• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;E30DET, post: 108998, member: 208&quot;]มีปัญหามาถามจนได้...</p><p><br /></p><p>เมื่อวานเปลี่ยนคอมแอร์รถ E30 ตัวที่ลูกปืนแตกคราวก่อนครับ</p><p>ลงทุนไปเปลี่ยนพูลเล่ย์ของใหม่ 300 บาท + ค่าแรง 100 บาท</p><p>ปรากฏว่าพอประกอบเสร็จ แว็ค แล้วสตาร์ทเครื่อง ปรากฏว่าเสียงลูกปืนที่ดังโหยหวนยังไม่หาย</p><p>งานนี้เลยต้องรื้อออกมาอีกรอบ จึงรู้ว่าลูกปืนคอมแอร์มันดังจริง แต่ดังแค่นิด ๆ </p><p>แต่ตัวลูกรอกตั้งความตึงสายพานคอมแอร์แหละ ลูกปืนข้างในแตกไม่เหลือชิ้นดีแล้ว</p><p>ตอนนั้นดึกแล้ว ร้านอะไหล่ก็ปิด วันนี้ก็ลืมหยิบมาซื้ออีก สงสัย E30 อยากปิดเทอมยาว ๆ ซะแล้ว</p><p>คราวก่อนความร้อนขึ้น กว่าจะได้เปลี่ยนอะไหล่ จอดนิ่ง ๆ ไป 3 เดือน งวดนี้ไม่รู้จะต้องจอดอีกนานเท่าไหร่</p><p><br /></p><p>เข้าคำถามดีกว่าครับ&nbsp; คือคอมแอร์ลูกเก่าที่ถอดออกมา ลองหมุนเอาน้ำมันคอมออกมาดู</p><p>ทำไมมันเป็นสีน้ำตาลเข้ม เหมือนน้ำมันเครื่องที่ใช้งานแล้วแหละครับ</p><p>มันเป็นระบบปิด ไม่น่าจะมีเศษฝุ่นหรือเขม่าเข้ามาปนได้</p><p>งานนี้อยากทราบสาเหตุว่ามาจากอะไรครับ จะได้ป้องกันได้ถูก[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X