• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;GoogGoo, post: 104583, member: 1077&quot;]น่าจะมองได้สองอย่าง คือเรื่องของ Packaging ซึ่ง แบบ 1+2 และ3+4 จะประหยัดที่กว่า(พบเห็นได้ตามมอเตอร์ไซด์ Big Bike) แต่ประเด็นนี้ไม่น่าเกี่ยวมากเพราะว่า มีแบบ 1+4 และ 2+3 ออกมากันเกลื่อนอยู่แล้ว แสดงว่าเรื่องนี้ไม่ใช่ปัญหา</p><p><br /></p><p>กับเรื่องที่สองคือ ออกแบบไม่เป็น ไม่เข้าใจเรื่องของจังหวะจุดระเบิดของเครื่องยนต์</p><p><br /></p><p>ความยาวของ Primery และ Secondary ที่ต่างออกไป ทำให้ขนาดความดันคลื่นและรอบเครื่องที่ถูก &quot;Tune&quot; เปลี่ยนไป แต่ไม่สามารถบอกได้ว่าเปลี่ยนไปมากน้อยแค่ไหนจากการดูด้วยตาเปล่า[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X