• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;GAZE SPEED, post: 369944, member: 1231&quot;]ยูโรสเป็ค เกรงว่า ในบ้านเรา จะเจอแต่ฝาแดง ครับ อิอิ เรียวแรงก็มีสูสีกัน อาจแรงม้ามากกว่านิดนึง</p><p>แต่ อะไหล่ใช้กันไม่ได้ อาจจะบางชิ้นที่ใช้ได้ครับ ชุดไฟก็มาไม่เหมือนชาวบ้านเค้า&nbsp; อันนี้ผมเกรงว่า จะยาว งั้นขอตัดตัวนี้ไปก่อนดีก่า</p><p><br /></p><p>SR20DE ใน primera กะ presea&nbsp; ผมไม่ไม่ใจ แต่ในพรีเซีย มันเป็นSR 18 นิครับ ผมเคยเจออยู่ตัวนึง หน้าตา เหมือนกันมาก</p><p>ต่างกันที่กำลังอัดกระบอกสูบ กะชุดสายไฟที่มาไม่เหมือนกัน กล่องคนละเบอร์ จานจ่ายไม่เหมือนกัน&nbsp; </p><p>แต่ตัวนี้อะไหล่ก็พอมี ปีเครื่องใหม่หน่อย แรงม้ามีอยู่150 ตัว&nbsp; สังเกตุง่ายๆ ไอดี อยู่ข้างบน แอร์โฟล์ พลาสติก</p><p><br /></p><p>SR20 ใน R10 R 11&nbsp; น่าจะเป็นบอดีพรีเซีย&nbsp; ไม่มั่นใจครับว่าพรีเซียมันมีเครื่อง2000 cc รึป่าว&nbsp; อย่างที่บอกครับ ว่าเจอแต่SR18</p><p><br /></p><p>SR20 ใน P10 P11&nbsp; อันนี้ของprimera แน่นอน&nbsp; เครื่องสดๆก็วิ่งเอาเรื่องเหมือนกัน กำลังอัดสูงกว่าตัวไอดีล่างนิดนึง แรงบิดก็ใช้ได้</p><p><br /></p><p>SR20 ใน U13 จะเป็นตัว ไอดีล่างครับ คือท่อร่วมไอดีจะม้วนลงครับ เสื้อสูบลาย </p><p><br /></p><p>SR20 .ใน U14 หน้าตาคล้ายๆกะตัวพรีเมียร่า แต่ จานจ่ายไม่เหมือนกันครับ ไม่ทราบแรงม้า เพราะคิดว่าเครื่อง คงไม่ค่อยหลุดเข้ามา</p><p><br /></p><p>มาเข้าเรื่องฝาสี จะมีอยู่ 3 ตัวหลักๆ</p><p><br /></p><p>SR 20 neo VVL&nbsp; อันนี้จะฝาสีดำ สังเกตุง่ายๆ มีโลโก้ VVL ตัวนี้ แรงมาดูดี 190 แรงม้า กำลังอัดสูงกว่าตัวพรีเมียร่า แต่ต้องหาคนวายริ่งสายเป็น หรือชำนาญ เซนเซอร์มันเยอะ มีระบบ ช่วยสันดาบ วาล์วแปรผัน ตามอารมณ์ อิอิ เกียร์แท้ๆของมันเป็ฯเกียร์ CVT ออโต้&nbsp; ถ้าจะหาเกียร์ธรรมดาต้องเอาเกียร์ของSR20 หรือ SR18 มาชน</p><p><br /></p><p>SR 16 VE&nbsp;&nbsp; อันนี้ ฝาสี ฟ้า 1600 ซีซี อยู่ในพัลซ่า รึป่าว มะแน่ใจ&nbsp; 175 แรงม้า แล้วคาดว่า เครื่องน่าจะหายากพอควร ส่วนเรื่องอะไหล่ คิดว่า คงไม่ต้องสืบ เพราะ เครื่องยังหายาก อะไหล่ก็คงยากเช่นกัน CCน้อย แต่แรงม้าสูง&nbsp; แรงบิดก็มา ในรอบสูงเช่นกัน</p><p><br /></p><p>SR 16 VE&nbsp; Spec N1&nbsp; 200 แรงม้า แรงชิบ&nbsp; ฝาสีดงเพลิง มีโลโก้ vvl เช่นกัน เรื่องอะไหล่ ไม่ต้องสืบหายากพอควร</p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>ให้แนะนำเรื่องอะไหล่หาง่าย ก็ต้อง U13 ครับ ตัวไปดีล่าง อะไหล่บานตะไท ของแต่งเพียบ แรงม้า 140 ตัว</p><p>ถ้าเอาปีใหม่หน่อย ก็SR20 P11 มันเป็นตัวสุดท้ายก่อนที่จะเป็น VVL&nbsp; 150 แรงม้า ของแต่งไม่มีเลย แต่พอใช้กะตัวไอดีล่างได้</p><p>เช่น เฮดเดอร์ สายหัวเทียน คิดว่าคงได้เท่านี้&nbsp; อิอิ&nbsp; คงพอจะแต่งงูๆปลาๆ ได้แบบผมครับ</p><p><br /></p><p>นี่คือรายละเอียดแบบคร่าวๆนะครับ แต่ถ้าลึกกว่านี้ เดี๋ยวรอ อาจารย์พี่โต้งครับ รับรอง เคลียร์</p><p>แต่ถ้าจะแนะนำเรื่องแรง&nbsp; SRเทอร์โบครับ&nbsp; อิอิ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X