สอบถามผู้รู้ เกี่ยวกับเครื่อง SR20VVL

พี่ก้องเค้ากลัวทะลุ 10 วิ พี่

 

สงสัยจะกลัวทะลุไป คลอง 6

 

คลอง 6 เลยหรอเพ่ๆๆๆ ท่าจาแรงง

 

สมาชิกใหม่ รายงานตัวคร้าบ สมัครสดๆร้อนๆ
รับ มรดก sunny มา1 คัน เครื่อง neo vvl วิ่งดี ตอนเร่งแซง เสียงเครื่องกระหึ่มเรย แต่ รถไม่ได้ไปตามเสียง เอิ้กกกก
มีปัญหา ก้อีตง โชคอัพ นี่ละงับ ดังออดๆแอดๆ ดีนะ ที่ เจ้าของรถ มาจัดการให้ งั้นแย่แน่ๆเรย

 

เอารูปมาดูหน่อยครับ คนข้างบน

 

ดีนะมันวิ่งทะลุไปคลอง6
วันนั้นผมวิ่งทะลุไปคลองเจ็ดเลย
ก็เลยเจ็ดยับซะ1ที

 

ลามกจิงๆ

 

พี่ถือคติลามกวันละหนิดจิตใจเบิกบานโว้ย
ว่าแล้วโหลดหนังโป๊ดูต่อดีกว่า

 

ยินดีต้อนรับสู่ VVL คร๊าบบบ

เย็บซะ

 

มิน่า ผมถึงจิตใจเบิกบานทุกวัน

 

เบิกด้วยพี่ แต่ไมค่อยบาน

 

ลงรูปยังไง คร้าบบบ มือใหม่งับ เด๋วเอา sunny ผมมาลงให้ดูงับ

 

เอารูปมาลอง ลงดูคร้าบบ น้องใหม่ มือใหม่ ทดสอบนะคร้าบบบ

 

แป่ว ลงมะเปง - -" ยังไง ครัยอยากดูรูป รบกวน แอด msn มาก้แล้วกันนะคับ จะฝากลงรูป [email protected] ผมน้องใหม่ คร้าบบบ ชื่อ ทอม ครับผม

 

กดตรง post replyล่างซ้าย แล้วเลือกinsert pictureคร๊าบบบ

 

กดตรง post replyล่างซ้าย แล้วเลือกinsert pictureคร๊าบบบ
หรือ อัพโหลดจากฟายแนบ คร๊าบบ

 

ขอบคุณคร้าบ ทดสอบคร้าบ

 

แถมอิกรูปค้าบบบ

 

tommy5252เกียร์อะไรครับผม

 

BOAM...B12 tommy5252เกียร์อะไรครับผม

เกียออโต้ งาบ มันเรียกว่า อันหยังก้ มิรู้ ดูเองนะง้าบบ

 

แหล่มมาก ๆๆๆๆ คร๊าบบบบ

 

เเล้ว มันกิน น้ำมัน เท่าไหร่ อะ

เช้าๆ สตาร์ท ติดยาก เป่า อะ

 

สตาร์ทง่ายคับ เติมโซฮอล95 เต็มถัง ปะมาน1000 บาท วิ่งได้ 300 ก่า km วิ่งด้วยความเร็วปะมานๆ 120-130 km/hr นะ . .. ... แต่เสี่ยงเครื่องค่อนข้างดัง

 

เปลี่ยนไมล์ด้วยอ๊ะป่าว คร๊าบ สนใจๆๆ

 

อั้นแน่ๆๆๆ

 

แน่ ๆๆๆๆ

 

ผมมะค่อยรู้เรื่องรถเท่าไหร่ msn มาหาผมเรยดีก่าคับท่าน เด๋วส่งรูปไปให้ดูละกาน ส่งทางนี้ โหลด น๊านนาน

 

เอามาฝาก
Nissan Ecology Oriented Variable Valve Lift and Timing (commonly known as VVL) is an automobile variable valve timing technology developed by Nissan. VVL varies the timing, duration, and lift of valves by using hydraulic pressure switch between two different sets of camshaft lobes. It functions similarly to Honda's VTEC system.

The SR20VE is the most common engine with NEO VVL. There have been two main versions of this engine. The first version made 187hp and 145lb/ft torque. This engine was used by Nissan from 1997 to 2001. It is found in the Nissan Primera, Nissan Bluebird, and the Nissan Wingroad.

The second variant of the SR20VE is found only in the 2001 and up, P12 Nissan Primera. This version of the SR20VE makes 204hp, and 152lb/ft torque. This engine is commonly known as the SR20VE '20V'. Although, in automotive terms, '20V' would normally be interpreted as having twenty valves, this is incorrect. The name '20V' is the name of the trim level of the Nissan Primera that it is found in. It is also a shortened version of the name SR20VE. This engine has 16 valves like the rest of the SR20 engines. This newer '20V' engine, is the only SR20 engine to get a restyled valve cover. It also has an upgraded intake manifold, which has longer runners and a larger 70mm throttle body (earlier SR20VE has 60mm).

Another version of the VVL SR engines, is the 1.6L SR16VE. The engine block for the SR16VE is the same as the SR20VE, it also has the same cylinder bore. The crankshaft has a shorter stroke, which lowers the displacement, but allows the engine to safely rev to higher RPM. Although this engine has 1.6L of displacement, it has more aggressive camshaft specifications. It manages to make 173hp. The camshafts from this engine are considered to be an upgrade for SR20VE owners.

From 1997 to 1998, Nissan produced 500 limited edition SR16VE N1 engines. These engines made 197hp. They had further upgraded camshafts, upgraded intake manifold untilising 8 injectors and a larger 70mm throttle body. These engines were found in the limited edition Nissan Pulsar VZ-R N1. They only sold in Japan.

The most powerful VVL engine so far, is the SR20VET. The SR20VET is a turbocharged '20V' SR20VE. It uses a Garrett GT2560R turbo charger, and makes 280ps (276hp). Nissan's technical information about this engine states that it is 9:1 compression ratio, but it really adds up to 8.8:1. Compaired to the SR20DET (used in the Nissan Silvia, and Bluebird), the SR20VET (aside from having VVL technology) has improved airflow in the cylinder head, higher compression, and also improved coolant passages.

One difference from Honda's VTEC system, is that NEO VVL engages the change of intake and exhaust cams independently. On the SR20VE the intake camshaft is switched at 5000rpm, and the exhaust at 6500rpm. However this trait was not included on the newer '20v' version, as both camshafts engage at the same RPM

Nissan VVL engines
Nissan SR20VE engine
Displacement 2.0L
Power: 187hp
Torque: 145lb/ft
Production: 1997-2001
Vehicle: Nissan Primera
Nissan Bluebird
Nissan Wingroad

Nissan SR16VE engine
Displacement 1.6L
Power: 173hp
Torque: 119lb/ft
Production: 1997-2001
Vehicle: Nissan Sunny VZ-R
Nissan Lucino VZ-R
Nissan Pulsar VZ-R

Nissan SR20VE '20V' engine
Displacement 2.0L
Power: 204hp
Torque: 152lb/ft
Production: 2001-Present
Vehicle: Nissan Primera 20V

Nissan SR20VET engine
Displacement 2.0L
Power: 276hp (280ps)
Torque: 228lb/ft
Production: 2001-present
Vehicle: Nissan X-Trail GT

 

เอา ฝา แดง ด้วย พี่กาน