• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;enforce, post: 107172, member: 439&quot;]อาการที่วาวร์ตัน เราจะรู้ได้อย่างไร....ยากครับ&nbsp; ต้องใช้การสังเกตุอะครับ เช่น รู้สึกว่าแอร์ไม่ค่อยเย็น ตรวจสอบน้ำยาแอร์ก็มี คอมแอร์ก็ไม่ดัง จับใส่เกร์วัดแรงดันก็ ok อยู่ ไดเออร์ก็ใหม่ พัดลมแอร์ก็ทำงาน แผงคอล์ยร้อนก็สะอาด&nbsp; แต่แอร์ก็ยังไม่เย็น อันนี้เหลืออย่างเดียวแล้วครับ วาวร์ตัน&nbsp; </p><p><br /></p><p>จริงๆ แล้วถ้าเกิดคุณต้องรื้อระบบแอร์&nbsp; ซึ่งจำเป็นเปลี่ยนอะไหล่บางตัวของระบบแอร์นั้น ครั้งแรกนั้นไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนวาวร์ แต่ถ้าเกิดมีการรื้อระบบแอร์ครั้งที่ 2 เมื่อไรนั้น สมควรจะต้องเปลี่ยนวาวร์ใหม่ไปด้วยเลย เพราะไหนๆ ก็รื้อระบบแอร์แล้วถือโอกาศเปลี่ยนไปเลยดีกว่า เพราะรื้อระบบครั้งหนึ่ง มันยุ่งยากพอสมควร และยังต้องเสียค่าน้ำยาแอร์อีกหลายๆ ครั้ง มันสิ้นเปลืองเงินระยะยาวอะครับ สู้จ่ายเพิ่มค่าวาวร์ไม่ถึง 1,000 บาทจะคุ้กว่าคับ&nbsp; </p><p><br /></p><p>ตัวปรอก ที่ช่างแอร์เขาจะเอา (กาวขี้หมาแปะไปนั้น) ตามรูปภาพที่ผมทำลูกศรสีแดงให้ดูอะครับ&nbsp; </p><p>การทำงานของตัวนี้จะ ทำการวัดความเย็นที่ปลายทางออกของคอล์ยเย็น ว่าความเย็นเท่านี้ ควรจะทำการฉีดน้ำยาเพิ่มมากกว่าเดิมไหม หรือท่อตรงนั้นมีความเย็นที่ต่ำมากแล้ว วาวร์จะทำการฉีดให้น้อยลง โดยการเปิดปิดของตัวฉีดน้ำยานี้ จะทำงานโดยสปริง ตามภาพนะคับ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X