ต้อยดีเซล เทพารักษ์ 087-018-3944

ผมว่าถ้าเราไม่กดคันเร่งมากเกินไปปั๊มของพี่ต้อยประหยัดดีนะคับ...แต่ที่สำคัญที่ผมชอบปั๊มพี่ต้อยมากๆคือผเเพิ่งไปขึ้นไปภูชี้ฟ้าที่เชียงรายมาแล้วไปวิ่งทางที่รถเค๊าไม่ค่อยกล้าขึ้นกัน(ทางชันมากๆคับ)ปั๊มพี่ต้อยนี่เกียร์3กดเป็นขึ้นปรู๊ดๆเรยยคับแต่ถ้าเป็นปั๊มไฟฟ้าตัวเก่าของผมผมว่าต้องเสร็จแน่ๆเรยยคับ....(ชอบปั๊มพี่ต้อยตรงนี้แหละคับ)คุณนุ่น

 

TFR เครื่อง 4JA1 เดิมๆ......อยากเซ็ทโบชุดประหยัด

ขอแบบเน้นใช้งานคับ(ขับรถเปล่าไม่ขนของ)......มีกดเล่นบ้างบางอารมณ์

ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่คับ Pm.ก้อได้คับ

 

ตอบยากนะครับ ต้องถามก่อนว่าจะเอาวิ่งขนาดไหน ถ้าเอาแบบขำๆก้อ

เทสปั้มใหม่+ฝาสูง

เทอโบลูกเล็กๆพอครับ ไม่แพงดี

แค่นี้ก้อวิ่งแล้วครับ

ถ้ามากกว่านั้น ต้องเปลี่ยนครัชใหม่ด้วยครับ ลองอ่าน วงจรอุบาทว์ ก่อนมั้ยครับ อิอิ

ขอให้สนุกกับการใช้รถครับ




ต้อ Sporttruck

 

ถ้าจะให้ดึงกันยาวๆ ต้องโดนหัวฉีดอีกชุด ครับ

 

หัวฉีดอะไรเหรอครับพี่น้อง ราคาประมาณเท่าใหร่
ปล. เครื่องเดิมระวังคลัชลื่น เกียร์แตก เฟืองท้ายหอน ( ลองอ่านวงจรอุบาทแล้วจะเค้าใจ ) .....อิอิไม่เชื่อถามพี่น้องดู

 

6HE-T ครับ ราคาของใหม่ยังไม่ได้ทำไรเลย 8,000 บาทมั้ง ต้องถามพี่ต้อยอีกที ของพี่มีอาการเดียว ลูก...ขาด.....อิอิ

 

รถผม D-MAX 2500 DI เกียร์ธรรมดา เดิมๆทุกอย่าง

อยากทำสเต๊ป เด็กๆแบบว่า รถบ้านแอบแรด อะไรประมาณนี้อ๊ะครับ ต้องทำไรบ้างครับ

เอาตีนต้น กระฉับ กระเฉ้งกว่านี้หน่อยอ๊ะ (คงรู้นะว่า เครื่องDI อ๊ะมัน อีดอาดพอดู) แบบ จะว่าแซงทีมาตามตีน อะไรประมาณนี้
เพราะทุกวันนี้จะแซงที่ คำนวณอยู่นานมาก กว่าจะกล้าแซง

ส่วนตีปลาย ขอสัก 160-170 พอแล้วครับ มากกว่าเกินความจำเป็นแหละ

เท่าที่พอเก็บๆข้อมูลมา ขัดตูดปั๊ม เปลี่ยนสปริง เค้ากว่าโอเค แล้วสำหรับความต้องการแบบนี้

ยังไงขอคำชี้แนะด้วยนะครับ

 

087-018-3944 ต้อยดีเซล ครับ

จะเอาแบบไหน ก้อบอกพี่ต้อยคับ แกจัดให้เต็มเงี่ยง

 

เทสปั้ม+ฝาสูง .........งบประมาณ5000+/-

วิ่งจมไมล์ 180 แต่ว่าครัชอาจจะลื่นก่อน......ทำให้กดได้ไม่เต็มตีน

พอแก้ครัชเสร็จก็ จะบ่นว่ารอบมันจัดไป กำลังเหลือ หาเรื่องเปลี่ยนเกียร์ ถ้าไม่เปลี่ยน เกียร์อายุสั้นแน่ๆ

พอเปลี่ยนเกียร์แล้ว ปลายไหลดี แต่อัตราเร่งช้าลง เลยปรับบูสท์ เดือดร้อน เทอร์โบไม่ก็อินเตอร์อีก

ปรับบูส์ได้แล้ว แต่เจอปัญหาไล่วีโก้ไม่ได้อีก.........เดือดร้อนเฟืองท้าย 3.7-3.5 อีก จะได้วิ่ง2000แล้ว

ลงเฟืองหนักมา ต้องโดนลูก 12 และหัวฉีดอีกชุด.....................ยาวไปๆ

เดี๋ยวมีเต็ดอีก

ปั้มติ้กต้องมาอีก

ครัชลื่นอีกรอบด้วย


นี่แหละ วงจรอุบาทว์น้อยๆ

 

แหล่ม...อิอิ

 

เวรกรรม สู่วงจรอุบาทว์ (welcome)

 

จงจรอุบาทว์ของผม ยังไม่เลิกเลย วิ่งดีแล้ว อยู่ๆ รถก็วิ่งตก ควันดำปี๋เลย ท่อก็ไม่รั่ว ปั้มก็ปรกติ สุดท้าย ผ้าเวสเกตุขาด.....

ตอนนี้วิ่งดีแล้ว แต่....เจอสปริงเวสเกตุแม่นๆเข้าไป 35psi ลดไม่ลงเลย เห่อ.......

 

ใส่สปริงเทพอันนั้นแล้วเหรอครับพี่เจี๊ยบ อุปไว้ตั้งนาน............

 

อยากลองเหมือนกัน....
ไอ้เราบูสแค่ 10 ปอนขอลองได้ป่าว....อิอิ

 

มีอีกป่าวพี่ (ของฟรีนะ) ลองมั่ง

 

หึหึ

 

เอ๋ชอบของฟรีตลอด เดี๋ยวเจอของแถมหรอก..........มิมิ

 

Up...

นาน ๆ จะเห็นพี่เจี๊ยบบ่นเรื่องรถตัวเองซะที เอาใจช่วยครับพี่.........

 

เปลี่ยนโข่งหลังมาเพื่องานเสาร์นี้เลยนะเนี่ย เดี๋ยวรู้+++ ว่ารถเซอร์กิต 188 แรงม้าวิ่งกี่วิ กรั่กๆๆ

 

เฮ้อ.อ.อ น่าอิจฉา

 

ใส่โข่งเบอร์ไรพี่ อ๋อสงสัยเป็นเบอร์ที่ผมใส่แล้ววิ่งไม่ออก

 

ไปทันไหมครับพี่ภัค....ป่านนี้ที่บ้านสงสัยแย่แล้ว ว่ารถไปไหนน่ะครับ

 

โข่งเดิมรุ่งกว่า.....Wastgate สนั่นเมืองครับ

ว่างๆยืมปั๊มลองบ้างนะครับ Coach

 

ได้เลยลูกปั้มขาดไม่รับผิดชอบนะ กรั่กๆๆๆ

ว่าแต่ไม่คิดบ้างหรอว่าปั้มพี่น้องน่ะจะดีกว่าของผม เพราะว่า ของผมน่ะเป็นปั้มต้นแบบ

แต่ปั้มคันอื่นๆทุกคันที่ทำไปน่ะ สมบูรณ์แล้ว ของผมน่ะขอลองแบบใหม่ๆไปเรื่อยๆน่ะ



เดี๋ยะๆ เดี๋ยวขอทำปั้มลูกใหม่ดีกว่า ไอเดียบรรเจิดอีกแล้ว

 

ผมลองมองดูแล้วอยากจาแก้รอบต้นๆครับ แต่ปั๊มจะเป็นอันดับสุดท้ายครับ

ต้องโดนเกียร์ที่เค้าร่ำลือกันว่าดีในรอบต้นก่อนจาได้ตัดประเด็น

แต่ในใจก็คิดว่าปั๊มก็มีผลครับ เพราะระหว่างเปลี่ยนจาน กับไม่เปลี่ยน

ให้ความรู้สึกค่อนข้างแตกต่างครับ แต่อะไรก้ตามแต่เราจาค้นหาต่อไป

จนกว่าเครื่องจะไม่ไหว ต้อง Overhaul ใหม่ครับ ..............555

 

อย่าลืมยกครัชใหม่ด้วยนะครับ 555

 

ครับผม แต่ของผมก็ OS แล้วนะ

แต่คงต้องเปลี่ยนแผ่นใหม่ในไม่ช้า ถ้าได้เกียร์เจ

 

Up....

แรงกันจังเลยครับพี่ ๆ .............. สงสัยต้องออกจากสาวก holset ซะแล้ว อยากลอง TF06 ว่ามานจะขนาดไหน สมกับคำร่ำลือหรือเปล่า

 

แล้วจะคิดถึงHOLSET จู๊บๆๆ

 

Up...

วันนี้รถเสร็จแล้วครับพี่เจี๊ยบ....ต้องลองดูก่อนถ้าไม่เวิรค์ก็จะกลับไปเล่น holset แบบเดิมอ่ะพี่ (ขอบคุณพี่เจี๊ยบและพี่น้องมากนะครับสำหรับความรู้เรื่องการต่อปรับบูสมือ)