• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;จินนี่, post: 109195, member: 53848&quot;]<b>รื้อแล้วยังหาไม่เจออีกหรอครับ</b></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>เทคนิคการฟังเสียงผิดปรกติจากภายนอกเครื่องยนต์ดังที่บอกนั้น&nbsp;&nbsp; ใช้หลักการเดียวกันเลยกับเครื่องฟังเสียงอวัยวะภายในที่หมอใช้เวลาเราไปตรวจ&nbsp;&nbsp; อู่แรกนั้นใช้ท่อสายยางน้ำนั้นจะไม่ได้ยินหรอกผมฟันธงให้เลย(ดีที่ไม่ได้ทำอู่นี้)&nbsp; &nbsp; แต่อู่ที่สองเนี่ยฟังยังไงถึงวิเคราะห์ไม่ได้ว่าเสียงที่ว่านั้นมันเกิดจากอะไร(ดูแม่งๆอยู่นา) แม้รื้อออกมาหมดแล้วก็ยังเดาว่าเป็นที่ปั๊มน้ำมันเครื่อง(กำๆๆๆๆๆๆ) รึไม่ก็ชาปก้าน(เดาอีก)หมายฟามว่ายังไม่รู้อีกว่าเจ้าเสียงนี้มาจากไหนกันแน่&nbsp;&nbsp; ผมป่าวว่าใครนะครับ แต่อยากบอกว่าเปิ้นฟังบ่อเปง อะงับ ถึงวิเคราะห์บ่อได้ว่าเสียงมาจากไหน </p><p><br /></p><p>แบบว่าอย่างงี้ครับคุณยุทธ&nbsp; &nbsp; เทคนิคนี้ช่างระดับเทพจริงๆเท่านั้น(ย้ำระดับเทพ)ถึงสามารถวิเคราะห์ได้ มันฟังได้แม้กระทั่งเสียงแหวนสูบหักในสูบใดสูบหนึ่ง(ตอนถอดมันหักหรือว่ามันหักอยู่แล้วล่ะ บางทีเส้นผมบังภูเขาเสียงแกร๊กๆอาจจะเป็นเสียงแหวนหักก็อาจเป็นได้ ความจริงแค่เปลี่ยนแหวนที่หักก็จบแล้ว )&nbsp; เสียงวาวล์ยันในสูบใดสูบหนึ่ง แม้กระทั่งเสียงของก้านสูบ ข้อเหวี่ยง แคมชาร์ฟ วาวล์คดในสูบใดสูบหนึ่ง แม้แต่ในเฟืองเกียร์ที่มีสิ่งผิดปรกติ เอาเป็นว่าฟังได้ทุกจุดในเครื่องยนต์กันเลยล่ะโดยไม่ต้องรื้อ ไม่ต้องถอดใดๆเลย เพียงแค่ติดเครื่องยนต์แล้วฟังเสียงผิดปรกตินั้นเท่านั้น เป็นการประหยัดเวลาในการรื้อออกมาดู(ต้องสุ่มว่ามันน่าจะเสียงตัวนั้นตัวนี้ แต่ฟังมันข้างนอกเลยแล้ววิเคราะห์ให้ถูกว่าเสียงที่ว่านั้นมาจากชิ้นส่วนไหนกันแน่)&nbsp; ประเด็นก็คือวิเคราะห์ให้ถูกว่ามันเสียตรงไหนก่อนฟังให้รู้แน่ชัดว่าเสียงผิดปรกตินั้นมาจากส่วนไหน่ให้ได้ก่อนแล้วค่อยรื้อครับ ไม่ก็เตรียมวางแผนก่อนรื้อ ไม่งั้นบานปลายแน่(ห่วงจริงๆ)&nbsp; ผมว่ามันเป็นศาสตร์และศิลปขั้นสูงระดับเทพจริงๆซึ่งมีช่างเพียงไม่กี่คนที่มีพรสวรรค์ในเรื่องนี้ครับ(ไม่งั้นช่างจ่อยไม่ได้ตังค์และได้รับความเชื่อถือจากเศรษฐีที่ใช้รถราคาแพงลิบหรอก ลองคิดดูช่างที่ผ่านการอบรบโดยตรงมาจากศูนย์ของรถยี่ห้อนั้นๆยังจนปัญญาหาเท่าไรก็ไม่เจอหาเป็นวันๆเลยครับ&nbsp; )&nbsp; &nbsp; เสียงแต่ละจุดนั้นเป็นลักษณะเฉพาะตัวของมันผมอธิบายไม่ถูกสำคัญต้องฟังเป็น&nbsp;&nbsp; ต้องสร้างเครื่องมืออย่างที่บอกสำคัญท่อต้องเสียบเข้าไปในรูหูเราเลยถึงจะได้ยินเสียงผิดปรกติและแยกแยะมันออกได้&nbsp;&nbsp; สำคัญ(อันนี้ขอออกตัวก่อนนะว่าไม่มีเจตนาว่าใครเลย)ช่างคนนั้นเขาฟังเป็นหรือไม่ หรือว่าทำเป็นฟรอมว่าเป็นฟังเป็นเพื่อจารื้อเครื่องออกมาลูกเดียว(อย่างน้อยในเบื้องต้นก็ค่าแรงถอด๒,๕๐๐บาทตุนไว้ก่อนล่ะ แล้วยังจะค่าอะไหล่ที่บวกเข้าไปในบิลที่จะตามมาอีกเป็นหางว่าว ) ซึ่งเป็นข้ออ้างที่เจ้าของรถไม่สามารถปฏิเสธได้ เพราะเสียงเจ้ากรรมนั่นล่ะ&nbsp;&nbsp; สรุป แม้รื้อออกมาหมดแล้วยังตอบไม่ได้ว่าเสียงมาจากจุดไหนใช่หรือไม่ครับ</p><p><br /></p><p>อ.แอ้มว่ามานั้นถูกเผงเลยล่ะคุณยุทธ&nbsp; &nbsp; ชิ้นส่วนในเครื่องนั้นเจ้าปั๊มน้ำมันเครื่องเป็นชิ้นส่วนเดียวที่ทนมือทนเท้ามากที่สุดครับ เพราะต้องแช่ในน้ำมันเครื่องอยู่ตลอดเวลา ใครก็ตามที่วิเคราะห์ว่าปั๊มพังเนี่ยให้พึงระวัง และตรวจดูด้วยตัวเองในแน่ใจครับ วิธีทดสอบ แค่เอามือหมุนแล้วเอาฟักบัวแช่ในน้ำมันเครื่องมันก็ดูดให้เห็นแล้ว เช็คแบบพื้นๆง่ายๆ งานนี้ผมกลัวบานปลายครับคุณยุทธ&nbsp;&nbsp; หามผีเข้าไปถึงป่าช้าแล้ว ไม่ฝังก็เผาล่ะ (ช่างรื้อออกมาทั้งเครื่องแล้ว)&nbsp;&nbsp; ทีนี้หากประกอบเข้าไปอีก เสียงเจ้ากรรมกลับมาอีกจาทำงัย ให้ถามช่างคนนี้เลยว่า ให้เขารับแก้งานโดยไม่คิดค่าผ่าเครื่อง๒,๕๐๐จากเราอีก ตกลงให้ชัดๆนะคุณยุทธผมเจอมาเยอะจัด จนไม่อยากบรรยาย ประเภทมั่วๆรื้อลูกเดียวปัญหาที่จาตามมาค่อยว่ากันที่หลัง นอกจากเสียงเงินเสียเวลาแล้ว ยังต้องมาตามแก้งานไม่รู้จบอีก&nbsp; </p><p><br /></p><p>ลองทางเลือกที่สามไหม&nbsp;&nbsp; ไม่ต้องไปสนใจมันว่าพังตรงไหน เอาเครื่องเชียงกงลงเลยดีป่ะ ผมว่างบไม่บานปลาย(ในสิ่งที่ยังไม่รู้) จบในงบที่เราพอรับได้(แท๊กซี่ชอบวิธีนี้) ไหนๆก็รื้อเครื่องแล้ว เครื่องเก่าที่เจ้าปัญหาเก็บไว้เป็นอะไหล่ บางทีอาจจะอยู่ในเกียรโอโต้ก็ได้เสียงที่มันออกมาเนี่ยแล้วเราฟังจากภายนอกนั้นจะไม่สามารถแยกแยะได้หรอกว่ามาจาเครื่องหรือเกียรหรือแม้แต่จุดไหนในเครื่อง มันมักจะหลอกทิศทางของเสียงที่มาเสมอ มันจะสะท้อนก้องกันเอง&nbsp; แค่เปลี่ยนวาวล์บดวาวล์(จริงๆต้องทำเพราะใช้มาแสนเจ็ดแล้ว)ก็ต้องเพิ่มค่าใช้จ่ายขึ้นมาอีก&nbsp;&nbsp; ผมว่าเปลี่ยนเครื่องเชียงกงลงเลยดีกว่าไหมเนี่ย </p><p><br /></p><p>คงมีความเห็น ณ ตอนนี้ได้เท่านี้ล่ะครับ&nbsp; แล้วก็เป็นกำลังใจเอาใจช่วยให้มันเป็นดังที่ช่างรื้อเขาสันนิษฐาน ไม่งั้นบานปลายแน่หากไม่ใช่ตรงที่ว่าเนี่ย[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X