• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;2ZZ-GE @ AE92 by Torn-To, post: 360891, member: 33735&quot;]ไม่ได้เข้ามานาน เรียนท่านครับ สำรวจเงินตัวเองนะครับว่ามีประมาณเท่าไหร่</p><p>&nbsp;อู่พี่สุนทรมีทั้ง 2 เครื่องครับ ทั้งสองเครื่องไม่เกินแสนแน่นอน</p><p>1.&nbsp; 3S -Beam 2.0 (Brakethoug Engines Advance Maechanic ประมาณนั้น) 200 กว่า</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; ม้า น.น.เครื่องหนักเอาการ + บวกรถคุณซึ่งเป็น es ก็หนักอยู่แล้ว กว่าฝูงม้ามานะจะใช้เวลาสักพักนะ</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp; ครับ แต่ถ้ามาแล้วก็คุมให้อยู่นะครับ</p><p>2. 2ZZ-GE VVTi-L (Variable Vavle Timimg intelligent - Lift ประมาณนั้น)&nbsp; 190 ม้า น.</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; น เครื่องค่อนข้างเบาถ้าเทียบกับเครื่อง 1.8 ลิตรทั่วไป โครงสร้างส่วนใหญ่ไม่มีส่วนประกอบของ</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; เหล็ก จิ๊ดตั้งแต่รอบต้นยันปลาย 8000 รอบ มีระบบทำงานคล้าย Vtec ด้วย</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; ทำจากอลูมิเนียม</p><p>3. หรือว่าจะคบเครื่องฮอนด้า หนี K20A ฝาแดง 220 ม้า มาเจอกับ B18CR (type R 200 ม้า)</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; อันนี้ก็จบไม่เกินแสนครับ อ้ออันนี้แถม slip limited ด้วยเด้อ</p><p>4. ประหยัดหน่อย B16A Tec ใหญ่ 170ม้า + slip limited จบที่ 58,xxx บาท หรือจะผสมรับ</p><p>&nbsp;&nbsp; &nbsp; B16A + B20B ครับ ราคาสูงขึ้นอีกนิด[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X