• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

<p>[QUOTE=&quot;yordchai_1040, post: 109280, member: 47005&quot;]ต่อเลยก่อนแล้วกัน</p><p>หลังจากที่รำคาญอยู่พักใหญ่ ก็เลยเอารถไปให้ที่ร้านมันทำให้ดูให้อีกที </p><p>ดูไปดูมาก็ตกลงกันว่า ลองถ่ายน้ำยาออกแล้วแว๊คใหม่ให้นานขึ้น&nbsp; และเติมหัวเชื้อของคาสตอล ซึ่งมันน่าจะเป็นอะไรสักอย่างแบบที่นำความร้อนได้ดีขึ้นกระมัง แล้วก็เติมน้ำยาตามเข้าไป แล้วก็ลองดูก็ดีขึ้นครับ ทำได้ 10 องศา (แต่เวลาหกโมงแล้วไม่มีแดด ข้างนอกน่าจะอยู่ที่ 30 องศา ) ท่อlow นี่เย็นมาก เวลาเร่งเครื่องมันกลายเป็นน้ำแข็งไปเลย แต่ว่า ในความคิดผมมันน่าจะเย็นกว่านี้นะ </p><p>เป็นไปได้ไม๊ครับ ว่าอาจจะเกิดจากเจ้าคอยล์เย็นที่เปลี่ยนไป(ใช้ของDenso) มันอาจจะมีประสิทธิภาพในการถ่ายเทความร้อนได้น้อย แต่ระบบฉีดน้ำยาออกมาได้ดี ทำให้ท่อ low เย็นมาก แต่ลมที่ออกเย็นยังไม่สุดๆ</p><p>ผมดูแรงดัน ได้ดังนี้</p><p>low ประมาณ 30</p><p>Hi&nbsp; ประมาณ 230</p><p>มันก็น่าจะโอเคใช่ไม๊ครับ</p><p>ตอนนี้ก็ใช้ไปก่อนละครับ เพราะหมดปัญญาแล้วเหมือนกัน</p><p>หรือว่ามันใช้น้ำยาแอร์ที่ไม่ได้เรื่องหรือเปล่า</p><p>แต่ที่ร้านผมก็ยอมรับว่าเขารับผิดชอบพอสมควรนะ </p><p>ตกลงจะทำอะไรเพิ่มได้บ้างนี่</p><p>(พอทำระบบใหม่เติมน้ำยาเต็มแล้ว มันกลับทำให้พัดลมไฟฟ้าทั้งสองตัว ทำงานที่ Hi speed ตลอดเวลาเลยครับ ไม่รู้มันเช็คว่าแรงดันเราสูงหรือเปล่า มันเลยสั่งให้เพิ่มความเร็วพัดลมขึ้น)[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• เข้าสู่ระบบด้วย Facebook
• เข้าสู่ระบบด้วย Twitter
• เข้าสู่ระบบด้วย Google

ชื่อผู้ใช้งานหรือที่อยู่อีเมล์ของคุณ:

คุณมีบัญชีผู้ใช้หรือไม่?

• ไม่มี, สร้างบัญชีผู้ใช้ตอนนี้
• มี, รหัสผ่านของฉันคือ:
• ลืมรหัสผ่านของคุณ?

อยู่ในระบบตลอดเวลา

• X