• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;tump, post: 385077, member: 4248&quot;]งั้นน่าจะเป็นได้อีกอย่างนึงครับ</p><p>1 สภาพของคอมแอร์ไม่ค่อยดี บางทีถ้ารอบสูงขึ้นมันจะสร้างแรงดันของน้ำยาแอร์ให้สูงขึ้นจนกระทั่งรับไม่ใหว อย่างไท่ช่างเขาเรียกว่า คอมน็อค แก้ไขเบื้องต้น(แบบง่ายๆ)คือลองลดปริมาณน้ำยาแอร์ลง ก็ช่วยได้ครับ</p><p>2 อาจจะมีการอุดตันที่ระบบเช่นไดเออร์ตันอันนี้สังเกตุง่ายๆโดยดูที่ช่องกระจกของไดเออร์ ปรกติจะดูใสๆ ถ้ามันมีคราบด้านในอย่างมากก็แสดงว่าตัน</p><p>3 อาจเป็นเพราะตัววาวล์ที่อยู่ที่ตู้แอร์อุดตัน(ตัวนี้ทำหน้าที่สร้างความแตกต่างระหว่างความดันของน้ำยาเพี่อสร้างความเย็น)</p><p>จากที่กล่าวมามันคือความเป็นไปได้ครับ จากที่ตัวผมเจอ เจอเรื่องไดเออร์ตันครับ ล้างระบบกับเปลี่ยนไดเออร์ก็หายครับ ที่เพื่อนผมเจอก็เป็นที่วาวล์ที่ตู้แอร์ครับ ช่างจะเปลี่ยนตู้ยันเลยแต่พวกเราไม่ปลี่ยนขอเปลี่ยนวาวล์ก่อนครับ ผลคือเย็นสบายครับ เสียค่าแรงแพงหน่อย ไม่เท่ากับเสียค่าตู้</p><p>ยังไงก็เอาใว้เป็นเล่าสู่กันฟังครับ</p><p>โทษทีครับลืมอีกอย่าง เจ้า 505 มันจะมีตัวเทอร์โมสตรัท(ตัวตั้งอุณหภูมิ)อยู่แถวๆห้องเครื่องตรงกลางมันจะตั้งโดยมีสลิงจากหน้าปัดมาที่ตัวเทอร์โมนี้บางทีเจ้าตัวนี้มันตังไม่ได้เพราเจ้าตัวสลิงตัวนี้แหละตรวจดูครับ(ตัวรุ่นเก่าคอนโซลสีน้ำตาลกับสีน้ำเงินครับ)&nbsp; ส่วนตัวสีเทา (ตัวใหม่)มันจะใช้ระบบไฟ้าควบคุมครับ ต้องไล่สายไฟครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X