• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;SR20DE@Productive, post: 389203, member: 1573&quot;]ถ้าขับปกติ ไม่ซิ่งไม่สาดโค้ง (อาจจะแอบๆสาดหน่อย) โช้คเดิมดีสุด ทนมือทนเท้าสุดๆ</p><p><br /></p><p>หรือจะเอาโช้คเดิมไปอัดน้ำมันก็ตกคู่ละ1000-1500 ส่วนประสิทธิภาพก็แล้วแต่ว่าทำที่ไหน และเช่นเดียวกับว่าทนแค่ไหน</p><p>ของผมตอนแรกอัดน้ำมันที่แจ็คโช้คอัพ ตรงบางกะบิ อัดมา ใส่สปริงเดิม วิ่งทางตรงมั่นคงขึ้น เข้าโค้งดีขึ้น แต่จ่ายเท่าไหร่ก็ได้เท่านั้น</p><p><br /></p><p>ตอนหลังผมโหลด เอาสปริงหน้าของBMWเก่าๆมาใส่ ส่วนสปริงหลังจำไม่ได้ว่าของอะไร อาจจะมิตซู คราวนี้วิ่ง180จิบโค้กได้เลย</p><p>เข้าโค้งก็นิ่ง แต่ถ้าเป็นโค้งSต่อเนื่อง ไม่ได้ครับ มันจะหลุดเอา โช้คชุดนั้นใช้อยู่ได้ปีครึ่งก็รั่ว</p><p><br /></p><p>ตอนหลังเปลี่ยนคู่หน้ามาใช้ Kayaba SR กระบอกฟ้า มือสอง ก็นุ่มขึ้นกว่าโช้คอัดน้ำมันเดิม เข้าโค้งSได้ดีกว่าเดิม แต่วิ่งทางไกล170จะเสียวกว่าเพราะจังหวะยุบตัวของโช้คในช่วง1-2นิ้วแรก จะอ่อนยวบกว่าโช้คอัดน้ำมัน แต่2นิ้วหลังจะแข็ง</p><p><br /></p><p>กระบอกฟ้านี่ไม่ทนเลย เอามาใช้แค่ 6เดือนก็ปิ้วแล้ว เอาไปอัดน้ำมันใหม่ ก็เรียกได้ว่าแทบจะรั่วทุกปี[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X