การจับฉลากเบอร์รถ</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; กำหนดให้นักแข่งทำการเลือกเบอร์รถ 3 ครั้ง โดยการจับฉลาก สำหรับรอบการ Qualify และรอบแข่งในอีก 2 ฮีท จะไม่มีการเปลี่ยนเบอร์รถ หากมีการจับได้เบอร์รถซ้ำ</p><p><br /></p><p>6. การแข่งขัน</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; ในกรณีที่นักแข่งมีเกินจำนวนรถที่ทางสนามจัดเตรียมไว้ให้ จะต้องมีการแบ่งกลุ่ม และจำนวนรอบแข่งดังต่อไปนี้</p><p>*&nbsp; &nbsp; ใน class A และ B จะทำการแข่งทั้งหมด 2 ฮีท 15 รอบสนามในฮีทแรก และ 25 รอบสนามในฮีทที่ 2</p><p><br /></p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 7.เริ่มการแข่งขัน</p><p>*&nbsp; &nbsp; นักแข่งแต่ละคนจะต้องจับฉลากเพื่อเลือกเบอร์รถ</p><p>*&nbsp; &nbsp; เมื่อการแข่งขันจะเริ่มขึ้น นักแข่งสามารถตรวจสอบระดับของเบาะนั่งให้เหมาะสมได้ ทั้งนี้ห้ามทำการปรับส่วนอื่นๆ ของรถ อาทิเช่น ลมยาง หัวจ่ายน้ำมัน ฯลฯ หากพบว่ามีการกระทำดังกล่าวจะมีการปรับโทษ</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; </p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; ระบบการสตาร์ท</p><p>*&nbsp; &nbsp; ในรอบ Qualify จะสตาร์ทออกจาก pit lane</p><p>*&nbsp; &nbsp; ในรอบแข่งขันจะสตาร์ออกจาก grid start ตามตำแหน่งที่ทำการ Qualify</p><p>*&nbsp; &nbsp; หากมีการขัดข้องใดๆ อาจมีการออกสตาร์ทใหม่ (การตัดสินของนายสนามมีสิทธิ์เป็นเอกฉันท์)</p><p><br /></p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; ขณะแข่งขัน</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; a). กรณีที่นักแข่งได้รับบาดเจ็บ&nbsp; &nbsp; นักแข่งส่งสัญญาณโดยการยกมือขึ้นเหนือศรีษะ และต้องขับรถเข้าช่องจอดรถเ หากไม่สามารถขับรถเข้าสู่ช่องจอดรถได้ ต้องจอดรถข้างสนามและส่งสัญญาณโดยการยกมือขึ้นเหนือศรีษะ&nbsp; และเมื่อได้รับอนุญาตจากกรรมการแล้วจึงจะสามารถออกจากรถได้ และรถโกคาร์ทจะถูกนำเข้าสู่ช่องจอดรถ</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; b). รถฉุกเฉิน (Pace-car )</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; Pace-car จะนำมาใช้ก็ต่อเมื่อมีเหตุสุดวิสัยเกิดขึ้น (เหตุขัดข้องทางเทคนิค หรือ นักแข่งประสบอุบัติเหตุ)</p><p>*&nbsp; &nbsp; เมื่อรถฉุกเฉินจอดอยู่ในสนามและมีไฟเปิดอยู่ โดยไม่มีการโบกธงเหลือง หมายถึง การเริ่มเข้าสู่เขตอันตราย ให้ขับช้าลงและห้ามแซงกัน</p><p>*&nbsp; &nbsp; เมื่อรถฉุกเฉินจอดอยู่ในสนามและมีไฟเปิดอยู่ โดยมีการโบกธงเหลือง หมายถึง มีอบัติเหตุที่รุนแรงอยู่ข้างหน้า ห้ามแซงกันและเตรียมหยุด</p><p>*&nbsp; &nbsp; เมื่อมีการโบกธงแดง หมายถึง หยุดการแข่งขัน นักแข่งต้องขับกลับมาเริ่มต้นที่จุดสตาร์ท</p><p>*&nbsp; &nbsp; เมื่อรถฉุกเฉินขับบนสนามโดยไม่มีการเปิดไฟนั้น หมายถึงไม่มีอะไรเกิดขึ้นให้ขับรถได้ตามปกติ</p><p>*&nbsp; &nbsp; เมื่อรถฉุกเฉินวิ่งอยู่ในสนาม เปิดไฟ แต่ไม่มีการโบกธง หมายถึง รถกำลังขับไปยังที่เกิดอุบัติเหตุ ให้นักแข่งหลีกทางให้</p><p><br /></p><p>d). การร้องเรียน</p><p>จะไม่รับข้อร้องเรียนใดๆ ในระหว่างการแข่งขันทั้งสิ้น ข้อร้องเรียนจะได้รับการพิจารณาต่อเมื่อจบสิ้นการแข่งขันแล้วเท่านั้น ทั้งนี้ข้อร้องเรียนจะต้องชัดเจน และสมเหตุสมผล ทั้งนี้การร้องเรียนจะรับพิจารณาภายใน 30 นาที หลังจากจบการแข่งขัน และนักแข่งที่ต้องการร้องเรียนจะต้องทำหนังสือร้องเรียน และวางเงินประกันในการร้องเรียนจำนวน 2,000 บาท หากผลการร้องเรียนพิสูจน์แล้วว่าถูกต้อง ทางผู้จัดแข่งจะทำการคืนเงินให้ในภายหลัง แต่ถ้าหากพิสูจน์แล้วว่าไม่ถูกต้องตามข้อร้องเรียนที่กล่าวอ้าง ทางผู้จัดแข่งขอสงวนสิทธิ์ในการคืนเงินประกันจำนวนดังกล่าว ทั้งนี้ผลการตัดสินของนายสนามถือเป็นเอกฉันท์</p><p><br /></p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 8.คณะกรรมการ</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; ประกอบด้วย ผู้อำนวยการแข่ง ผู้ช่วย และกรรมการ 2 ท่าน จาก พีทีที สปีดเวย์ </p><p><br /></p><p>9.การใส่น้ำหนัก</p><p>จะกำหนดการถ่วงน้ำหนักที่ 75 กิโลกรัม ต่อน้ำหนักแต่ละคนทั้งหญิงและชาย หากน้ำหนักไม่ถึงเกณฑ์ที่กำหนด ต้องใส่เหล็กถ่วงน้ำหนักที่ตัวรถ</p><p><br /></p><p>10. สิ้นสุดการแข่งขัน</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; การแข่งขันจะสิ้นสุดต่อเมื่อนักแข่งทุกท่านขับผ่านเส้นตารางหมากรุกบนสนามแข่ง พร้อมทั้งจะมีการโบกธงหมากรุกให้สัญญาณการเข้าเส้นชัย จากนั้นนักแข่งจะต้องลดความเร็วและขับรถเข้าสู่ช่องจอดรถ ผู้อำนวยการแข่งขันจะส่งสัญญาณการแข่งขันในรอบสุดท้ายโดยยกป้าย “1 Lap” </p><p><br /></p><p>11. การหยุดการแข่งขัน</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; หากเกิดเหตุจำเป็นในการหยุดการแข่งขันอันเนื่องจากความไม่ปลอดภัย ผู้อำนวยการแข่งขันจะโบกธงสีแดง และในตำแหน่งอื่นๆจะโบกธงสีเหลืองไปพร้อมๆกัน นักแข่งทุกท่านต้องลดความเร็วและขับเข้าสู่ช่องจอดรถ</p><p>-&nbsp; &nbsp; หากมีการหยุดการแข่งขันเมื่อการแข่งขันดำเนินไปยังไม่ถึง 20% ของระยะเวลาทั้งหมด: จะมีการเริ่มสตาร์ทใหม่</p><p>-&nbsp; &nbsp; ระหว่าง 20-80 % ของระยะเวลาทั้งหมด: จะเริ่มสตาร์ทต่อจากเวลาที่หยุดไป</p><p>-&nbsp; &nbsp; มากกว่า 80% ของระยะเวลาทั้งหมด: ให้ถือว่าจบการแข่งขันและผลการแข่งขัน จะตัดสินจากตำแหน่งของผู้ขับในขณะนั้น ถือเป็นการสิ้นสุด</p><p><br /></p><p>12. การแซง</p><p>*&nbsp; &nbsp; การใช้กันชนหน้าดันรถคู่แข่งด้านหลัง หรือด้านข้างของตัวรถให้เสียหลักเพื่อขึ้นแซง ถือว่าผิดกติกา</p><p>&nbsp; &nbsp; หากรถคันหลังแซงผ่านมาถึงครึ่งคันแล้ว และอยู่ในลายด้านใน นักแข่งคันหน้าที่อยู่ในลายนอกต้องเปิดให้ขึ้นแซง</p><p><br /></p><p>13. การลงโทษ</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; ภายใต้กติกาการแข่งขันต่างๆที่ได้แจ้งไปแล้วนั้น การแข่งโกคาร์ทต้องปฏิบัติตามกฏดังนี้</p><p>A. ห้ามการกระทำใดๆที่จงใจทำอันตรายแก่ผู้ร่วมแข่งขัน อาทิ การชนรถโกคาร์ทคันอื่นโดยตั้งใจ ไม่ว่าจะเป็นที่กรอบรอบตัวรถ สปอยเลอร์ หรือที่อื่นๆ และจะลงโทษแก่ผู้ที่ขับขี่อย่างอันตราย และไม่ได้ขับเพื่อเป็นกีฬา</p><p>B. นักแข่งท่านใดที่ต้องการออกจากแทรคและช่องจอด เพราะปัญหาของเครื่องยนต์ ต้องยกมือให้สัญญาณแก่กรรมการ</p><p><br /></p><p>14. ระดับการลงโทษ</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; สิทธิขาดในการลงโทษทั้งหมดอยู่ที่ผู้อำนวยการแข่งและกรรมการสนาม ผู้อำนวยการแข่งและกรรมการสนามสามารถลงโทษได้ตามความรุนแรงของความผิดดังนี้</p><p>-&nbsp; &nbsp; เตือน</p><p>-&nbsp; &nbsp; เพิ่มเวลา</p><p>-&nbsp; &nbsp; ตัดคะแนน</p><p>-&nbsp; &nbsp; ตัดความเร็ว</p><p>-&nbsp; &nbsp; ตัดรอบการขับ</p><p>-&nbsp; &nbsp; หยุดการแข่งขันทันที</p><p>-&nbsp; &nbsp; การเชิญนักแข่งออกจากการแข่งขัน</p><p>*การลงโทษสามารถกระทำได้หลังจากการแข่งขันได้สิ้นสุดลงหากจำเป็น*</p><p><br /></p><p>การลงโทษจากผู้อำนวยการแข่งและกรรมการสนามจะเกิดจากการกระทำผิด ดังนี้</p><p>*&nbsp; &nbsp; ขับขี่แบบอันตรายขณะแข่งขัน: การจงใจชนด้วยล้อ ชนกรอบรอบตัวรถ สปอยเลอร์ ชนคู่แข่งให้ออกจากทางเพื่อแซง และอื่นๆ</p><p>*&nbsp; &nbsp; ขับขี่แบบไม่เป็นกีฬา: ก่อให้เกิดการเฉี่ยวชน จงใจชน ออกจากรถโกคาร์ทขณะอยู่บนสนามโดยไม่ได้รับอนุญาต จงใจขัดขวางการขับขี่ของทืมอื่น ไม่ปฏิบัติตามกฏการแข่งขัน&nbsp; และการกระทำผิดแบบเดิมซ้ำๆ</p><p>*&nbsp; &nbsp; ไม่ควบคุมรถโกคาร์ท</p><p>*&nbsp; &nbsp; ไม่เคารพกฏการเริ่มการแข่งขัน</p><p>*&nbsp; &nbsp; แซงขณะโบกธงเหลือง</p><p>*&nbsp; &nbsp; ไม่เปิดทางให้กับนักแข่งที่กำลังจะน๊อครอบ ขณะโบกธงฟ้า</p><p>*&nbsp; &nbsp; กันทางอย่างจงใจขณะแข่งขัน</p><p>*&nbsp; &nbsp; สบประมาท ชกต่อย ขู่ และพฤติกรรมที่ไม่เหมาะสม</p><p>*&nbsp; &nbsp; มึนเมา</p><p>กรณีที่มีการชนจนเกิดการหมุนหรือทำให้รถคันหน้าเสียตำแหน่ง นักแข่งที่ชนอาจถูกตัดสิทธิ์จากการแข่ง หรือ DNS ส่วนการชนจากด้านหลังเพื่อขึ้นแซง หรือกระทำการขัดขวางการขึ้นแซงของรถคันหลังหากแซงขึ้นถึงครึ่งคันรถนักแข่งอาจถูกตัดแต้ม ตัดความเร็ว หรือลดอันดับ โดยทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการพิจารณาของผู้อำนวยการแข่งการตัดสินถือเป็นสิทธิ์ขาด</p><p>หมายเหตุ จะไม่มีการคืนเงินค่าลงทะเบียนคืนให้แก่นักแข่งที่ถูกไล่ออกจากการแข่งขัน</p><p><br /></p><p>15. การแข่งเก็บคะแนน</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; มีคะแนนรวมในแต่ละสนาม ตามตารางดังต่อไปนี้</p><p>POS.&nbsp; &nbsp; 1&nbsp; &nbsp; 2&nbsp; &nbsp; 3&nbsp; &nbsp; 4&nbsp; &nbsp; 5&nbsp; &nbsp; 6&nbsp; &nbsp; 7&nbsp; &nbsp; 8&nbsp; &nbsp; 9&nbsp; &nbsp; 10&nbsp; &nbsp; 11&nbsp; &nbsp; 12</p><p>POINT&nbsp; &nbsp; 100&nbsp; &nbsp; 90&nbsp; &nbsp; 85&nbsp; &nbsp; 82&nbsp; &nbsp; 80&nbsp; &nbsp; 78&nbsp; &nbsp; 76&nbsp; &nbsp; 74&nbsp; &nbsp; 72&nbsp; &nbsp; 70&nbsp; &nbsp; 68&nbsp; &nbsp; 66</p><p><br /></p><p>16.การตัดสิน</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; จะตัดสินผู้ชนะจากคะแนนรวมของสนามที่คะแนนดีที่สุด 6 สนาม หรือจำนวนแข่งที่ทางสนามจัดแข่งขึ้น</p><p><br /></p><p>17.การยกเลิกการแข่งเฉพาะบุคคล</p><p>การหยุดการแข่งขันของนักแข่งจะเกิดขึ้นอย่างเป็นทางการหลังจากธงสีดำถูกโบกกับเลขของรถโกคาร์ท นักแข่งต้องขับรถกลับไปยังช่องจอด และรายงานตัวกับผู้อำนวยการแข่ง</p><p>18.การลดอันดับ</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; การลดอันดับจะถูกกระทำเมื่อได้กระทำความผิดร้ายแรงและส่งผลเสียต่อการแข่งขันโดยรวม การลดอันดับนี้สามารถกระทำได้ขณะที่กระทำการคัดเลือก (Qualification) หรือขณะแข่งขัน หากการลดอันดับเกิดขึ้นขณะทำการคัดเลือก การพิจารณาตำแหน่งการออกสตาร์ทในรอบแข่ง จะขึ้นอยู่กับดุลพินิจของนายสนาม</p><p><br /></p><p>19.สัญลักษณ์ธง</p><p>นักแข่งทุกท่านต้องปฏิบัติตามสัญลักษณ์ธงที่โบก ธงแต่ละสีมีความหมายดังนี้</p><p><br /></p><p>-&nbsp; &nbsp; ธงสีเหลือง ยกขึ้น หมายถึง&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; </p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; อันตราย ให้ขับช้าลง ห้ามแซง และจะเริ่มเข้าสู่เขตอันตราย</p><p>-&nbsp; &nbsp; ธงสีเหลือง โบก หมายถึง อันตรายร้ายแรง ห้ามแซง เตรียมตัวหยุดรถ</p><p><br /></p><p>-&nbsp; &nbsp; ธงน้ำเงิน จะยกเมื่อนักแข่งกำลังจะถูกแซง&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; </p><p>*&nbsp; &nbsp; ยกขึ้น หมายถึง ขับบนไลน์ของตัวเอง คุณกำลังจะถูกแซงโดยนักแข่งที่ตามมา ให้เปิดทาง</p><p>*&nbsp; &nbsp; โบก หมายถึง ออกให้พ้นทาง คุณกำลังจะถูกแซง</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; กลุ่มของนักแข่งที่กรรมการได้โบกธงฟ้าให้แซงคันหน้า นักแข่งกลุ่มที่กำลังแซงนั้น ห้ามแซงกันเองขณะที่ธงน้ำเงินกำลังโบกอยู่ </p><p><br /></p><p>-&nbsp; &nbsp; ธงขาว-ดำแบบครึ่งผืน หมายถึง&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; </p><p>&nbsp;เตือนแก่นักแข่งที่ขับอย่างไม่มีน้ำใจนักกีฬา และขับขี่อย่างอันตราย</p><p><br /></p><p><br /></p><p>-&nbsp; &nbsp; ธงแดง หมายถึง การหยุดการแข่งขัน&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </p><p>&nbsp;ให้ลดความเร็ว ห้ามแซง และหยุดในบริเวณที่ผู้อำนวยการแข่งกำหนดในตอนแรกที่ชี้แจง เมื่อมีการยกธง</p><p>แดงขึ้น กรรมการสนามจะยกธงเหลืองไปพร้อมๆกัน เพื่อเป็นสัญญาณให้เตรียมหยุดรถ</p><p><br /></p><p><br /></p><p>-&nbsp; &nbsp; ธงดำ หมายถึง นักแข่งถูกไล่ออกจากสนาม&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </p><p>&nbsp;นักแข่งต้องขับไปยังช่องจอดที่ 1 และนักแข่งในทีมเปลี่ยนตัวเพื่อดำเนินการแข่งต่อไป</p><p><br /></p><p><br /></p><p>-&nbsp; &nbsp; ธงตาหมากรุก หมายถึง การแข่งขันจบสิ้น</p><p><br /></p><p>หมายเหตุ การแข่งขันจะเริ่มเวลา 18.00 น. นักแข่งใหม่จะต้องมาเตรียมตัวเข้าประชุมก่อนอย่างน้อย 30 นาที นักแข่งที่มาไม่ทันรอบคัดเลือก รอบ Final จะต้องออกสตาร์ทเป็นอันดับสุดท้าย[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X