• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;จินนี่, post: 108861, member: 53848&quot;]<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> วาวล์มันไม่ค่อยเสียหรอกครับ โดยเฉพาะน้องเรย์(มันเล่นชุบอะโนดายอีกชั้น) แต่ของเบนซ์หลังถอดออกไม่ได้ดูอยู่หลายปี มันไม่ได้ชุบอะโนดายเป็นโลหะมีเนียม&nbsp;&nbsp; โดนกัดนะครับ (หากจาเสียก็คงจุดนี้ครับ) หากสังเกตในภาพจาเห็น ดีนะที่ผมเห็นก่อนค่อยๆขูดออกไม่งั้นคงรั่วแน่&nbsp; นอกนั้นยังหาสาเหตุที่มันน่าจาเสียยังไม่ได้เลยครับ(หลังถูกช่างหลอกเมื่อหลายปีก่อนว่าวาวล์มันเสีย) <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>แต่ถ้าไม่สามารถปรับได้ล่ะก็ ผมว่าเป็นความชาญฉลาดของบริษัทผู้ผลิตครับ ไม่งั้นมันไม่ได้ขายอะไหล่ครับ ก็เลยทำให้มันปรับไม่ได้ซะเลย หากจาอ้างว่าเพื่อป้องกันมิให้มีการปรับตั้งก็ไม่น่าจาฟังขึ้นครับ เขาวางยามา คนใช้รุ่นใหม่ๆก็ต้องรับกรรมไป หากมีอะไรเข้าไปอุดตัดจาซ่อมยังไง ผมว่าเขาฉลาดจริงๆ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>เครื่องยนต์ไม่หลวมครับ แต่ผมใช้แค่เครื่องละประมาณห้าหมื่นกิโลครับ เครื่องยนผมมีทั้งหมดสามเครื่องพร้อมเกียร จาโอเวอร์ฮอลไว้ข้างนอกครับรอยกเปลี่ยนสลับกัน ครบระยะก็ถอดมาเซอร์วิสกันข้างนอกเลย แล้วก็ยกตัวใหม่(เก่าแต่ได้เช็คโอเวอร์ฮอลแล้ว) ขึ้นสับเปลี่ยนแทน รถเรโนลต์มันต่างจากรถอเมริกาและยี่ปุ่นครับ มีระยะที่ต้องเช็คที่ ทุกๆระยะทาง๕๐๐๐&nbsp; ๑๐๐๐๐ และ๕๐๐๐๐ กิโล ตัวหลังสุดนี่มันให้ถอดเปลี่ยนเกือบทั้งคันเลยนะครับ ผมเลยตัดปัญหา ยกมันลงเอาตัวใหม่ขึ้นเลยไงครับ&nbsp; แต่ผมเคยใช้รถยีปุ่นกะมะกันมันไม่ต้องเช็คอะไรมากมายแบบนี้เลยครับ แค่เสียบกุญแจ น้ำ น้ำมันไม่ขาดก็สตาร์ทบึ้นเดินทางได้เลย แต่เจ้าจินนี่ทำอย่างนั้นไม่ได้ครับ อะไหล่บางอย่างยังดูภายนอกดีๆ แต่ถ้าถึงเวลาหรือระยะเปลี่ยนล่ะก็ต้องตัดใจถอดทิ้งไปเลยครับ ไปเตรียมตัวเดินทางต่ออีกแระ ไปเช้าเย็นกลับครับทริปนี้แค่บุรีรัมย์ไปกลับประมาณสี่ร้อยกว่ากิโล แต่อิสานเริ่มหนาวแล้วนะครับ ผมต้องปิดแอร์นอนเพราะอากาศตอนนี้เย็นกว่าเปิดแอร์ครับ</p><p><br /></p><p>ไปทำงานต่อแล้วครับ อิอิอิ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X