• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;p_sutipoj, post: 334545, member: 7614&quot;]เวสเกตุ ทำหน้าบายพาสเอาไอเสียออกจากเขาร่วมไอเสียเพิ่มลดแก๊สไอเสียที่จะไปปั่นเทอร์ไบน์ให้</p><p><br /></p><p>น้อยลงเพื่อลดแรงดันไอดี ที่ใบหน้าปั่นได้นั่นเอง</p><p><br /></p><p>โบวออฟวาล์ว ในเครื่องดีเซล ความจริงแล้วไม่จำเป็น เพราะว่าเครื่องดีเซลไม่มีลิ้นปีก ทำให้</p><p><br /></p><p>จังหวะในการยกคันเร่งนั้นไม่รุนแรงเนื่องลิ้นเปิดสุดบูทส์ 1บาร์ แล้วอยู่ๆก็ปิดเพราะยกคันเร่ง</p><p><br /></p><p>ทำให้ไอดีที่ปั่นได้ไม่มีทางไปเพราะ ลิ้นปีกผีเสื้อปิดแล้วไอดีเข้าเครื่องไม่มาทางไหนก็กลับทางนั้น</p><p><br /></p><p>เทอร์โบที่หมุนๆอยู่ 200000รอบ แต่ปั่นบูทส์ได้ 1 บาร์อยู่ดีๆแรงดันที่ต้องปั่นเพิ่มขึ้นเป็น2-3บาร์</p><p><br /></p><p>โดนที่ไม่มีแรงดันไอเสียมาช่วยปั่น ก็เลยต้องหยุด หมุนกระทันหัน แล้วบางทีก็ต้องหมุนกลับทางเลยก็</p><p><br /></p><p>ได้ ทำให้เกิดแรงบิดที่แกน รับไม่ได้ก็ขาด โบวออฟก็เลยระบาย แรงดันตรงส่วนนี้ทิ้งนั่นเองครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X