เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
Skyline Club
>
จุดแตกต่างระหว่าง BNR34 กับ ER34 ครับ
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="P.NEWMAN, post: 336832, member: 20687"]<span style="color: Red"><font size="5">ดีๆๆๆๆๆ เห็นกันจะๆ ไปเลย...</font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="5">ขอขยายความเรื่องแป้นเหยียบนิดนึงละกัน เพราะส่วนอื่นๆ ก็ชัดเจนมากอยู่แล้ว...</font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="5">แป้นของ GT-R ก็จะมีโลโก้ สังเกตแป้นคันเร่งดีๆ นะครับ...</font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="5">ของ GT-R จะมี "ติ่ง" ยื่นออกมา อันนั้นเอาไว้ให้ใช้ส้นเท้าเกี่ยวทำ "Heel & Toe" นะครับ...</font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="5">ปลายเท้าขวาเหยียบเบรก ส้นเท้าเบิ้ลคันเร่ง เพื่อให้รอบขึ้นมารอ เวลาเชนจ์เกียร์ต่ำ แน่นอนว่ารอบก็จะสูงขึ้น ถ้ากระตุกคลัตช์อย่างเดียว รอบจะกระชาก รถจะเสียอาการ ถ้าแรงๆ ก็เสียหายหนัก เค้าก็เลยใช้ส้นเท้าเบิ้ลคันเร่งเพื่อให้รอบไปรอก่อน พอปล่อยคลัตช์รอบก็จะแมทช์กันพอดี ทำให้เกิดความนุ่มนวลและต่อเนื่อง เรื่องนี้เคยบอกไปแล้วในกระทู้เก่าๆ เดี๋ยวเจอจะลากมาให้ดู ไม่พิมพ์ซ้ำเพราะเมื่อยว่ะ...</font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="5"><br /></font></span></p><p><span style="color: Red"><font size="5">แป้นลักษณะนี้ จะเริ่มใช้ตั้งแต่ GT-R R32 เรื่อยมา ถ้าเป็นตัวแท้จะมีเลย ส่วนแป้นของ R34 GT-S จะเป็นแบบเรียบๆ ธรรมดา ถึงแม้จะเป็นเกียร์ธรรมดา ก็ไม่เหมือนใน GT-R ครับ...</font></span> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="P.NEWMAN, post: 336832, member: 20687"][COLOR="Red"][SIZE="5"]ดีๆๆๆๆๆ เห็นกันจะๆ ไปเลย... ขอขยายความเรื่องแป้นเหยียบนิดนึงละกัน เพราะส่วนอื่นๆ ก็ชัดเจนมากอยู่แล้ว... แป้นของ GT-R ก็จะมีโลโก้ สังเกตแป้นคันเร่งดีๆ นะครับ... ของ GT-R จะมี "ติ่ง" ยื่นออกมา อันนั้นเอาไว้ให้ใช้ส้นเท้าเกี่ยวทำ "Heel & Toe" นะครับ... ปลายเท้าขวาเหยียบเบรก ส้นเท้าเบิ้ลคันเร่ง เพื่อให้รอบขึ้นมารอ เวลาเชนจ์เกียร์ต่ำ แน่นอนว่ารอบก็จะสูงขึ้น ถ้ากระตุกคลัตช์อย่างเดียว รอบจะกระชาก รถจะเสียอาการ ถ้าแรงๆ ก็เสียหายหนัก เค้าก็เลยใช้ส้นเท้าเบิ้ลคันเร่งเพื่อให้รอบไปรอก่อน พอปล่อยคลัตช์รอบก็จะแมทช์กันพอดี ทำให้เกิดความนุ่มนวลและต่อเนื่อง เรื่องนี้เคยบอกไปแล้วในกระทู้เก่าๆ เดี๋ยวเจอจะลากมาให้ดู ไม่พิมพ์ซ้ำเพราะเมื่อยว่ะ... แป้นลักษณะนี้ จะเริ่มใช้ตั้งแต่ GT-R R32 เรื่อยมา ถ้าเป็นตัวแท้จะมีเลย ส่วนแป้นของ R34 GT-S จะเป็นแบบเรียบๆ ธรรมดา ถึงแม้จะเป็นเกียร์ธรรมดา ก็ไม่เหมือนใน GT-R ครับ...[/SIZE][/COLOR] :D :D :D[/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
Skyline Club
>
จุดแตกต่างระหว่าง BNR34 กับ ER34 ครับ
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...