• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;Phenic, post: 371965, member: 37946&quot;]<span style="color: DarkOrange">ล้างห้องเครื่องด้วยรึเปล่าครับ น้ำอยู่ในเบ้าหัวเทียนรึเปล่า และ</span></p><p><span style="color: DarkOrange">อาการแบบนี้เป็นได้หลายจุดเลยครับตั้งแต่ ไฟจุดระเบิด น้ำมันเชื้อเพลิง</span></p><p><span style="color: DarkOrange">&nbsp;จังหวะการทำงานของเครื่องยนต์ ลองไล่ไฟดูตามขั้วกล่องที่ให้ไปนะครับว่ามาปกติรึเปล่า</span></p><p><span style="color: DarkOrange"><br /></span></p><p><span style="color: DarkOrange">&nbsp;ปลั๊กหนาปลั๊กบางก็ดูเอานะครับ</span></p><p><span style="color: DarkOrange"><br /></span></p><p><span style="color: DarkOrange">&nbsp;ถ้าเป็นที่ไฟจุดระเบิดไม่ทำงาน ตอนสตาร์ทนานๆ อาจจะได้กลิ่นของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ท่อไอเสีย </span></p><p><span style="color: DarkOrange">ลองถอดคอล์ยออกมาใส่หัวเทียนแล้วจี้กับตัวถัง แล้วลองสตาร์ทดูว่ามีประกายไฟที่หัวเทียนรึเปล่า</span></p><p><span style="color: DarkOrange">ถ้าหัวเทียนจุดเป็นจังหวะก็ โอเคไม่ใช่</span></p><p><span style="color: DarkOrange"><br /></span></p><p><span style="color: DarkOrange">ถ้าเป็นที่น้ำมันเชื้อเพลิง ก็ไล่ดูตั้งแต่ปั๊มติ๊กทำงานรึเปล่า แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงปกติรึเปล่า</span></p><p><span style="color: DarkOrange">หัวฉีดทำงานรึเปล่า การวัดว่าหัวฉีดทำงานรึเปล่า ก็ใช้มัลติมิเตอร์ปรับไปที่ย่าน Hz หรือ Volt</span></p><p><span style="color: DarkOrange">&nbsp;จับที่ขั้วไฟจากปลั๊กหัวฉีด แล้วสตาร์ทเครื่องยนต์&nbsp; ต้องมีไฟมา ถ้ามาก็แสดงว่าหัวฉีดทำงาน</span></p><p><span style="color: DarkOrange">ทีนี้ก็ต้องมาดูแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยว่าปกติมั๊ย โดยเปิดสวิตซ์ให้ปั๊มติ๊กทำงาน แล้วมาจับดูที่</span></p><p><span style="color: DarkOrange">เร็กกูเลเตอร์ที่รางหัวฉีด ว่ามันสั่นๆนิดเหมือนมีน้ำมันไหลผ่านรึเปล่า ถ้าได้ตามนี้ก็จบ ไม่ใช่</span></p><p><span style="color: DarkOrange"><br /></span></p><p><span style="color: DarkOrange">ส่วนจังหวะของเครื่องยนต์ ถ้าผิดปกติก็น่าจะต้องดูพวก แคร๊งเซนเซอร์ (Crank Angle Sensor)</span></p><p><span style="color: DarkOrange">&nbsp;อย่างที่คุณโบว์ บอก&nbsp; และสายพานไทม์มิ่งหน้าเครื่องยังอยู่ดีมั๊ย แต่ยังไงลองไล่ตามขั้วที่ให้</span></p><p><span style="color: DarkOrange">ไปก่อนแล้วกันครับ</span></p><p><span style="color: DarkOrange"><br /></span></p><p><span style="color: DarkOrange">เอ้อ...แล้วอีกอย่างนะครับ อย่าลืมดูที่ตำแหน่งเกียร์ด้วยนะครับ ถ้าเป็นเกียร์ออโต้ ตำแหน่งเกียร์</span></p><p><span style="color: DarkOrange">ต้องอยู่ N หรือ P ก่อนสตาร์ทนะครับ หรือไม่ก็ต้องดูหน้าคอนแท็ค สวิตซ์ที่เกียร์ด้วยครับ</span></p><p><span style="color: DarkOrange">ว่าปกติรึเปล่า ลองขยับๆเกียร์ แล้วลองสตาร์ทดูครับ </span></p><p><br /></p><p><span style="color: DarkOrange">ปล. วัดขั้วสายไฟต่างๆของกล่อง ECU ใช้ Volt meter ในการวัดครับ&nbsp; &nbsp; สู้ๆครับ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" />V</span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X