เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
D.I.Y.
>
มาทำกาบเสาประตูคาร์บอนไฟเบอร์กัน เรียบ ๆ ง่าย ๆ ทำเองก็ได้
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="zoomie, post: 327356, member: 450"]มาทำกาบเสาประตูคาร์บอนไฟเบอร์กันครับ</p><p><br /></p><p>คุณสมบัติของคาร์บอนไฟเบอร์คือ ความแข็งแรง ทนความร้อนสูง เป็นสารประกอบประเภท Composite ลอง search หาอ่านเพิ่มเติมในเว็บเกี่ยวกับคำว่า Composite Technology หรือ Carbon Fiber ดูได้ครับ หรือหาอ่านใน wikipedia.com ก็ได้ครับ</p><p><br /></p><p>แต่ที่เรากำลังจะทำกันไม่ได้ใช้คุณสมบัติที่แท้จริงใด ๆ เลย :cry: เอาแค่สวยเท่านั้น <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie6" alt=":cool:" unselectable="on" unselectable="on" /> </p><p>ยี่ห้อต่าง ๆ ที่ทำขายกันเช่น Varis, Nismo, Chargespeed ก็เอาแค่สวยเช่นกัน เพราะกาบเสาประตูมันไม่ได้มีความจำเป็นอะไรต้องไปทำให้มันแข็งแรงนัก ถ้าจะให้แข็งแรงจริง ๆ ก็ต้องทำมันทั้งประตูกันนั่นล่ะ แบบพวกรถแข่งน่ะครับ</p><p><br /></p><p>สำหรับผ้าคาร์บอนไฟเบอร์ บางคนอาจหาซื้อแบบที่เขาทำสำเร็จเป็นแผ่นเคลือบเรซิ่นและมีเทปกาวด้านหลังติดเรียบร้อยแล้วมาใช้ก็ได้ ยิ่งง่ายเลย เพราะแค่ใช้คัตเตอร์ตัด ๆ ๆ แล้วก็แปะ ๆ ๆ ก็ได้แล้ว แต่เราไม่เอา เราไม่ทำแบบนั้น มันสำเร็จรูปเกินไป ง่ายเกินไปเราไม่ชอบ (จริง ๆ ที่ไม่ชอบเพราะหาซื้อไม่ได้ 555)</p><p><br /></p><p>เตรียมอุปกรณ์ดังนี้ครับ</p><p>- ผ้าคาร์บอนไฟเบอร์ ลายสอง* ประมาณเมตรละ 3,500 แต่ขึ้นกับหน้ากว้างด้วยนะครับ (ตอนนี้ราคามหาโหด 'เมกาเหมาไปทำอาวุธและเสื้อเกราะหมด ราคาสูงกว่าเมื่อสองสามปีก่อนเกือบเท่าตัว)</p><p>แต่ไม่ต้องซื้อเยอะก็ได้ครับ แนะนำให้ซื้อสักครึ่งเมตรพอครับ หรือสัก 30 ซ.ม. ก็ได้ครับ บางร้านเขาก็แบ่งขายให้ครับ เพราะเหลือแน่ ๆ ครับ ยกเว้นทำชิ้นงานเจ๊งจนต้องทำใหม่ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> </p><p>* สำหรับผ้าคาร์บอนฯ มันมีหลายลาย ที่ใช้กันส่วนมากเป็นหลายขวาง (ทวิล) ซึ่งก็มีย่อย ๆ อีก บอกร้านว่าซื้อลายสอง คือมันจะไขว้กันแนวตั้งสองเส้นแนวขวางสองเส้น ส่วนอีกลายที่ใช้กันเยอะรองลงมาคือลายแบบตารางหมากรุก เรื่องลายก็แล้วแต่ชอบและกำลังทรัพย์เลยนะครับ เพราะแต่ละลายเนี่ยมันราคาไม่เท่ากัน เพราะแต่ละลายมันก็หนาไม่เท่ากัน</p><p><br /></p><p>- ใยไฟเบอร์กลาส ผมจำเบอร์ไม่ได้ เลือกซื้อแบบที่ทอเป็นผืนผ้านะครับ เพราะใช้ง่าย ไม่รุ่ย ไม่ร่วงหล่นเละเทะนัก บอกทางร้านว่าขอเบอร์ที่มันหนา ๆ หน่อย ตารางเมตรละไม่กี่สิบบาท</p><p><br /></p><p>- เรซิ่น (ใช้โพลีเอสเตอร์เรซิ่นนะครับ เพราะราคาไม่แพง บอกร้านเค้าว่าเอาไปทำพวกบอดี้รถ) ประมาณกิโลฯ ละ 100 บาท (แค่ก.ก.เดียวก็เหลือ ๆ แล้วครับ ไม่ต้องซื้อเยอะ)</p><p>แต่ถ้าจะทำบริเวณที่ต้องโดนความร้อนเยอะ ๆ เช่นฝากระโปรง ฝาครอบเครื่อง ปลอกท่อไอเสีย ฯ ควรใช้ Epoxy Resin แทน แต่ราคาแพงกว่าเยอะ แต่คุ้มครับ เพราะผมใช้โพลีเอสเตอร์เรซิ่นกันฝาครอบเครื่อง ใช้ไปไม่นานมันก็กรอบและเหลืองเลย (ให้นึกถึงพลาสติกที่โดนความร้อนมาก ๆ)</p><p><br /></p><p>- Cobalt (ตัวเร่งปฏิกิริยา) ประมาณ 30 กว่าบาท บางร้านตอนซื้อเรซิ่นบอกให้คนขายเขาผสม Cobalt ให้เลยก็ได้ครับ สะดวกดี จะได้ไม่ต้องเสียเวลามาผสมเอง</p><p><br /></p><p>- Hardener (ตัวทำแข็ง ฟังชื่อแล้วได้อารมณ์ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie11" alt=":rolleyes:" unselectable="on" unselectable="on" /> ) ประมาณ 30 กว่าบาท</p><p><br /></p><p>- แปรงทาสี ขนาดแปรงขึ้นกับขนาดของวัสดุที่จะทำครับ เลือกให้เหมาะ ๆ ถ้าเป็นมือใหม่ ควรเลือกของดี ๆ และหลาย ๆ อัน เพราะกันเจ๊งครับ เพราะถ้าคุณยังผสมสัดส่วนไม่คล่อง มันจะแข็งเร็วมาก และถ้าล้างอุปกรณ์ไม่ทัน ก็....โบกมือบ๊ายบายครับ ที่ให้เลือกของแพงหน่อยเพราะขนแปรงจะไม่ร่วงมาก จะได้ไม่ต้องมาพะวง</p><p><br /></p><p>- ไม้ไอติม เอาไว้คนสารต่าง ๆ</p><p><br /></p><p>- กระป๋อง เอาไว้ใส่สาร เลือกแบบหนา ๆ หน่อย และเป็นแบบปากกว้าง ๆ เช่น ขัน อย่าใช้แก้วพลาสติก เพราะปากแคบ เนื่องจากในปริมาณเรซิ่นเท่า ๆ กัน แก้วปากแคบเรซิ่นจะโดนอากาศน้อยกว่าเรซิ่นที่ใส่ในขัน ทำให้เรซิ่นที่ใส่แก้วมีการกระจายตัวน้อย หากเกิดผสมส่วนผสมเข้มข้นไปจะทำให้มันทำปฏิกิริยากันเร็ว จนแข็งเร็ว ยังไม่ได้ทำอะไร หรือยังทำอะไรไม่เสร็จเลย <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie11" alt=":rolleyes:" unselectable="on" unselectable="on" /> </p><p><br /></p><p>- Acetone ตัวทำละลาย เอาไว้ล้างอุปกรณ์ ราคาจำไม่ได้ครับ แต่ไม่แพงครับ ไม่กี่สิบบาท</p><p>แนะนำให้ซื้อสัก 2-3 ขวดเลยครับ เผื่อไม่พอ จริง ๆ ใช้ทินเนอร์ล้างอุปกรณ์แทนก็ได้ครับ</p><p>แต่ทินเนอร์มันจะมัน ๆ ควรเอาไว้ล้างตอนจะเลิกทำหรือกำลังเก็บของ หรือตอนอะซิโตนหมด</p><p>เพราะอะซิโตนมันมีส่วนผสมหลักคือแอลกอฮอล์ ใครเรียนสายวิทย์มาอาจคุ้น ๆ เพราะเป็นน้ำยาที่ใช้ล้างอุปกรณ์เคมี</p><p><br /></p><p>- กระป๋องใส่ Acetone</p><p><br /></p><p>- น้ำยา PVA เป็นน้ำยาลอกแบบ ประมาณ....จำไม่ได้ แต่ไม่แพงครับ หรือถ้าต้องการงานเนียน ๆ ก็ใช้ Wax สำหรับลอกแบบได้ครบ ถามที่ร้านมีขายแน่นอน แต่ไม่ใช่ Wax ที่ใช้เคลือบรถนะครับ</p><p><br /></p><p>- Monostylene (โมโนฯ) เป็นน้ำยาทำละลาย เอาไว้ผสมกับเรซิ่น เพราะเรซิ่นมันจะค่อนข้างข้น เวลาคนตอนผสมสารต่าง ๆ อาจมีให้เกิดฟองอากาศได้ ก็ผสมโมโนฯ สัก 1-2 ฝา เพื่อให้มันเหลวขึ้น และเผื่อใช้ยามฉุกเฉินในกรณีที่ผสมเรซิ่นเข้มข้นเกินไป เพราะจะทำให้แข็งตัวเร็วขึ้น พอผสมโมโนฯ ให้มันเหลวขึ้นก็จะช่วยให้มันจับตัวช้าลงไปบ้างเล็กน้อย</p><p>แต่!!!! หน้าที่หลักของโมโนฯ ไม่ได้เอาไว้เจือจางนะครับ แค่ช่วยให้เรซิ่นมันเหลวขึ้น ใช้ง่ายขึ้น</p><p>จะผสมมากน้อยขึ้นกับประสบการณ์ ความชำนาญ และขึ้นกับชิ้นงานที่จะทำครับ</p><p><br /></p><p>- กระดาษทรายน้ำเบอร์ 1000, 600, 360, 240, 120 ถ้ามือใหม่ไม่แนะนำให้ใช้เบอร์ 120 หรือต่ำกว่านี้เพราะมันหยาบมาก เดี๋ยวคุณเผลอมันมือ ขัดตะบี้ตะบันชิ้นงานเป็นรอยเต็มแน่ ๆ</p><p><br /></p><p>ร้านที่ผมซื้ออุปกรณ์เป็นประจำชื่อ "เรซิ่นอาร์ต" อยู่เยื้อง ๆ ม.ศรีปทุม ถ้ามาจากเกษตรจะถึงก่อนนิดนึง</p><p><br /></p><p>อุปกรณ์เหมือนจะเยอะ แต่ถ้าได้ลองทำบ่อย ๆ แล้วจริง ๆ ก็ไม่เยอะ หลัก ๆ ของส่วนผสมคือ เรซิ่น, cobalt, hardener แค่ 3 อย่างนี้เท่านั้นเอง ที่เหลือคือตัวช่วย</p><p><br /></p><p>ผมเคยโพสต์การหุ้มผ้าคาร์บอนไฟเบอร์ไปครั้งหนึ่ง รายละเอียดเกี่ยวกับเกร็ดเล็กเกร็ดน้อย และร้านที่ขายของ ลองดูในลิงค์นี้นะครับ <a href="http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=187" class="internalLink ProxyLink" data-proxy-href="http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=187">http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=187</a></p><p><br /></p><p><br /></p><p>รูปนี้ที่ทำเสร็จแล้วครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="zoomie, post: 327356, member: 450"]มาทำกาบเสาประตูคาร์บอนไฟเบอร์กันครับ คุณสมบัติของคาร์บอนไฟเบอร์คือ ความแข็งแรง ทนความร้อนสูง เป็นสารประกอบประเภท Composite ลอง search หาอ่านเพิ่มเติมในเว็บเกี่ยวกับคำว่า Composite Technology หรือ Carbon Fiber ดูได้ครับ หรือหาอ่านใน wikipedia.com ก็ได้ครับ แต่ที่เรากำลังจะทำกันไม่ได้ใช้คุณสมบัติที่แท้จริงใด ๆ เลย :cry: เอาแค่สวยเท่านั้น :cool: ยี่ห้อต่าง ๆ ที่ทำขายกันเช่น Varis, Nismo, Chargespeed ก็เอาแค่สวยเช่นกัน เพราะกาบเสาประตูมันไม่ได้มีความจำเป็นอะไรต้องไปทำให้มันแข็งแรงนัก ถ้าจะให้แข็งแรงจริง ๆ ก็ต้องทำมันทั้งประตูกันนั่นล่ะ แบบพวกรถแข่งน่ะครับ สำหรับผ้าคาร์บอนไฟเบอร์ บางคนอาจหาซื้อแบบที่เขาทำสำเร็จเป็นแผ่นเคลือบเรซิ่นและมีเทปกาวด้านหลังติดเรียบร้อยแล้วมาใช้ก็ได้ ยิ่งง่ายเลย เพราะแค่ใช้คัตเตอร์ตัด ๆ ๆ แล้วก็แปะ ๆ ๆ ก็ได้แล้ว แต่เราไม่เอา เราไม่ทำแบบนั้น มันสำเร็จรูปเกินไป ง่ายเกินไปเราไม่ชอบ (จริง ๆ ที่ไม่ชอบเพราะหาซื้อไม่ได้ 555) เตรียมอุปกรณ์ดังนี้ครับ - ผ้าคาร์บอนไฟเบอร์ ลายสอง* ประมาณเมตรละ 3,500 แต่ขึ้นกับหน้ากว้างด้วยนะครับ (ตอนนี้ราคามหาโหด 'เมกาเหมาไปทำอาวุธและเสื้อเกราะหมด ราคาสูงกว่าเมื่อสองสามปีก่อนเกือบเท่าตัว) แต่ไม่ต้องซื้อเยอะก็ได้ครับ แนะนำให้ซื้อสักครึ่งเมตรพอครับ หรือสัก 30 ซ.ม. ก็ได้ครับ บางร้านเขาก็แบ่งขายให้ครับ เพราะเหลือแน่ ๆ ครับ ยกเว้นทำชิ้นงานเจ๊งจนต้องทำใหม่ :D * สำหรับผ้าคาร์บอนฯ มันมีหลายลาย ที่ใช้กันส่วนมากเป็นหลายขวาง (ทวิล) ซึ่งก็มีย่อย ๆ อีก บอกร้านว่าซื้อลายสอง คือมันจะไขว้กันแนวตั้งสองเส้นแนวขวางสองเส้น ส่วนอีกลายที่ใช้กันเยอะรองลงมาคือลายแบบตารางหมากรุก เรื่องลายก็แล้วแต่ชอบและกำลังทรัพย์เลยนะครับ เพราะแต่ละลายเนี่ยมันราคาไม่เท่ากัน เพราะแต่ละลายมันก็หนาไม่เท่ากัน - ใยไฟเบอร์กลาส ผมจำเบอร์ไม่ได้ เลือกซื้อแบบที่ทอเป็นผืนผ้านะครับ เพราะใช้ง่าย ไม่รุ่ย ไม่ร่วงหล่นเละเทะนัก บอกทางร้านว่าขอเบอร์ที่มันหนา ๆ หน่อย ตารางเมตรละไม่กี่สิบบาท - เรซิ่น (ใช้โพลีเอสเตอร์เรซิ่นนะครับ เพราะราคาไม่แพง บอกร้านเค้าว่าเอาไปทำพวกบอดี้รถ) ประมาณกิโลฯ ละ 100 บาท (แค่ก.ก.เดียวก็เหลือ ๆ แล้วครับ ไม่ต้องซื้อเยอะ) แต่ถ้าจะทำบริเวณที่ต้องโดนความร้อนเยอะ ๆ เช่นฝากระโปรง ฝาครอบเครื่อง ปลอกท่อไอเสีย ฯ ควรใช้ Epoxy Resin แทน แต่ราคาแพงกว่าเยอะ แต่คุ้มครับ เพราะผมใช้โพลีเอสเตอร์เรซิ่นกันฝาครอบเครื่อง ใช้ไปไม่นานมันก็กรอบและเหลืองเลย (ให้นึกถึงพลาสติกที่โดนความร้อนมาก ๆ) - Cobalt (ตัวเร่งปฏิกิริยา) ประมาณ 30 กว่าบาท บางร้านตอนซื้อเรซิ่นบอกให้คนขายเขาผสม Cobalt ให้เลยก็ได้ครับ สะดวกดี จะได้ไม่ต้องเสียเวลามาผสมเอง - Hardener (ตัวทำแข็ง ฟังชื่อแล้วได้อารมณ์ :rolleyes: ) ประมาณ 30 กว่าบาท - แปรงทาสี ขนาดแปรงขึ้นกับขนาดของวัสดุที่จะทำครับ เลือกให้เหมาะ ๆ ถ้าเป็นมือใหม่ ควรเลือกของดี ๆ และหลาย ๆ อัน เพราะกันเจ๊งครับ เพราะถ้าคุณยังผสมสัดส่วนไม่คล่อง มันจะแข็งเร็วมาก และถ้าล้างอุปกรณ์ไม่ทัน ก็....โบกมือบ๊ายบายครับ ที่ให้เลือกของแพงหน่อยเพราะขนแปรงจะไม่ร่วงมาก จะได้ไม่ต้องมาพะวง - ไม้ไอติม เอาไว้คนสารต่าง ๆ - กระป๋อง เอาไว้ใส่สาร เลือกแบบหนา ๆ หน่อย และเป็นแบบปากกว้าง ๆ เช่น ขัน อย่าใช้แก้วพลาสติก เพราะปากแคบ เนื่องจากในปริมาณเรซิ่นเท่า ๆ กัน แก้วปากแคบเรซิ่นจะโดนอากาศน้อยกว่าเรซิ่นที่ใส่ในขัน ทำให้เรซิ่นที่ใส่แก้วมีการกระจายตัวน้อย หากเกิดผสมส่วนผสมเข้มข้นไปจะทำให้มันทำปฏิกิริยากันเร็ว จนแข็งเร็ว ยังไม่ได้ทำอะไร หรือยังทำอะไรไม่เสร็จเลย :rolleyes: - Acetone ตัวทำละลาย เอาไว้ล้างอุปกรณ์ ราคาจำไม่ได้ครับ แต่ไม่แพงครับ ไม่กี่สิบบาท แนะนำให้ซื้อสัก 2-3 ขวดเลยครับ เผื่อไม่พอ จริง ๆ ใช้ทินเนอร์ล้างอุปกรณ์แทนก็ได้ครับ แต่ทินเนอร์มันจะมัน ๆ ควรเอาไว้ล้างตอนจะเลิกทำหรือกำลังเก็บของ หรือตอนอะซิโตนหมด เพราะอะซิโตนมันมีส่วนผสมหลักคือแอลกอฮอล์ ใครเรียนสายวิทย์มาอาจคุ้น ๆ เพราะเป็นน้ำยาที่ใช้ล้างอุปกรณ์เคมี - กระป๋องใส่ Acetone - น้ำยา PVA เป็นน้ำยาลอกแบบ ประมาณ....จำไม่ได้ แต่ไม่แพงครับ หรือถ้าต้องการงานเนียน ๆ ก็ใช้ Wax สำหรับลอกแบบได้ครบ ถามที่ร้านมีขายแน่นอน แต่ไม่ใช่ Wax ที่ใช้เคลือบรถนะครับ - Monostylene (โมโนฯ) เป็นน้ำยาทำละลาย เอาไว้ผสมกับเรซิ่น เพราะเรซิ่นมันจะค่อนข้างข้น เวลาคนตอนผสมสารต่าง ๆ อาจมีให้เกิดฟองอากาศได้ ก็ผสมโมโนฯ สัก 1-2 ฝา เพื่อให้มันเหลวขึ้น และเผื่อใช้ยามฉุกเฉินในกรณีที่ผสมเรซิ่นเข้มข้นเกินไป เพราะจะทำให้แข็งตัวเร็วขึ้น พอผสมโมโนฯ ให้มันเหลวขึ้นก็จะช่วยให้มันจับตัวช้าลงไปบ้างเล็กน้อย แต่!!!! หน้าที่หลักของโมโนฯ ไม่ได้เอาไว้เจือจางนะครับ แค่ช่วยให้เรซิ่นมันเหลวขึ้น ใช้ง่ายขึ้น จะผสมมากน้อยขึ้นกับประสบการณ์ ความชำนาญ และขึ้นกับชิ้นงานที่จะทำครับ - กระดาษทรายน้ำเบอร์ 1000, 600, 360, 240, 120 ถ้ามือใหม่ไม่แนะนำให้ใช้เบอร์ 120 หรือต่ำกว่านี้เพราะมันหยาบมาก เดี๋ยวคุณเผลอมันมือ ขัดตะบี้ตะบันชิ้นงานเป็นรอยเต็มแน่ ๆ ร้านที่ผมซื้ออุปกรณ์เป็นประจำชื่อ "เรซิ่นอาร์ต" อยู่เยื้อง ๆ ม.ศรีปทุม ถ้ามาจากเกษตรจะถึงก่อนนิดนึง อุปกรณ์เหมือนจะเยอะ แต่ถ้าได้ลองทำบ่อย ๆ แล้วจริง ๆ ก็ไม่เยอะ หลัก ๆ ของส่วนผสมคือ เรซิ่น, cobalt, hardener แค่ 3 อย่างนี้เท่านั้นเอง ที่เหลือคือตัวช่วย ผมเคยโพสต์การหุ้มผ้าคาร์บอนไฟเบอร์ไปครั้งหนึ่ง รายละเอียดเกี่ยวกับเกร็ดเล็กเกร็ดน้อย และร้านที่ขายของ ลองดูในลิงค์นี้นะครับ [URL="http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=187"]http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=187[/URL] รูปนี้ที่ทำเสร็จแล้วครับ[/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
D.I.Y.
>
มาทำกาบเสาประตูคาร์บอนไฟเบอร์กัน เรียบ ๆ ง่าย ๆ ทำเองก็ได้
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...