ตอบกลับหัวข้อ

ข้อความ:: [QUOTE="enforce, post: 107493, member: 439"]ลืมตอบอีกข้อครับ ข้อแนะนำสำหรับเพื่อนๆที่หาคอล์ยร้อนมือสองหรือของเก่าญี่ปุ่นมาใช้นะครับ- ต้องทำการเช็ครั่วโดยการใช้ไนโตรเจนอัดเข้าที่คอล์ยร้อน โดยใช้การเชื่อมปิดรูข้างไหนก็ได้ข้างหนึ่งก่อน แล้วอีกข้างหนึ่งใส่เกร์ทิ้งไว้แล้ว ใช้ไนโตรเจนอัดเข้าไปที่ 300 Psi แล้วจับจุ่มน้ำทิ้งไว้ 12 ช.ม. ถ้าเข็มเกร์ไม่ตกก็นำมาใช้ได้ครับ ถ้าเช็มเกร์ตกมากก็ดูลอยที่รั่ว ถ้าดูแล้วซ่อมได้ก็ซ่อม จะได้ไม่เปลื้องตังค์  ถ้าซ่อมไม่ได้ จำเป็นต้องซื้อของใหม่ ก็ลองวิเคราะห์ตามความเหมาะสมครับ[/QUOTE]