เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
D.I.Y.
>
D.I.Y. แอร์รถยนต์ด้วยตนเองคับ (ใครรถติดไฟแดงนานๆแล้วแอร์ไม่เย็น เข้ามาคับ)
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="enforce, post: 108595, member: 439"]พี่จินนี่ลองดูตามภาพที่ผมแนบมาให้ดูนะครับ เขียนไม่สวยซักเท่าไร<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie9" alt=":eek:" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie9" alt=":eek:" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie9" alt=":eek:" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie9" alt=":eek:" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p>แต่น่าจะมองกันออกนะครับ :sad::sad::sad:</p><p><br /></p><p>ผมขอวิเคราห์ตามที่ผมได้ปฎิบัติแล้วเข้าใจมานะคับ ไม่ใช่ทางวิชาการตามหนังสือ</p><p><br /></p><p>ตามภาพนั้นสมมุติว่าอยู่ในรถยนต์</p><p>ภาพแรกนั้นก็เหมือนกับห้องโดยสารมาโล่ง แอร์ก็ส่งความเย็นไปถึงข้างหลัง</p><p>และความเย็นที่จะกลับมาเข้าสู่ตู้แอร์ด้านหน้ามันค่อนข้างจะนานอยู่ </p><p>สรุปก็คือ ให้ห้องโดยสารมีอุณหภูมิที่เท่ากันก่อน (เท่าอุณหภูมิที่เทอร์โมมันจะตัด) </p><p>คอมมันถึงจะตัดการทำงาน</p><p><br /></p><p>ภาพที่ 2 ก็ในรถยนต์อีกเช่นกัน แต่ตอนนี้มีคนขับ คนนั่ง ซึ่งจะบังลมความเย็นของแอร์</p><p>ให้ไปด้านหลังเพียง 30% เท่านั้น พอความเย็นจากช่องแอร์มากระทบที่ตัวคนขับกับคนนั่ง</p><p>ความเย็นมันก็จะต่ำลงแล้ว ถูกตู้คลอย์เย็นดูดกลับไปหมุนเวียนในระบบอีกรอบ </p><p>เลยทำให้ความเย็นนั้นวัดเฉพาะด้านหน้ารถ ซึ่งเบาะหลังยังไม่ได้ความเย็นเท่าที่ควร</p><p>พอความเย็นมันอยู่เฉพาะหน้ารถ เทอร์โมสตาดร์มันก็เลยตัดการทำงานเร็วขึ้น </p><p><br /></p><p>ซึ่งก็เหมือนกับแอร์บ้าน เพราะระบบแอร์รถยนต์ แอร์บ้านเหมือนกันเลย </p><p>ผมยกตัวอย่างตามที่ผมเข้าใจอีกอันนะครับ</p><p>เหมือนห้องนอนเราๆ นั้น พอเราเปิดแอร์แรกๆ อุณหภูมิมันก็ยังไม่ลงซักเท่าไร เนื่องจาก</p><p>ภาพในห้องนอนเรานั้นมันยังมีอุณหภูมิ ที่ยังสูงอยู่ แต่พอเราเปิดไปซัก 1 ชัวโมง</p><p>อุณหภูมิภายในห้องนอนเราเริ่มเย็นขึ้น และอากาศภายในห้องที่เย็นขึ้นนั้นเอง</p><p>ก็ถูกตัวแอร์ดูดอากาศกลับไปเพื่อหมุนเวียนอีกครั้ง แอร์มันก็ทำยังงี้จนอุณหภูมิห้องนอนของเรา</p><p>ได้ตามที่ตั้งไว้ที่ตัวแอร์ คอมแอร์บ้านมันก็จะตัด ความเย็นก็จะไม่ออก จนกว่าอุณหภูมิของ</p><p>ห้องนอนจะสูงขึ้นอีก คอมแอร์ก็จะทำงานอีกครั้งหนึ่ง</p><p><br /></p><p>ใครมีข้อคิดเห็นเพิ่มเติมเชิญเลยนะครับ แชร์ความรู้กันครับ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="enforce, post: 108595, member: 439"]พี่จินนี่ลองดูตามภาพที่ผมแนบมาให้ดูนะครับ เขียนไม่สวยซักเท่าไร:o:o:o:o แต่น่าจะมองกันออกนะครับ :sad::sad::sad: ผมขอวิเคราห์ตามที่ผมได้ปฎิบัติแล้วเข้าใจมานะคับ ไม่ใช่ทางวิชาการตามหนังสือ ตามภาพนั้นสมมุติว่าอยู่ในรถยนต์ ภาพแรกนั้นก็เหมือนกับห้องโดยสารมาโล่ง แอร์ก็ส่งความเย็นไปถึงข้างหลัง และความเย็นที่จะกลับมาเข้าสู่ตู้แอร์ด้านหน้ามันค่อนข้างจะนานอยู่ สรุปก็คือ ให้ห้องโดยสารมีอุณหภูมิที่เท่ากันก่อน (เท่าอุณหภูมิที่เทอร์โมมันจะตัด) คอมมันถึงจะตัดการทำงาน ภาพที่ 2 ก็ในรถยนต์อีกเช่นกัน แต่ตอนนี้มีคนขับ คนนั่ง ซึ่งจะบังลมความเย็นของแอร์ ให้ไปด้านหลังเพียง 30% เท่านั้น พอความเย็นจากช่องแอร์มากระทบที่ตัวคนขับกับคนนั่ง ความเย็นมันก็จะต่ำลงแล้ว ถูกตู้คลอย์เย็นดูดกลับไปหมุนเวียนในระบบอีกรอบ เลยทำให้ความเย็นนั้นวัดเฉพาะด้านหน้ารถ ซึ่งเบาะหลังยังไม่ได้ความเย็นเท่าที่ควร พอความเย็นมันอยู่เฉพาะหน้ารถ เทอร์โมสตาดร์มันก็เลยตัดการทำงานเร็วขึ้น ซึ่งก็เหมือนกับแอร์บ้าน เพราะระบบแอร์รถยนต์ แอร์บ้านเหมือนกันเลย ผมยกตัวอย่างตามที่ผมเข้าใจอีกอันนะครับ เหมือนห้องนอนเราๆ นั้น พอเราเปิดแอร์แรกๆ อุณหภูมิมันก็ยังไม่ลงซักเท่าไร เนื่องจาก ภาพในห้องนอนเรานั้นมันยังมีอุณหภูมิ ที่ยังสูงอยู่ แต่พอเราเปิดไปซัก 1 ชัวโมง อุณหภูมิภายในห้องนอนเราเริ่มเย็นขึ้น และอากาศภายในห้องที่เย็นขึ้นนั้นเอง ก็ถูกตัวแอร์ดูดอากาศกลับไปเพื่อหมุนเวียนอีกครั้ง แอร์มันก็ทำยังงี้จนอุณหภูมิห้องนอนของเรา ได้ตามที่ตั้งไว้ที่ตัวแอร์ คอมแอร์บ้านมันก็จะตัด ความเย็นก็จะไม่ออก จนกว่าอุณหภูมิของ ห้องนอนจะสูงขึ้นอีก คอมแอร์ก็จะทำงานอีกครั้งหนึ่ง ใครมีข้อคิดเห็นเพิ่มเติมเชิญเลยนะครับ แชร์ความรู้กันครับ:D:D:D:D[/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
D.I.Y.
>
D.I.Y. แอร์รถยนต์ด้วยตนเองคับ (ใครรถติดไฟแดงนานๆแล้วแอร์ไม่เย็น เข้ามาคับ)
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...