เข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียน
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
D.I.Y.
>
D.I.Y. แอร์รถยนต์ด้วยตนเองคับ (ใครรถติดไฟแดงนานๆแล้วแอร์ไม่เย็น เข้ามาคับ)
>
ตอบกลับหัวข้อ
ชื่อ:
การตรวจสอบ:
กรุณาเปิดใช้งานจาวาสคริปต์เพื่อดำเนินการต่อ
กำลังโหลด...
ข้อความ:
<p>[QUOTE="คนปากช่อง, post: 108916, member: 53325"]คุณจินนี่นี่ประเภท hardcore จริงๆ จะเทสต์กันให้สุดความสามารถเครื่องไปเลย อันนี้เรียก fine tune เลยล่ะครับ ซึ่งบอกตรงๆว่าผมยังขี้เกียจทำขนาดนั้น อีกอย่างแอร์ inverter มันเดินเครื่องแบบเต็มกำลังต่อเนื่องแค่ทีละ 20 นาที พอครบเวลามันจะตัดเป็นเดินแบบหรี่ๆ ตอนผมจับเวลาเก็บข้อมูลแอร์ตัวที่สองที่เปลี่ยนเป็น COLD22 ก็เห็นแล้วครับว่าแอร์ตัดเร็วกว่าเดิมที่ใช้ R22 ถึง 6 นาที ตามนี้ อันนี้ทำให้เห็นความสามารถการทำความเย็นของ cold 22 ชัดเลย</p><p><br /></p><p>ใช้ R22 ตัดที่ 22:50 นาที ใช้ COLD22 ตัดที่ 16:30 นาที ลดไป 6 นาทีที่โหมดเดินเต็มกำลัง</p><p><br /></p><p>พอดีกำลังวัดค่ากินไฟ 30 นาที แต่แอร์มันตัดที่ 22 นาที เลยต้องให้มันเดินเต็มกำลังอีก คราวนี้เห็นว่าลมแอร์เย็นต่ำสุดที่ 5 องศา พอครบ 15-20 นาทีหรือเมื่อถึงจุดที่เครืองมันคิดว่าเบ็นพอแล้ว มันก็ตัดเองอีก ไม่รอให้ครบเวาลา 20 นาทีของโหมดเต็มกำลังด้วยซ้ำ การจะเดินแอร์ inverter หาว่าทำอุณหภูมิต่ำสุดจึงยาก เพระามันตัดทุก 15-20 นาที ผมเลยไม่ทำ </p><p><br /></p><p>อีกอย่างก็อย่างที่พูดไปครับว่า ผมไม่ได้ใช้งานจริงที่จุดที่แอร์ทำความเย็นต่ำสุด ดังนั้นลองที่ค่านี้จึงไม่ใช่จุดที่ผมสนใจ ผมใช้งานจริงที่ 26 องศา ดังนั้นการวัดทั้งหมดจึงตั้งที่ 26 องศาแล้วดูว่ามันประหยัดไฟไปเท่าไร แอร์ตัดเร็วกว่าเดิมไหม การกินกระแสลดลงจริงไหม ข้อสรุปที่ได้คือประหยัดไฟไปประมาณ 25-30% แล้วแต่รอบการทำงาน แอร์ตัดเร็วขึ้น 6 นาที แรงดันน้ำยา ก็ใกล้เคียงอันเดิม ต่ำกว่าเดิมเล็กน้อย ด้วยซ้ำ ผมลองเติมน้ำยาเพิ่ม แรงดันมันก็ไม่ขึ้นจนเติมเกินไป คุยกับคุณ ter ว่าทำไมแรงดันไม่ขึ้นเสียทีจึงรู้ว่าเติมเกินไปแล้ว ต้องปล่อยน้ำยาออกอีก เสียของ </p><p><br /></p><p>สรุปคือคือผมได้คำตอบที่อยากรู้แล้ว ก็เลยพอ กับทำแบบที่คุณจินนี่อยากรู้มันทำยาก ได้ผลมาแล้วสุดท้ายผมก็ต้องใช้แอร์ที่ 26 องศาอยู่ดี เลยไม่ทำ แต่ผมจะรอดูคุณจินนนี่ทำแทนครับ เพราะรู้อยู่แล้วว่าต่อให้ผมทำ พอคุณจินนี่ซื้อแอร์ inverter มาใหม่ คุณจินนี่ก็ต้องทำอยู่แล้ว จะได้ไม่ต้องทำ 2 ทีไง</p><p><br /></p><p>อีกอย่างที่ยากคือแอร์ inverter จะเดินคอมแอร์เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาไม่คงที่ ต่างจากแอร์ธรรมมดาที่จะเดิน 100% ตัด 100% ตัดซึ่งจะวัดแรงดันขณะเดินเต็มกำลังได้ง่าย และสามารถปล่อยน้ำยาเข้า-ออก เพื่อปรับค่าการทำงานแอร์ให้ทำงานได้เต็มที่เหมือนที่คุณจินนี่ปล่อยน้ำยาแอร์รถออกแล้วแอร์เย็นขึ้น </p><p><br /></p><p>แอร์ inverter จะเดินเครื่องที่ละระดับ แล้วก็ไต่ระดับขึ้นเรื่อยๆ ค่าแรงดันน้ำยาเปลี่ยนตลอด การกินไฟก็ไม่คงที่ โอกาศที่จะปล่อยน้ำยาเข้า-ออก เพื่อหาจุดที่แอร์ทำความเย็นได้ดีที่สุดนั้นยากมากๆ วิธีที่ดีที่สุดสำหรับการเติมน้ำยาแอร์ inverter คืออย่าไปสนใจแรงดัน เพราะแรงดันไม่คงที่ </p><p><br /></p><p>ถ้าคุณจินนี่ติดแอร์ใหม่ตัวต่อไป แนะนำให้ลอง inverter ครับ จะมีเรื่องให้เล่นอีกเยอะเลยแหละ เอาแค่ปรับน้ำยาให้พอดีก็ยากแล้ว ผมเติมน้ำยามา 2 ตัวแล้วซึ้งเลยล่ะ:sad:</p><p><br /></p><p>แรงดัน hi ไม่มีข้อมูลครับ แอร์ตัวเล็กไม่มีช่องวัด hi อยู่แล้ว ถึงมีก็ไม่อยากต่อ มันยากตรงแรงดันสูงน้ำยาพุ่งออกอื้อเลย<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie11" alt=":rolleyes:" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="คนปากช่อง, post: 108916, member: 53325"]คุณจินนี่นี่ประเภท hardcore จริงๆ จะเทสต์กันให้สุดความสามารถเครื่องไปเลย อันนี้เรียก fine tune เลยล่ะครับ ซึ่งบอกตรงๆว่าผมยังขี้เกียจทำขนาดนั้น อีกอย่างแอร์ inverter มันเดินเครื่องแบบเต็มกำลังต่อเนื่องแค่ทีละ 20 นาที พอครบเวลามันจะตัดเป็นเดินแบบหรี่ๆ ตอนผมจับเวลาเก็บข้อมูลแอร์ตัวที่สองที่เปลี่ยนเป็น COLD22 ก็เห็นแล้วครับว่าแอร์ตัดเร็วกว่าเดิมที่ใช้ R22 ถึง 6 นาที ตามนี้ อันนี้ทำให้เห็นความสามารถการทำความเย็นของ cold 22 ชัดเลย ใช้ R22 ตัดที่ 22:50 นาที ใช้ COLD22 ตัดที่ 16:30 นาที ลดไป 6 นาทีที่โหมดเดินเต็มกำลัง พอดีกำลังวัดค่ากินไฟ 30 นาที แต่แอร์มันตัดที่ 22 นาที เลยต้องให้มันเดินเต็มกำลังอีก คราวนี้เห็นว่าลมแอร์เย็นต่ำสุดที่ 5 องศา พอครบ 15-20 นาทีหรือเมื่อถึงจุดที่เครืองมันคิดว่าเบ็นพอแล้ว มันก็ตัดเองอีก ไม่รอให้ครบเวาลา 20 นาทีของโหมดเต็มกำลังด้วยซ้ำ การจะเดินแอร์ inverter หาว่าทำอุณหภูมิต่ำสุดจึงยาก เพระามันตัดทุก 15-20 นาที ผมเลยไม่ทำ อีกอย่างก็อย่างที่พูดไปครับว่า ผมไม่ได้ใช้งานจริงที่จุดที่แอร์ทำความเย็นต่ำสุด ดังนั้นลองที่ค่านี้จึงไม่ใช่จุดที่ผมสนใจ ผมใช้งานจริงที่ 26 องศา ดังนั้นการวัดทั้งหมดจึงตั้งที่ 26 องศาแล้วดูว่ามันประหยัดไฟไปเท่าไร แอร์ตัดเร็วกว่าเดิมไหม การกินกระแสลดลงจริงไหม ข้อสรุปที่ได้คือประหยัดไฟไปประมาณ 25-30% แล้วแต่รอบการทำงาน แอร์ตัดเร็วขึ้น 6 นาที แรงดันน้ำยา ก็ใกล้เคียงอันเดิม ต่ำกว่าเดิมเล็กน้อย ด้วยซ้ำ ผมลองเติมน้ำยาเพิ่ม แรงดันมันก็ไม่ขึ้นจนเติมเกินไป คุยกับคุณ ter ว่าทำไมแรงดันไม่ขึ้นเสียทีจึงรู้ว่าเติมเกินไปแล้ว ต้องปล่อยน้ำยาออกอีก เสียของ สรุปคือคือผมได้คำตอบที่อยากรู้แล้ว ก็เลยพอ กับทำแบบที่คุณจินนี่อยากรู้มันทำยาก ได้ผลมาแล้วสุดท้ายผมก็ต้องใช้แอร์ที่ 26 องศาอยู่ดี เลยไม่ทำ แต่ผมจะรอดูคุณจินนนี่ทำแทนครับ เพราะรู้อยู่แล้วว่าต่อให้ผมทำ พอคุณจินนี่ซื้อแอร์ inverter มาใหม่ คุณจินนี่ก็ต้องทำอยู่แล้ว จะได้ไม่ต้องทำ 2 ทีไง อีกอย่างที่ยากคือแอร์ inverter จะเดินคอมแอร์เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาไม่คงที่ ต่างจากแอร์ธรรมมดาที่จะเดิน 100% ตัด 100% ตัดซึ่งจะวัดแรงดันขณะเดินเต็มกำลังได้ง่าย และสามารถปล่อยน้ำยาเข้า-ออก เพื่อปรับค่าการทำงานแอร์ให้ทำงานได้เต็มที่เหมือนที่คุณจินนี่ปล่อยน้ำยาแอร์รถออกแล้วแอร์เย็นขึ้น แอร์ inverter จะเดินเครื่องที่ละระดับ แล้วก็ไต่ระดับขึ้นเรื่อยๆ ค่าแรงดันน้ำยาเปลี่ยนตลอด การกินไฟก็ไม่คงที่ โอกาศที่จะปล่อยน้ำยาเข้า-ออก เพื่อหาจุดที่แอร์ทำความเย็นได้ดีที่สุดนั้นยากมากๆ วิธีที่ดีที่สุดสำหรับการเติมน้ำยาแอร์ inverter คืออย่าไปสนใจแรงดัน เพราะแรงดันไม่คงที่ ถ้าคุณจินนี่ติดแอร์ใหม่ตัวต่อไป แนะนำให้ลอง inverter ครับ จะมีเรื่องให้เล่นอีกเยอะเลยแหละ เอาแค่ปรับน้ำยาให้พอดีก็ยากแล้ว ผมเติมน้ำยามา 2 ตัวแล้วซึ้งเลยล่ะ:sad: แรงดัน hi ไม่มีข้อมูลครับ แอร์ตัวเล็กไม่มีช่องวัด hi อยู่แล้ว ถึงมีก็ไม่อยากต่อ มันยากตรงแรงดันสูงน้ำยาพุ่งออกอื้อเลย:rolleyes:[/QUOTE]
เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
เข้าสู่ระบบด้วย Google
ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:
คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?
ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
ลืมรหัสผ่านของคุณ?
อยู่ในระบบตลอดเวลา
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
ฟอรั่ม
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
D.I.Y.
>
D.I.Y. แอร์รถยนต์ด้วยตนเองคับ (ใครรถติดไฟแดงนานๆแล้วแอร์ไม่เย็น เข้ามาคับ)
>
X
หน้าแรก
หน้าแรก
Quick Links
โพสต์ล่าสุด
กิจกรรมล่าสุด
ผู้เขียน
ฟอรั่ม
ฟอรั่ม
Quick Links
ค้นหาฟอรั่ม
โพสต์ล่าสุด
ประกาศซื้อขาย
ประกาศซื้อขาย
Quick Links
ค้นหาประกาศซื้อขาย
กิจกรรมล่าสุด
ผู้ค้าขายคะแนนสูงสุด
สื่อ/วิดีโอ
สื่อ/วิดีโอ
Quick Links
Search Media
New Media
สมาชิก
สมาชิก
Quick Links
สมาชิกที่โดดเด่น
สมาชิกที่ลงทะเบียน
ผู้ใช้งานในขณะนี้
กิจกรรมล่าสุด
โพสต์ข้อมูลส่วนตัวใหม่
เมนู
ค้นหาเฉพาะชื่อ
โพสต์โดยสมาชิก:
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
ใหม่กว่า:
ค้นหาเฉพาะหัวข้อนี้
ค้นหาเฉพาะฟอรั่มนี้
แสดงผลเป็นหัวข้อ
การค้นหาที่มีประโยชน์
โพสต์ล่าสุด
เพิ่มเติม...