• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;จินนี่, post: 108332, member: 53848&quot;]<b>มันน่าจะเป็นฉะนี้นะ(เดาแบบมีหลักการ)</b></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" />&nbsp; ที่อ่านมาทั้งหมด หากให้เดาว่าควรเป็นเช่นไร ผมมีความเห็นว่าอาการที่เล่ามาทั้งหมดนั้น เกิดจากสาเหตุวาวล์ตันครับ สาเหตุน่าจะเกิดจากคุณใช้ดายเออร์ที่ไม่มีคุณภาพ มันจะหลุดออกมาเป็นเม็ดเล็กๆแล้ววิ่งเข้าไปในระบบแต่ไม่สามารถผ่านวาวล์แรงดันสูงไปได้ เสียงที่ได้ยินฟีดๆ น่าจะเกิดจากสาเหตุนี้ พูดให้เข้าใจง่ายๆก็คือว่าวาวล์มันเล็กลงเพราะมีเจ้าเม็ดซิลลิค่อนในดายเออร์ วิ่งเข้าไปตันที่เข็มปรับแรงดันทำให้มันฉีดไม่สะดวกหรือแทบจะฉีดไม่ได้ แรงดันก็เพิ่มสูงปรี๊ด ซึ่งน่าจะเป็นที่มาของเสียงฟี๊ดๆนั่น รถคุณเป็นรถรุ่นใหม่ จะมีอุปกรณ์ที่คอยป้องกันระบบไม่ให้พังไปก่อน มันจึงตัดทุกๆห้าวิไงครับ แรงดันสูงไปหรือต่ำกว่ากำหนดก็ตัด กรณีแรงดันสูงก็คือระบบมันตันไม่สามารถฉีดน้ำยาได้ แต่คอมยังมีแรงดันดีอยู่ มันก็ดันไปเรื่อยๆจนถึงแรงดันที่ตั้งไว้มันก็ตัดครับ พอตัดที่ว่ามันตันก็ยังตันไม่สนิท เมื่อแรงดันลดลงมันก็ทำงานอีก จึงตัดๆต่อๆให้คุณสะดุ้งเล่นไงครับ ซึ่งหากไม่มีระบบนี้คอมของคุณถูกน็อคไม่ต้องนับหามลงรถคุณแน่ครับ รถผมก็มีระบบป้องกันนี้เหมียนกานครับ&nbsp; อีกกรณีหากเกิดการรั่ว ระบบไม่มีน้ำยาแรงดันมันก็ไม่มี มันก็ตัดอีกครับ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> </p><p><br /></p><p>วิธีแก้ให้หาช่างที่ไว้ใจได้ไม่มั่ว ไม่ฟัน ไม่วางยา ถอดวาวล์ออกมาก็น่าจะเห็นเจ้าเม็ดเล็กๆอุดอยู่เต็มไปหมด หากผมเดาไม่ผิดนะครับ&nbsp; หากผิดไปจากนี้แล้วก็จนปัญญานึกไม่ออกจิงๆว่ามันน่าจะเกิดจากสาเหตุไร จิงๆ ขอให้แก้ไขปัญหาได้จบนะครับ&nbsp; หากเจ้าจินนี่ผมเป็นเช่นนี้ผมใช้เวลาแก้ไม่เกินหนึ่งชั่วโมงก็กลับมาเย็นเจี๊ยบเหมียนเดิมแล้ว คร๊าบ เจ้า นาย อิอิ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X