• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา racingweb@gmail.com หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

ข้อความ:

อัปโหลดจะไม่สามารถใช้ได้

<p>[QUOTE=&quot;xikFmpN, post: 100468, member: 1387&quot;]INTEGRA 2000-2003</p><p><br /></p><p>integra พัฒนามาจนถึงรุ่นที่เรียกได้ว่านำเอาความสุดยอดของเทคโนโลยียานยนต์เข้ามาใช้อีกครั้ง</p><p>จิงแล้วเราไม่น่าสงสัยกันเลยว่าทำไมรถอย่างอินทิกร้าถึงสามารถข้ามกาลเวลามาได้ถึงขนาดนี้</p><p>อินทิกร้าโดยเฉพาะรุ่นพิเศษอย่าง type-r นำเอาทั้งเทคโนโลยี และ วัสดุที่ดีที่สุดเท่าที่ฮอนด้าจะหา</p><p>ได้ในตอนนั้นใส่ลงไปในรถรุ่นนี้ ซึ่งเป็นรถที่ผมบอกเสมอว่า ไม่ใช้แค่วัสดุที่ดีที่เค้าเลือกใช้</p><p>เครื่องยนต์ ช่วงล่าง ราคา รูปโฉม ทุกอย่างเหมาะสม และ ลงตัวหากคุนเป็นคนที่ไม่ยึดติดในความแรง</p><p>มากจนเกินไป รถรุ่นนี้ ถือว่าเหมาะสม สามารถตอบสนองการขับขี่ได้ดี ...และ เป็นรถที่พัฒนามาจาก</p><p>สนามแข่งมาเป็นรถบ้าน ไม่ใช่ รถบ้านพัฒนามาเป็นรถบ้านอีกที ....ท้ายที่สุด คุนสามารถจับต้องได้</p><p>และ ไม่ใช่รถในฝันอีกต่อไป..........</p><p><br /></p><p>integra DC5 ปรับรูปโฉมจากเดิมไปมาก ใน เมกา&nbsp; อินทิกร้าใช้รุ่นนี้ว่า RSX และ RSX-s</p><p>เค้าไม่มี TYPE-r... ในรุ่น DC5 RSX K20C ก็เปรียบเสมือน เครื่องฝาดำรุ่นธรรมดาที่ทุกครั้ง</p><p>จะมีการผลิตรุ่นประหยัดออกมาให้ผู้ใช้ได้เลือกซื้อกัน ด้วยเครื่องยนต์แบบใหม่ ที่มี กระเดื่องวาวล์</p><p>roller สายพาน โซ่ ระบบวาวล์แปรผันแบบ I VTEC ย้ายท่อ เขาไอดีมาด้านหน้า เพื่อการโฟลว์ที่ดีว่า</p><p>และเครื่องที่มีซีซีเพิ่มขึ้นเป็น 2000 cc รวมถึงระบบขับเคลื่อนแบบ 5 สปีด </p><p><br /></p><p>ส่วน DC5 RSX-S K20A ก็มีลักษณะพื้นฐานเครื่องยนต์แบบเดียวกัน แตกต่างกันในเรื่องของ</p><p>กำลังเครื่องยนต์ อัตราทดเกียร์ 6 สปีด และระบบช่วงล่างที่ดีกว่า ส่งผลให้สามารถทำเวลาได้ 0-100 ใน</p><p>&nbsp;7.1วินาที และหยุดรถจาก 100-0 ใน 145 ft&nbsp; เท่านั้น ภายในให้เป็นเบาะหนัง กับช่วงล่างที่ดีกว่า</p><p><br /></p><p>DC5 RSX ที่ญี่ปุ่นเองก็ไม่ได้แตกต่างอะไรกับที่เมกาในรุ่นธรรมดาของที่ยี่ปุ่นก็มีรุ่นนี้เหมือนกัน</p><p>พื้นฐานไม่ได้แตกต่างกัน แต่ ความแตกต่างกันในรุ่นนี้ของทั้ง2ประเทศอยู่ที่ type-r...</p><p>ซึ่งรายละเอียดของ ญี่ปุ่นดูจะถูกใจวันรุ่นวัยแรงบ้านเรามากกว่า ไม่ว่าจะเป็น อุปกรณ์ต่าง ๆ </p><p>รอบ ๆ รถ ล้อแม็ก จาก 5 ก้าน เป็น 10 ก้านคู้ สปอยเลอร์ทรงสูง เบาะ กระชับตัวแบบ recaro</p><p>พวงมาลัย momo พร้อมโลโก h สีแดง และหัวเกียร์ แบบกลม&nbsp; ตามแบบฉบับที่เคยเป็นตั้งแต่ปี98</p><p>ในขณะที่ เมกา อุปกรณ์ในรุ่น s จะไม่เป็นลักษณะนี้เลย....[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• X