• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;panerndong, post: 2005633, member: 108721&quot;]ผมมีnx ga16อยู่2คัน คันแรกเป็นรุ่นที่ทีO2เซ็นเซอร์ซึ่งเป็นเครื่องที่เจ้าของเดิมวางใหม่ ช่วงheaderมี่เจาะฝังo2เซ็นเซอร์และจานจ่ายมี2ปลั๊ก คันนี้เครื่องแรงมากแบบกดเป็นมาตามเท้าที่เดียว เคยลองวิ่งวงแหวนได้กว่า160(เกียร์auto)ยังมีไปต่อได้แต่หมดทางวิ่งเสียก่อน</p><p>ส่วนอีกคันเป็นรถเดิมมือเดียวตั้งแต่ป้ายแดงเพิ่งติดแก๊ส เพิ่งได้มาไม่นานพอดียางตีนวาล์รั่วมีควันขาวออกท่อเลยoverhaulเปลี่ยนแหวนบดวาล์วไปพร้อมเปลี่ยนยางตีนวาล์วไปเลย คันนี้ไม่มีo2เซ็นเซอร์ จานจ่าบมีปลั๊กเดียว คันนี้เครื่องไม่แรงไปแบบเนิบๆวิ่งได้แค่150ก็ตันแล้ว</p><p>แต่คันนี้ประหยัดเชื้อเพลิงมากประมาณ13กิโลต่อลิตร(วิ่งแก๊ส เกียร์auto) ออกแนวขับเรื่อยๆเน้นประหยัดซึ่งคันนี้เครื่องเดิมวิ่งได้20ปีพอดีไมล์280,000พอดี ส่วนคันแรกรถขับมันมากแต่ก็ซดน้ำมันมากเช่นกันแถวๆ10กิโลต่อลิตร(เคยใช้b14 ga16dneก็กินประมาณนี้ครับ)</p><p>สรุป(คิดเอาเอง)เครื่องที่มีo2เซ็นเซอร์ระบบไฟจะต่างจากเครื่องเดิม(จานจ่ายมี2ปลั๊ก)และแรงกว่าเครื่องเดิม แต่หน้าตาภายนอกเหมือนกันหมดนะครับ ผมต้องจอดเปิดสองคันเทียบกันเลยจึงสังเกตุเห็น ที่แรกก็ยังสงสัยเหมือนกันว่าทำไมคันใหม่ไม่มีo2เซ็นเซอร์..[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in