Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Toyota Car Clubs
>
3S Club
>
ถามอีกแล้วครับ เรื่อง 3s direct
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="CARINA, post: 354188, member: 11206"]ถามอีกแล้วคับ ชอบถาม เพราะความด้อยปัญญา เลยอยากรู้เยอะไปหน่อยคับ ออกแนววิตกจริต กลัวเสียตังค์คับ เข้าเรื่องคับ คือผมใช้ 3sfe direct coil ติด LPG Mixer อยากจะถาม ดังนี้ ครับ</p><p><br /></p><p>1. ไปวัดกำลังอัดเครื่องมา 3 สูบ อยู่ที่ 200 พอดี แต่มีสูบนึงที่มันตกลงมาประมาณ 180 กว่าๆ มันจะเป็นไรมั้ยครับ</p><p><br /></p><p>2. เช้าๆ หรือตอนเครื่องเย็นๆ สตาร์ทปั๊บ ควันขาวครับ พอวิ่งไปๆ มันก็หาย ยังงี้มันเครื่องหลวมป่าวคับ</p><p><br /></p><p>3. จากอาการข้างต้น ถ้าอยากจะทำเครื่องชุดเล็กๆ ประมาณเปลี่ยนแหวน บดวาวล์ ประมาณนี้ จะต้องใช้งบเยอะมั้ยคับ จะได้เอาเป็นแนวทางเก็บตังค์ ถ้าตีคร่าวๆได้จะแจ่มเลยคับ แล้วควรทำที่ไหนดีคับ ที่ดูๆไว้ มีในใจ 2 ที่คับ แต่พูดตรงๆว่า กลัวแพงจังเลยคับ แต่ก็เอา อะไรต้องเสียก็ต้องเสียคับ จะเป็นไรมั้ยถ้าไปทำอู่ไม่ค่อยฝีมือ ประกอบเครื่องแล้วกลัวมีปัญหาคับ</p><p><br /></p><p>4. แล้วถ้าทำชุดเล็ก ไหนๆก็รื้อมาแล้ว พอจะโมอะไรได้นิดหน่อยมั้ยคับ ประมาณแบบ แยงพอร์ท หรือ อะไรประมาณแบบ ขอแรงนิดๆ ขับสนุกหน่อยๆ แต่เอาแบบใช้งานได้ดี ไม่พังบ่อยๆอ่ะคับ</p><p><br /></p><p>ที่ถามอยากทำเครื่องเดิมเพราะไม่อยากวางใหม่คับ กลัวแพง เงินหายากครับ ช่วงนี้ อีกอย่าง ผมก็คิดเอาเองแบบปัญญาอันน้อยนิดครับว่า ถ้าทำใหม่ ยังไงมันก็ได้ของใหม่ๆ ไม่เหมือนเอาเครื่องเก่าญี่ปุ่นมาวาง เราไม่รู้ว่าในเครื่องเป็นแบบไหน คิดแบบนี้ถูกมั้ยครับ หรือว่ามันไม่เป็นยังงี้ รบกวนชี้แนะด้วยครับ</p><p><br /></p><p><br /></p><p>ขอบคุณครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie6" alt=":cool:" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="CARINA, post: 354188, member: 11206"]ถามอีกแล้วคับ ชอบถาม เพราะความด้อยปัญญา เลยอยากรู้เยอะไปหน่อยคับ ออกแนววิตกจริต กลัวเสียตังค์คับ เข้าเรื่องคับ คือผมใช้ 3sfe direct coil ติด LPG Mixer อยากจะถาม ดังนี้ ครับ 1. ไปวัดกำลังอัดเครื่องมา 3 สูบ อยู่ที่ 200 พอดี แต่มีสูบนึงที่มันตกลงมาประมาณ 180 กว่าๆ มันจะเป็นไรมั้ยครับ 2. เช้าๆ หรือตอนเครื่องเย็นๆ สตาร์ทปั๊บ ควันขาวครับ พอวิ่งไปๆ มันก็หาย ยังงี้มันเครื่องหลวมป่าวคับ 3. จากอาการข้างต้น ถ้าอยากจะทำเครื่องชุดเล็กๆ ประมาณเปลี่ยนแหวน บดวาวล์ ประมาณนี้ จะต้องใช้งบเยอะมั้ยคับ จะได้เอาเป็นแนวทางเก็บตังค์ ถ้าตีคร่าวๆได้จะแจ่มเลยคับ แล้วควรทำที่ไหนดีคับ ที่ดูๆไว้ มีในใจ 2 ที่คับ แต่พูดตรงๆว่า กลัวแพงจังเลยคับ แต่ก็เอา อะไรต้องเสียก็ต้องเสียคับ จะเป็นไรมั้ยถ้าไปทำอู่ไม่ค่อยฝีมือ ประกอบเครื่องแล้วกลัวมีปัญหาคับ 4. แล้วถ้าทำชุดเล็ก ไหนๆก็รื้อมาแล้ว พอจะโมอะไรได้นิดหน่อยมั้ยคับ ประมาณแบบ แยงพอร์ท หรือ อะไรประมาณแบบ ขอแรงนิดๆ ขับสนุกหน่อยๆ แต่เอาแบบใช้งานได้ดี ไม่พังบ่อยๆอ่ะคับ ที่ถามอยากทำเครื่องเดิมเพราะไม่อยากวางใหม่คับ กลัวแพง เงินหายากครับ ช่วงนี้ อีกอย่าง ผมก็คิดเอาเองแบบปัญญาอันน้อยนิดครับว่า ถ้าทำใหม่ ยังไงมันก็ได้ของใหม่ๆ ไม่เหมือนเอาเครื่องเก่าญี่ปุ่นมาวาง เราไม่รู้ว่าในเครื่องเป็นแบบไหน คิดแบบนี้ถูกมั้ยครับ หรือว่ามันไม่เป็นยังงี้ รบกวนชี้แนะด้วยครับ ขอบคุณครับ :cool:[/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Toyota Car Clubs
>
3S Club
>
ถามอีกแล้วครับ เรื่อง 3s direct
>
X
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...