เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Euro Car Clubs
>
Peugeot Club
>
อดีต กับ ปัจุบัน ต่างกัน อย่างไร มาดูกัน
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="<<Golf Devil>>, post: 349103, member: 1204"]อ่ะมาเล่าความ บอกเป็นอุทาเห่า เริ่มมาจาก 1.</p><p>สายแร็กพาวเวอร์รั่ว ผมก็ยังใจเย็นปล่อยไปเรื่อยๆก่อน รอจนแร็กมันไปนั่นแหละถึงเริ่มทำ ก็เปลี่ยนใหม่ซะ 2.รายการตามมาติดๆก็เกียร์แตกครับ อันนี้โดนไป 2 ลูก</p><p>ลูกแรก ก่อนใส่ไม่ได้ตรวจเช็คให้เรียบร้อย กลัวไม่ไทันเพราะต้องเอารถไปทำงานอ่ะ ก็เลยใส่มันเลย</p><p>ใส่เสร็จลองไรก็ โอเคนะ พอขับไปทำงาน สายน้ำยาแอร์รั่ว โดนไปอีก พอเติมน้ำยาเสร็จ รถวิ่งไม่ได้เลยอ่ะ</p><p>ก็กลับบ้านถอดเกียร์ดูปรากฎว่า น้ำมันเกียร์มันขุ่นซะเป็น นมเย็นเลย ก็เสียไปอีกลูก</p><p>3.ช่วงล่าง เปลี่ยนยกชุดเลยครับงานนี้ เพราะมันโดนน้ำมันเพาเวอร์ กัดจนละลายจะหมดอยู่แล้ว</p><p>4.สายพานทามมิ่ง ขาดขณะขับรถกลับบ้าน ดีที่ไม่เป็นไรมาก แต่ก็ต้องเปลี่ยนปั๊มน้ำด้วยเพราะพัง</p><p>5. รีเลย์พัดลมแอร์ พังรายวันเลยครับ เช็คไฟแล้วก็หาสาเหตุไม่เจอสักที</p><p>6. พัดลมเครื่องเริ่มลาโลก ทำงานมั่งไม่ทำมั่ง</p><p>7.ดับเครื่องไม่ได้ บิดสวิทช์แล้วมันยังติดอยู่เลย ขนาดขายไปแล้วเจ้าของใหม่ยังโทรมาถามเลยว่ารถเป็นอะไรทำไม ดับเครื่องไม่ได้</p><p>8.เพลาหน้าขาด ย้ำกระจุย ขนาดขับแค่ 80 มันยังกระจุยเลยหาหัวเพลาเก่าไม่เจออ่ะ</p><p>9.ซ่อมโช๊ค เปลี่ยนผ้าเบรค+เปลี่ยนจาน</p><p><br /></p><p>เอาแค่นี้แล้วกัน ทั้งหมดที่เป็นมา เป็นใน 4 เดือน กับ 9 รายการ กับค่าแรง + อะหลั่ยเกือบๆ 60,000[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="<<Golf Devil>>, post: 349103, member: 1204"]อ่ะมาเล่าความ บอกเป็นอุทาเห่า เริ่มมาจาก 1. สายแร็กพาวเวอร์รั่ว ผมก็ยังใจเย็นปล่อยไปเรื่อยๆก่อน รอจนแร็กมันไปนั่นแหละถึงเริ่มทำ ก็เปลี่ยนใหม่ซะ 2.รายการตามมาติดๆก็เกียร์แตกครับ อันนี้โดนไป 2 ลูก ลูกแรก ก่อนใส่ไม่ได้ตรวจเช็คให้เรียบร้อย กลัวไม่ไทันเพราะต้องเอารถไปทำงานอ่ะ ก็เลยใส่มันเลย ใส่เสร็จลองไรก็ โอเคนะ พอขับไปทำงาน สายน้ำยาแอร์รั่ว โดนไปอีก พอเติมน้ำยาเสร็จ รถวิ่งไม่ได้เลยอ่ะ ก็กลับบ้านถอดเกียร์ดูปรากฎว่า น้ำมันเกียร์มันขุ่นซะเป็น นมเย็นเลย ก็เสียไปอีกลูก 3.ช่วงล่าง เปลี่ยนยกชุดเลยครับงานนี้ เพราะมันโดนน้ำมันเพาเวอร์ กัดจนละลายจะหมดอยู่แล้ว 4.สายพานทามมิ่ง ขาดขณะขับรถกลับบ้าน ดีที่ไม่เป็นไรมาก แต่ก็ต้องเปลี่ยนปั๊มน้ำด้วยเพราะพัง 5. รีเลย์พัดลมแอร์ พังรายวันเลยครับ เช็คไฟแล้วก็หาสาเหตุไม่เจอสักที 6. พัดลมเครื่องเริ่มลาโลก ทำงานมั่งไม่ทำมั่ง 7.ดับเครื่องไม่ได้ บิดสวิทช์แล้วมันยังติดอยู่เลย ขนาดขายไปแล้วเจ้าของใหม่ยังโทรมาถามเลยว่ารถเป็นอะไรทำไม ดับเครื่องไม่ได้ 8.เพลาหน้าขาด ย้ำกระจุย ขนาดขับแค่ 80 มันยังกระจุยเลยหาหัวเพลาเก่าไม่เจออ่ะ 9.ซ่อมโช๊ค เปลี่ยนผ้าเบรค+เปลี่ยนจาน เอาแค่นี้แล้วกัน ทั้งหมดที่เป็นมา เป็นใน 4 เดือน กับ 9 รายการ กับค่าแรง + อะหลั่ยเกือบๆ 60,000[/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
Community Car Clubs
>
Euro Car Clubs
>
Peugeot Club
>
อดีต กับ ปัจุบัน ต่างกัน อย่างไร มาดูกัน
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...